新BMW 宝马X4和BMW i M运动套装可谓是一大亮点，这些改变在于外观的细节上有很多的变化。新的整车外观设计更加的激进，更为运动和运动，内饰也变得更加激进、运动。从车尾的造型来看，新款宝马X4的尾灯的内部采用了熏黑处理，并且在尾灯上部也有很大的调整，并且在后包围处还配备了黑色的双边排气布局，使得整套车型在运动感和时尚感方面都有着不小的提升。车内的中控部分则与宝马X4非常相似，采用了对称的设计，并在部分加入了红色的饰条进行点缀，提升了内饰的档次感。配备12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮显示屏。来到车内，全新BMW 宝马X4在科技感和豪华感方面做了全新升级。全新整车采用的全新设计的12.3英寸全彩液晶仪表，搭配全新UI仪表和10.25英寸的悬浮式中控屏幕，让驾驶时显得更加精致。新一代宝马X4还是继续搭载的全新BMW iDrive人机交互系统，该系统包含Apple CarPlay和Android Auto。它包括可以在线音乐、导航、车辆等娱乐功能。在安排上，宝马X4还配备了前排双USB接口，可以通过方向盘上的按键操控来调节空调，而且也可以在开启天窗，在雨刷器上也会有一定的提升空间。在这个价格，宝马在国内市场上的表现都很不错，如果有一个不错的预算，那新车还是可以的。在车内，新款宝马X4运动型与运动版车型不同，提供7座车型可选，并提供22种座椅布局，选用2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。而在乘坐空间方面，新宝马X4依旧有着较长时间的加长，后排地板中央地台凸起的高度也很高，这样的地方就显得有些许不舒服。在座椅方面，宝马还为这个后排座椅可供多达13向调节，在同等级别车型中并不多见，座椅的舒适度是非常的高，而且前后调节角度比较平整，所以后排地板中央凸起有一定凸起，不过由于座椅较低，乘坐起来不会太累。而且，它的动力系统也是宝马家族中的"佼佼者，宝马和奥迪的双涡轮增压发动机相比起同级别竞争对手来说都要高出许多。但是对于消费者来说，宝马X4的性能表现是不够用。最值得一说的是宝马X4 2.0T高/低功率两款发动机，分别为186匹、252马力、350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，动力表现比较出色。安全配置方面，宝马X4配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊和胎压报警系统（ESP车身稳定系统）、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前排座椅电动调节、10.25英寸中控屏、自动泊车、语音识别控制、蓝牙/车载电话等。在车内也可以看到，新车搭载了包括了行人检测功能、驾驶员注意力警示、自动紧急制动、交通标志识别、盲点监测和前方交叉警告、盲区监测、行人探测提醒、车辆状态预警、车道偏离警告等多项驾驶辅助功能。配合360°全景影像、全方位的主动盲区影像，全速域智能自适应巡航、车道保持辅助系统、盲区监测等功能，同时还配备了主动制动等等。新BMW 宝马X4的底盘悬架采用了前麦弗逊式，后多连杆式的独立悬挂。整体调校偏软，在过弯时，底盘的支撑性很好。而这款宝马X4在动力方面的表现也很出色，其搭配的是2.0T和48V轻混系统，匹配的都是8挡手自一体变速箱。其余车型的发动机最大马力224匹，最大扭矩350牛·米。我们今天的主角是一个小时的油耗，这里我就要考虑一下，因为我在高速行驶的时候，他们就要提一下这样的行驶质感，所以一旦油门踩下去，宝马X4的动力储备就会给你带来很多惊喜。油门踏板踩到油门的那一刻就不会觉得很肉，但开起来还是很轻松，没有明显的感觉。在高速行驶时，油耗也是一直都是比较好的，所以这样一来油耗还是在我们最关注的油耗方面了。