话说，买豪华SUV，难道只是图个面儿上好看？

环保这事儿，现在谁也躲不开。沃尔沃，这牌子，给人的印象一直挺“安全”，但这回，他们想告诉你，不光安全，还得“干净”。2022年6月，沃尔沃就宣布，瑞典托斯兰达的工厂，碳排放直接干到零，成了全球第一个“气候中和”的大工厂。你品，你细品，这背后的意思：他们不光想卖你一辆好车，还想让你开着它的时候，感觉自己为地球做了点啥。

新款XC90，就是这么个背景下出来的。外观还是那味儿，经典的“斯堪的纳维亚设计”，但细节上动了心思。前脸那个中网，换成了斜纹的，有点像啥？像高级西装的暗纹，低调，但有质感。还有那个“雷神之锤”大灯，沃尔沃的标志，辨识度杠杠的。说白了，这车就是告诉你，我既要传承经典，也要跟上时代。

动力方面，选择多，T8插电混动、B5/B6燃油版，总有一款适合你。重点说说这个T8，2.0T发动机加上电机，综合功率直接飙到335千瓦，扭矩709牛·米，啥概念？推背感十足！纯电续航也有70公里（WLTP工况），市区代步，能当个电动车开。这套动力系统，既能满足你对速度的渴望，又能在油价高涨的时候，帮你省点银子。话说回来，这电耗和续航，实际用起来，可能还得打个折扣。

车里头，科技感也安排上了。大尺寸中控屏、抬头显示（HUD），该有的都有。智能驾驶辅助功能也挺全，盲点监测、360度全景影像，新手司机也能轻松驾驭。内置的华为应用商城和高德地图，用起来也顺手。这车机系统好不好用，还得看个人习惯。有些人喜欢简洁流畅，有些人喜欢功能丰富，萝卜青菜，各有所爱。

内饰方面，沃尔沃也下足了功夫。米色/黑色配色可选，座椅是Nordico植然皮，听着就高大上。高配车型还有宝华韦健的音响，音质没得说，绝对是耳朵的享受。水晶换挡杆，握在手里，感觉都不一样。这些都是锦上添花的东西，实用性还得看个人需求。

说到未来，沃尔沃的野心可不小。今年北京车展上，他们秀了最新的纯电动概念车，设计超前，科技感爆棚。虽然这概念车离量产还有段距离，但也预示着XC90未来可能的发展方向。沃尔沃想告诉你，电动化转型，他们是认真的。

沃尔沃为了提升用户体验，还搞了不少“跨界”操作。去年3月，他们和星巴克中国合作，在部分门店里卖咖啡。这操作，有点意思，让你在看车的时候，也能享受一杯星巴克，提升品牌格调。还有和宁德时代的合作，深化电池技术，都是为了在电动车领域更有竞争力。

从销量来看，沃尔沃这两年表现不错。2023年全球卖了708,716辆，同比增长15%，纯电动汽车更是猛增70%。这数据说明，沃尔沃的电动化转型，消费者是买账的。

话说回来，车好不好，还得看用户的口碑。要不，咱听听XC90车主怎么说？（这里可以脑补一个车主的故事）“我买XC90，主要看中它的大六座空间，一家人出行方便。而且，沃尔沃的安全性能，也让我放心。开了两年，没啥大毛病，就是油耗稍微有点高。”或者，咱再听听行业专家咋说？（这里可以脑补一个专家评论）“沃尔沃XC90在豪华SUV市场，有独特的优势。它既有北欧设计的简约风格，又有先进的智能科技，而且在安全性能方面，一直领先。面对竞争激烈的市场，沃尔沃还需不断创新，才能保持竞争力。”

沃尔沃XC90这车，它不仅仅是一辆车，更像是一个移动的家，承载着你的出行，也体现着你的生活态度。至于它是不是你的菜，还得你自己去试试。