日本是汽车制造强国，可我最近去日本后发现，日本国内根本就看不到任何电动车的身影。我在那里待了两个多月。只看到过一辆特斯拉，那么，日本人就真的不喜欢电动汽车吗？

我们可以去日本看看，你不可能在日本的马路上看到任何充电桩。虽然日本本田、丰田、三菱等日本汽车企业在全球市场的话语权很高，可是日本汽车的电池技术实在太差，他们对电动车发展完全不重视，主要有以下几个原因。

首先，日本地理环境决定了其能源发展路径。由于国土面积较小，日本无法建立火电厂等大型能源设施，同时，处理多余污染物的能力也有限。这使得日本在发展电动车时，面临能源供应和环境承载能力的挑战。

其次，日本车企技术路线选择失误。过去，日本走弱混和氢能源技术路线，尤其在氢能源领域，日本押注燃料电池研发，并申请了大量专利。然而，这一技术路线并未获得广泛应用，反而让中美等国在电动车领域抢占了先机。

在全球汽车产业转型的大背景下，日本车企也面临严峻挑战。尽管部分企业曾坚持电池无用论，但随着市场竞争加剧，它们纷纷宣布转型，开始重视电动车发展。如今，日本车企在电池技术、制氢、储氢和运输等方面仍存在短板，未来能否成功转型，还需时间检验。

当然了，日本在电动车领域的滞后，也为我国汽车产业提供了发展机遇。在国内市场，特斯拉等国外品牌已经占据一席之地，但我国自主品牌在电池技术、电动汽车基础设施等方面取得了显著成果。未来，我国有望在全球电动车市场中发挥更大作用。

这也就是日本人的悲催之处，自从广场协议以来，日本这个国家似乎就被戴上了紧箍咒，不管什么战略性路线都会点错科技术，最终导致惨重的损失。