雷军又搞事情了！

小米YU9的谍照刚曝光就冲上热搜，网友直接喊它“国产揽胜”。​​​

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这台车还没上市，就已经把车圈搅得天翻地覆。

咱今天就唠唠这台自带流量密码的SUV，看看它到底能不能在高端市场站稳脚跟。

这车长得像“缝合怪”？

谍照里的YU9像极了车圈混血儿——前脸像蔚来ES8，侧面像路虎揽胜，D柱又撞脸凯迪拉克凯雷德。

网友辣评：“雷总这是把经典设计都缝身上了？”

但说句公道话，5米多的车长配上硬朗线条，气场确实镇得住场子。开这车去接娃，绝对比隔壁的理想L9更有面子。

配置堆到天花板

别看长得像传统豪车，骨子里全是科技狠活：

- 增程系统当充电宝用（纯电200km/综合1000km）

- 六座带航空座椅，二排能躺平

- 小米全家桶上车，开门就能关家里空调

- 后轮转向黑科技，5米大车转弯比轿车还灵活

这配置单甩出来，问界M9和理想L9看了都得肝颤

价格捅了马蜂窝

去年都说要卖15万交朋友，结果现在曝出40万起，比理想L9还贵。

网友直接炸锅：“以前没钱买小米，现在没钱买小米！”

但仔细想想，5米长的车塞满配置，要是真卖40万其实比BBA实在。

毕竟现在买个宝马X5低配都要60万，车机还卡得像老年机。

雷军在下大棋

小米这波操作很鸡贼：

- 北京工厂造轿车，武汉新厂专攻SUV

- 纯电+增程两条腿走路，通吃两类消费者

- 手机用户直接变车主，生态捆绑玩得溜

明摆着要复制华为卖问界M9的路子，用科技牌打传统豪强。

高端局不好混

别看现在热度高，真掏40万买车的人可不好忽悠。

SU7之前被吐槽胶条开裂、智驾卡顿，这些问题要是带到YU9上，分分钟变大型翻车现场。

车圈老炮都懂，造好轿跑不算本事，能把大SUV的品控做好才是真功夫。

毕竟理想L9可是交了三年学费才站稳的。

说在最后：

YU9这车就像个考清华的偏科生——设计有争议但配置顶天，品牌力不够但价格够狠。

能不能成事，得看小米能不能解决两个致命问题：

40万的车标值不值？大块头的质量靠不靠谱？

明年真要上市了，你会为这台“国产揽胜”买单吗？