话说，在内卷到飞起的微型电动车市场，奇瑞小蚂蚁智驾版，它真能靠着那点“小聪明”，突出重围，C位出道吗？

你品，你细品！

想当年，五菱宏光MINIEV那可是微型电动车界的扛把子，风光无限。

可这年头，长江后浪推前浪，长安Lumin这些新秀也是铆足了劲儿往上冲。

2025上海车展上，奇瑞也憋了个大招——小蚂蚁智驾版，预售价6.59万元。

这价格一出，直接把战火烧到了白热化，一场腥风血雨，那是在所难免喽。

这小蚂蚁智驾版，到底有啥能耐敢叫板？

说白了，就是“智能化”这三个字。

现在谁买车不看智能化？

恨不得车能自己开、自己停，最好还能自己挣钱养家！

奇瑞这回算是摸准了脉，给小蚂蚁狠狠地升级了一把。

你瞅瞅这配置：5个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个摄像头，听着就让人眼花缭乱。

这些玩意儿加一块儿，就能实现组合辅助驾驶功能。

这辅助驾驶能到什么程度，还得看实际体验。

有总比没有强，对不？

而且啊，这背后还有大佬撑腰呢。

奇瑞和百度在自动驾驶领域早就眉来眼去，合作也不是一天两天了。

这次小蚂蚁智驾版的智能化升级，没准儿就是百度在背后默默发力。

百度的技术那可是杠杠的，有了它的加持，小蚂蚁的“小聪明”才能发挥到极致。

话说回来，光有技术还不够，还得看市场买不买账。

长安Lumin的价格那是真的香，直接把微型电动车的门槛拉低了一大截。

奇瑞小蚂蚁智驾版定价稍高，摆明了是要走差异化路线，靠智能化配置来吸引消费者。

但这招到底灵不灵，还真不好说。

对于预算有限的消费者来说，价格才是王道。

而且，宏光MINIEV虽然地位受到挑战，但瘦死的骆驼比马大，品牌影响力依然不容小觑。

更何况，奇瑞自己也给自己立了个flag。

2023年，奇瑞新能源可是喊出了2024年销量突破50万辆的口号。

这目标可不低啊，得靠一款又一款的新车来撑场面。

但现实是，2023年奇瑞小蚂蚁的销量，只能说是差强人意，连细分市场前三都没进去。

这回推出智驾版，摆明了就是想扭转颓势，重振雄风。

但能不能成功，还得看它能不能抓住消费者的心。

再说说内饰，小蚂蚁智驾版基本还是老样子，悬浮式中控屏、双辐式方向盘，看着挺顺眼。

据说互联功能会升级，支持百度CarLife和语音控制。

这年头，谁还不会玩个手机互联、语音控制？

但这玩意儿好不好用，那又是另一回事儿了。

至于动力，官方还没公布具体信息。

估计也八九不离十，跟在售车型差不多，提供251公里和321公里续航版本。

这续航里程，也就是个代步工具，跑长途就别想了。

对了，还有外观。

小蚂蚁智驾版基本延续了老款设计，还是那个呆萌的样子。

只为了安装那些传感器，车身上多了几个“小疙瘩”。

这些“小疙瘩”是科技的象征，还是破坏美感的罪魁祸首，那就见仁见智了。

车身尺寸方面，参考在售小蚂蚁，长宽高分别为3242/1670/1550毫米，轴距为2150毫米，预计小蚂蚁智驾版尺寸不会有太大变化。

微型电动车嘛，空间就别指望了，能遮风挡雨就不错了。

奇瑞小蚂蚁智驾版，它就是一款定位微型电动车市场的产品，直接竞争对手就是五菱宏光MINIEV和长安Lumin。

它想靠智能化配置来提升竞争力，想法是好的，但能不能实现，还得看市场给不给机会。

消费者才是真正的裁判。

奇瑞小蚂蚁智驾版，它到底能不能在微型电动车市场里掀起波澜，成为真正的破局者？

这事儿，咱还真不好说，只能交给时间来检验了。

就像那句老话说的：是骡子是马，拉出来溜溜！

最终小蚂蚁智驾版能否凭借智能化优势，在微型电动车市场中开辟一片新天地？冲！