外后视镜的配备上，宝马X1的前排为电动折叠以及加热功能；而主驾驶一侧则为顶配车型才有，其他车型均为手动防眩目功能。而侧面的双腰线设计也显得十分硬朗，尾部层次感也很丰富。尾部设计方面，全新宝马X1的尾部同样采用了全新的设计。在宝马X1上，内饰设计和配置也得到了改进，新款车型在外观上变化并不明显。中控台采用全黑软包，银色镀铬饰板，纹理非常细致，让内饰质感进一步提升。全方位品质，内外兼修的华晨宝马全新宝马X1，无疑是城市道路上的又一颗光，每一次点燃驾驶者的热情。新宝马X1的前排座椅有电动调节，很容易找到一个舒适的驾驶位。这台宝马X1采用了全景天窗，采光面积较大，车内采光通风效果不错。新款车型的档杆设计取消了手杖设计，换成了电子档杆，我想这是大势所趋。在宝马X1车主的心目中，这是一台豪华、大空间的紧凑型SUV。而在空间方面的表现，相信你不会感到失望。此次，新款宝马X1的最大变化就是后排空间有所提升，其乘坐体验完全不一样了。其余三款车型搭载的是2.0T的三缸发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。"192马力、280牛·米的动力输出，足以将这辆车理解成为一辆"小钢炮"。其他车型方面，新款车型继续搭载2.0T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，配8挡手自一体变速箱。而全系标配的道路交通识别，可以达成行人的最大化识别的障碍。同时，宝马X1还配备了同级最全面的6安全气囊(包括主副驾驶座气囊、前排侧气囊和前/后排头部气帘)，以及有针对性的车身刚度防护系统。新车型的主被动安全配置十分优秀。在宝马X1领先型和xDri。而且新的爱信变速箱表现也更加优秀，档位变换速度更迅捷平顺且可靠，从5800rpm开始就可以爆发出280牛·米的峰值扭矩。而对于一些比较敏感的朋友，如果你有机会入手这款车，你完全感受不到这是一辆两驱SUV。