贝纳利250 ADV（BKX250）是贝纳利针对日益增长的入门级ADV市场需求推出的战略车型，定位为“全能型轻探险车”，主打 “一车多用”的核心场景：城市通勤的灵活性 + 非铺装路面的轻度越野能力。它目前有两个版本，分别是公路版和越野版，全国统一零售价为15980和16980元。
相比传统ADV车型的笨重形象，250 ADV以 149kg轻量化车身和 170mm最小离地间隙，在操控与通过性之间找到平衡。
搭载250cc单缸水冷电喷发动机，最大功率20.5kW（10500rpm），最大扭矩22.5N·m（8500rpm），压缩比高达12.1:1，动力参数超越同级国产车型（如TRK251的20kW）。采用博世电喷系统，优化燃油效率；短行程高转速设计，提升中高速区间的爆发力，实测极速可达130km/h以上。
同级对比：性价比与性能的双重碾压。这个价格在同类车型中还是比较低调的。安全配置：双通道ABS + 前300mm单碟刹（双活塞卡钳），制动性能优于同级。操控优化：149kg轻量化车身 + 分体式车架设计，弯道稳定性提升；795mm座高适配亚洲用户身高。续航能力：17L油箱 + 3.2L/100km油耗，理论续航超500km，长途摩旅无忧。细节设计：全LED灯组、USB接口、全液晶仪表，兼顾实用性与科技感。
配置方面前倒置减震和多连杆中置后减震，制动为前单280mm浮动盘配合单向四活塞卡钳，后240mm浮动盘搭配单活塞卡钳，前19寸后17寸的轮组配置搭配辐条轮以及多功能轮胎，标配双通道ABS，定位也是更加硬核向。贝纳利250 ADV以“性能不妥协、价格不虚高”的策略，重新定义了入门级ADV的标准。若能在品控与售后服务上持续优化，有望成为下一个“国民神车”。
