各位粉丝：

今年北京将开工建设19号线北延、R4线一期北段这两条轨道交通线路的消息，之前我们已经给大家推送过了。很多粉丝在留言中都非常关心东北环线是否能开工。

前天，市发改委发布了北京市2025年重点工程计划。其中市郊铁路东北环线工程位列300个重点工程名单中。

当然，列入了重点工程计划，并不意味着就一定能在年内开工建设，毕竟，东北环线已经不是第一次列入当年的重点工程了。不过综合各方面的信息看，“慢热”的东北环线今年很可能真的要开工了，希望很大。

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市郊铁路东北环线最早源自北京铁路的东北环线，它始建于1960年1月，建造初始为京包铁路北京区内的辅助线路。2021年时东北环线曾简捷开通，当时是从昌平的黄土店站途经朝阳的望京站、北京朝阳站，最终到达北京东站，全长28.33公里。而如今大家关心的东北环线是一个“加长版”，南起CBD核心区的朝阳区光华路站，北至昌平区南口站，由北向南依次经过昌平区、海淀区、朝阳区，线路建设长度约59公里。

这条“加长”的东北环线已经说了好几年了，甚至于2023年官方消息以及线路的第二次环评报告发布，都表示计划当年开工。而且2023年的重点工程计划名单中也有东北环线。但这条“慢热”的线路还是并没有让等待的人们如愿，甚至于中途还有过“搁浅”的猜测传言，以至于何时能开工，已经是这两年粉丝们总是在询问的问题。

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为什么说今年东北环线很大希望将开工建设呢？首先是东北环线有了进展，在去年年底的时候，选址意见书获批了。第二是昌平区两会上，昌平区政府已经明确表示，今年将推动市郊铁路东北环线、19号线二期北延开工。最后就是前天发布的今年重点工程计划，包括东北环线工程。当然，东北环线前期工作中目前最重要的是可研报告，目前报告还没有最终的批复。不过据了解，报告目前已经进入了后期的修改和完善阶段，时间不会太长了。另外，线路的规划和设计方面，也有深化和完善。这也是当时环评报告中，并没有明确标注站点的原因之一。

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那么如果今年开工，东北环线何时能开通呢？此前环评报告中显示，北京朝阳至南口段的工期要短一些，只有2.5年。光华路至北京朝阳段的工期要长一些，要5年时间。这主要是建设的难度，整条线路可以分为三段：南口站至昌平站段是对既有铁路进行电气化改造，长约8.3公里。这一段的工程难度相较是最简单的。其次是昌平站至新龙泽站段、霍营站至北京朝阳站段，将增建二线，长约39.6公里。最后的北京朝阳站至光华路站段是新建的地下线，而且地处中心城区，长约7公里，这一段施工难度是最大的。所以东北环线也有分期开通的考虑，比如南口到朝阳站这一段工期短的，可以先开通。