就在近日，无极 RR660S 推出五一促销活动，叠加 1668 元购车券后，实际到手价仅35999 元，较原价（37666 元）直降近 5%。市场定位：以 “国产最便宜四缸仿赛” 身份杀入市场，直接对标 QJ 赛 600（39999 元起）、春风 675SR-R（41580 元起）等竞品，甚至比凯越 450RR 曼岛版（29980 元）的四缸车型更高端。

搭载KEN660 水冷四缸引擎：实际排量 663cc，最大功率 74kW（100.6Ps），最大扭矩 64N・m，零百加速 3.5 秒，极速 235km/h，动力参数超越 QJ 赛 600（110Ps）和春风 675SR-R（95.2Ps）。技术亮点：轻量化设计（整机宽度比同级小 10%）、冲压进气技术（高转功率提升 10%）、可变阀门排气（运动模式 3000 转开阀，声浪炸裂）。

采用铬钼合金钢编织车架 + 前后倒置减震（预载 / 阻尼可调），弯道倾角达 48°，重心高度 780-830mm 三档可调，165cm 骑士也能轻松驾驭。制动系统：前双碟 + Brembo 四活塞卡钳，后单碟 + 日清单活塞卡钳，60-0km/h 制动距离仅 18.7m，标配双通道 ABS+TCS 牵引力控制，雨天骑行更安全。

TFT 全彩仪表：支持蓝牙互联、导航投屏、单圈计时、压弯倾角记录，搭配极屿 OS 2.0 救援系统，全天候保障骑行安全。人机工程：10 级可调脚踏 + 无级调节手把，座高 780/810/830mm 三档可选，兼顾赛道激进坐姿与街道舒适性。

2025 年国产四缸仿赛市场爆发，凯越 450RR、赛 600 等车型推动价格下探，但高端市场仍被进口品牌垄断。RR660S 的出现，填补了 3.5-4 万元区间的四缸空白。以 3.6 万级价格，实现了 “四缸 + Brembo+TCS” 的顶级配置组合，性价比远超竞品。