改革开放以来，我国副省级城市作为区域发展的战略支点，在资源配置、政策试点等领域发挥了重要作用。随着新发展格局的推进，苏州、合肥、福州、郑州四座城市展现出强劲发展动能，其经济规模、创新能力和区位价值已达到副省级城市标准，具备升级为副省级城市的现实基础。
苏州：长三角核心增长极作为全国首个GDP突破2万亿元的地级市，苏州以占全国0.09%的国土面积创造了2%的经济总量。2023年规上工业总产值达4.36万亿元，高新技术企业超1.5万家，生物医药、纳米技术等新兴产业年均增速超20%。
作为上海大都市圈重要组成部分，苏州已形成电子信息、装备制造两大万亿级产业集群，拥有14个国家级开发区。其实际使用外资连续十年超70亿美元，世界500强企业中有156家在此落户。升级为副省级城市将强化其在长三角一体化中的资源配置能力，助力打造世界级先进制造业中心。
合肥：科技创新策源地合肥依托国家科学中心建设，已构建"大科学装置集群-国家重点实验室-新型研发机构"三位一体的创新体系。全市研发投入强度达3.52%，居省会城市首位，拥有量子信息、人工智能等四大领域12个大科学装置。
2023年战略性新兴产业产值突破6000亿元，新能源汽车产量占全国7.3%，光伏产业规模居全球前列。作为长三角G60科创走廊重要节点，合肥集聚中科大等60余所高校院所，培育出京东方、长鑫存储等龙头企业。副省级城市地位将加速其从"科技强"向"产业强"的转化进程。
福州：海峡西岸经济引擎福州2023年GDP达1.42万亿元，数字经济占比超50%，已建成全国最大的物联网产业基地。作为21世纪海上丝绸之路核心区，其港口集装箱吞吐量突破300万标箱，对台贸易额占大陆总量近1/5。
闽江口金三角经济圈集聚新能源、新材料等产业集群，福州新区获批国家级新区七年来累计引进项目总投资超2万亿元。升级后将强化其在两岸融合发展中的先行示范作用，推动建立海峡两岸共同市场先行区，为探索两岸融合发展新路提供制度创新空间。
郑州：内陆开放新高地郑州航空港经济综合实验区作为全国首个国家级航空经济区，2023年跨境电商交易额突破2000亿元，连续七年保持20%以上增速。作为国家中心城市，其经济首位度达21.3%，智能终端、超硬材料等产业规模居全国前列。
中欧班列（郑州）累计开行突破6000列，形成覆盖全球的"陆海空网"四路协同通道。升级为副省级城市将提升其在国际物流枢纽建设中的统筹能力，推动"空中丝绸之路"创新示范区建设，为构建新发展格局提供内陆开放样本。
结语这四座城市的升级将优化国家城市能级布局，形成沿海与内陆协同、科技与产业互促的发展新格局，为高质量发展注入新动能。
