23年,俄议员:俄有权“收回”辽宁舰,中方务必拆掉武器停止军用

东鸿说过 2025-04-24 08:20:56

“俄罗斯有权收回辽宁舰!”

2023年,俄罗斯国家杜副主席卡根诺夫提议,俄罗斯可以要回曾出售给中国的“瓦良格”号航母,也就是现在我们的辽宁舰,将其收归到俄罗斯的海军舰队。

更离谱的是,他甚至要求中国,将辽宁舰上的武器都拆掉,停止将其用于军事领域。

那么,俄罗斯为什么突然打起了辽宁舰的主意?他们真的有权收回吗?

从“瓦良格号”到“辽宁舰”

如今我国威风凛凛的“海上移动机场”辽宁舰,其前身名叫瓦良格号。

1985年,苏联在黑海造船厂画下了瓦良格号的第一笔蓝图。

那时候他们铆足了劲,想造一艘能和美国航母掰手腕的大家伙,光是龙骨就有几千吨重,甲板铺开能抵得上好几个足球场。

可谁能想到,1991年镰刀锤子旗一降,苏联说散就散了,造了一半的瓦良格号留在了乌克兰。

那会儿乌克兰兜里比脸还干净,看着这艘完成度68%的“钢铁巨兽”直发愁。

留着吧,养不起;卖了吧,这么个敏感物件,谁敢接手?

最后乌克兰思来想去,给这桩买卖定下俩硬规矩:一是得全款现金,二是买主得保证这航母不会用于军事。

这话一听就有点矛盾,这么大个航母不用于军事,难不成拉去当观光船?

可偏偏就有人敢接招,香港商人徐增平带着团队站了出来,对外宣称要把航母改造成海上赌场和酒店。

彼时的中国没有一艘航母,要是能买下乌克兰的这艘航母,那将对中国的发展有着非凡的意义。

但为了降低其他国家的猜忌,以及满足乌克兰的条件,徐增平只得想出这么个理由,之后为了凑钱,他卖了公司、抵押了房产,甚至在谈判桌上喝到胃出血。

终于以2000万美元达成了交易,并得到了瓦良格号的建造图纸。

不过签完合同拿到钥匙,真正的挑战才刚开始...

1999 年,瓦良格号拖上拖船准备出发,谁知道刚到土耳其海峡就被拦住了。

土方说海峡太窄,航母吨位太大,怕出事故,硬生生扣下了船队。

这一扣就是两年,期间中方跟土方磨破了嘴皮子,又是承诺支付10亿美元保证金,又是答应加强双边旅游合作,才让瓦良格号勉强通过海峡。

谁知道刚出地中海,又遇上大风暴,航母在海上漂了整整12天,差点就喂了鲨鱼。

最后还是中国和希腊的救援船队紧急出动,才把这个“海上浪子”拽回正轨。

2002年3月,瓦良格号总算晃悠悠开进了大连港。

瓦良格号到达中国后,全国上千家企业开足马力搞攻关。

整整十年时间,我国终于将瓦良格号改造完成,2012年8月,瓦良格号进行了首次试航。

同年9月,瓦良格号改名为辽宁舰,正式加入中国海军序列。

这么多年来,辽宁舰完美完成了一次又一次的巡航任务,保护我国海域安全。

可令人没想到的是,辽宁舰可以说是中国的象征了,竟然还会有人打它的主意...

俄罗斯海军的困境

打辽宁舰主意的人就是俄罗斯,虽然苏联解体时,俄罗斯一口气拿下了7艘航母,但如今俄罗斯正经历着“断代式”的阵痛。

到今天,只剩下一艘“病恹恹”的库兹涅佐夫号还在出行任务。

这艘1985年下水的老舰,这些年不是在维修厂趴窝,就是冒着黑烟勉强出海。

去年好不容易完成大修,结果试航时又闹出动力系统故障的笑话,战斗力到底有几分,恐怕连俄军自己都心里没底。

比航母更揪心的,是俄罗斯海军的“门面担当”黑海舰队。

这支横跨三个世纪的老牌舰队,曾见证过克里米亚战争的硝烟,也经历过冷战时期的锋芒毕露,按理说该是俄罗斯在地中海的“定海神针”。

可谁能想到,2022年俄乌冲突爆发后,舰队旗舰“莫斯科”号突然传来噩耗——不知什么原因,沉入黑海了。

就这样,如今的黑海舰队虽说还有几艘护卫舰撑场面,但论吨位、论火力,都没法跟“莫斯科”号比。

所以,曾经的红海军有多风光,现在的俄罗斯海军就有多无奈。

于是在这种现状下,俄议员将算盘打到了辽宁舰上...

俄罗斯打的如意算盘

这位俄议员卡根诺夫议员在公开场合宣称,辽宁舰的前身属于苏联遗产,俄罗斯作为“继承者”有权“收回”。

不过这话一出口,别说中国网友笑喷了,连俄罗斯国内都有不少人直摇头。

先不说瓦良格号是中国跟乌克兰签了正式合同、走完所有国际法律程序买下来的。

单说苏联解体时,乌克兰作为独立国家,对境内资产有完全处置权,俄罗斯凭啥绕过乌克兰来谈“继承”?

更有意思的是,这位议员好像忘了俄罗斯海军自己的“烂摊子”。

黑海舰队没了旗舰“莫斯科”号之后,连撑门面的万吨大舰都找不着,只能靠几艘四千吨级的护卫舰来回晃荡。

这时候不想着怎么加快新舰建造,反而盯着别人家的航母流口水,咋看都有点“自己家锅漏了,想借邻居家锅盖”的意思。

再说了,辽宁舰现在是中国海军的核心战力,舰载机起降训练、远洋编队演习早就常态化,让咱拆了武器送给俄罗斯当摆设?

别说法律上通不过,老百姓心里也不答应啊。

其实明眼人都清楚,这种“收回论”就是个不切实际的闹剧。

当年瓦良格号从乌克兰到中国,每一步都有国际法律文件背书,俄罗斯议员的言论连最基本的国际法常识都站不住脚。

所以,我们奉劝打辽宁舰主意的人,与其盯着别人的航母做梦,不如想想怎么解决自家造船厂没订单、工程师流失、技术断代的问题。

毕竟航母不是从天上掉下来的,中国能有今天的三航母编队,靠的是二十年如一日的咬牙攻关。

俄罗斯要是真想重振海军,还是先把库兹涅佐夫号的动力系统修好,把新旗舰的设计图从纸面上搬到船坞里吧...

参考文献

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