开车上路难免遇到意外，但事故后的责任划分往往让人头疼：借车给朋友出事谁赔？免费搭车受伤能否索赔？保险公司和车主责任如何分配？
本文结合民法典新规，用真实案例和通俗解读，帮你梳理交通事故中的关键法律问题。
一、挂靠车辆出事，车主和公司谁担责？场景难题
张先生将货车挂靠某运输公司运营，司机王师傅送货时发生碰撞，
导致对方车辆受损。受害人要求张先生和运输公司共同赔偿，但运输公司称“只收管理费不负责事故”。责任到底如何划分？
法律分析
民法典第1211条明确规定：挂靠车辆发生事故，挂靠方（实际车主）与被挂靠单位（运输公司）需承担连带责任。无论是否收取挂靠费，运输公司允许他人使用其资质运营，即需对事故风险负责。
✅ 实务要点：
连带责任意味着受害人可要求车主或公司任一方全额赔偿；
运输公司事后可依据挂靠协议向车主追偿。
建议
挂靠车主：购买足额商业三者险，分散风险；
运输公司：严格审核挂靠车辆资质，签订明确责任协议。
二、借车出事故，车主是否要赔？场景难题
小李将车借给朋友小王，小王无证驾驶撞伤路人。受害人起诉小李和小王，车主小李大喊冤枉：“车不是我开的，凭什么赔？”
法律分析
民法典第1209条规定：车主仅在有过错时承担责任。若车主明知借车人无驾照、车辆存在故障，则需担责；反之，若尽到合理审查义务（如确认驾照有效、车况正常），则无需赔偿。
✅ 关键过错情形（依据司法解释）：
明知借车人无驾驶资格；
明知车辆存在刹车失灵等缺陷；
明知借车人饮酒或患病无法驾驶。
建议
借车前：检查借车人驾照、确认车况正常；
签署书面借车协议，明确责任归属。
三、免费搭车受伤，司机能否免责？场景难题
刘女士顺路搭载同事上班，途中因避让行人急刹车，导致同事头部撞伤。同事要求刘女士赔偿医疗费，刘女士认为“好心帮忙反被讹”。
法律分析
民法典第1217条新增“好意同乘减责规则”：非营运车辆免费搭乘他人，事故属司机责任的，应减轻赔偿责任，但司机故意或重大过失（如醉驾、飙车）除外。
✅ 实务案例：
司机正常驾驶，因他人违规引发事故→可减轻赔偿；
司机酒驾导致乘客重伤→需全额赔偿。
建议:
司机：谨慎驾驶，避免高风险行为；
乘客：明知司机违规仍搭乘，可能自担部分责任。
场景难题
老赵的车同时投保交强险和200万商业三者险，撞伤行人后，保险公司要求“先用交强险赔，剩余部分再用商业险”，老赵疑惑：“自己多花钱买高额商业险，为何不能优先用？”
法律分析
民法典第1213条明确赔偿顺序：
交强险→2. 商业险→3. 车主自付。
交强险是国家强制险，优先赔付人身伤亡（最高18万），商业险补充财产损失和超额部分。
✅ 赔付对比表
建议
商业险保额建议≥100万，覆盖重大事故风险；
精神损害赔偿可优先通过交强险索赔。
五、偷开他人车辆肇事，车主用不用赔？场景难题
孙先生车辆被盗，小偷驾驶时撞伤路人。受害人起诉孙先生，认为其“未锁车导致被盗，应担责”。
法律分析
民法典第1215条规定：盗抢车辆发生事故，由盗窃者赔偿，车主无责。但若车主存在严重过错（如钥匙未拔、长期停放公共区域未锁），可能承担次要责任。
✅ 免责条件：
车主已尽合理管理义务（如锁车、拔钥匙）；
及时报案并提供盗抢证明。
建议
停车时锁好门窗，避免钥匙遗留车内；
车辆被盗后立即报警，留存报案回执。
❓延伸问答Q：网约车接送乘客时出事，平台是否要赔？
A：若司机与平台属劳动关系，平台需担责；若为合作接单模式，平台通常仅在未尽审核义务时承担补充责任。
Q：二手车未过户，出事算原车主的吗？
A：依据民法典第1210条，车辆已交付但未过户的，由实际使用人担责，原车主无责（除非明知车辆有缺陷）。
律师提醒交通事故责任划分需结合车辆权属、使用场景、保险配置综合判断。
车主日常需做到：谨慎借车、足额投保、规范管理；事故后及时报警、固定证据，依法维护权益。
民法典既保障受害人救济，也避免“一刀切”苛责车主，实现权责平衡。
