大众朗逸主动降噪新增,11个声学传感器,座舱静音性突破

大海说车 2025-04-24 11:42:48

在日常的驾车出行中,相信不少车主都遇到过这样的困扰:在高速行驶时,车窗外的风噪、胎噪,还有发动机传进来的轰鸣声,像一群调皮捣蛋的小鬼,不停地冲击着你的耳膜。想象一下,你正悠然地听着喜欢的音乐,突然一阵刺耳的噪音打断节奏,那感觉就像是在看一场精彩的电影时突然断电,让人兴致全无。特别是在长途驾驶的时候,噪音不仅会让驾驶的疲惫感增加,还会影响和家人朋友的交谈,简直是一种折磨。

我身边就有这么一位朋友,开着车出去自驾游,兴奋的不得了,觉得终于可以好好享受旅途了。结果开了没多久,就开始不耐烦地抱怨:“这车里咋这么吵啊,感觉头都要炸了!”同行的其他人也纷纷附和,原本愉快的旅行瞬间笼罩上一层阴霾。这时候车内的噪音就像个无形的大敌,把旅行中的快乐给一点点“偷走”了。

那在同级别车型里,大家都是怎么应对这个问题的呢?我们先来看看朗逸。听说大众朗逸新增了主动降噪,还使用了11个声学传感器!这技术在汽车降噪领域就像是一把秘密武器,一下子就让座舱静音性有了前所未有的突破。

我们再来瞅瞅同级别的其他竞争对手。像是日产轩逸,这可是市场上卖得挺火的车型。它的安静性主要靠优化隔音材料和基础的降噪设计,在同级别里也算比较出色的了。但和朗逸新增的主动降噪技术比起来,可能在应对复杂路况噪音的时候就显得有点力不从心了。

还有大众宝来,作为朗逸的兄弟车型,它在降噪方面和朗逸有很多相似的地方,也是主要依靠隔音措施来降低噪音。不过在主动降噪这块儿,朗逸因为这个新的技术,就像是开了挂一样,表现得更加优秀。

再说说丰田卡罗拉,这可算得上是全球知名的明星车型了。它在降噪方面也一直很努力,使用了多种隔音技术。但跟朗逸主动降噪技术比,就少了那种精准针对不同频段噪音进行“精准打击”的能力,只能说各有千秋吧。

在网上随便翻翻网友的评论,就发现大家对朗逸的主动降噪技术那是相当关注。有网友这样说:“大众朗逸这次主动降噪技术真是下了血本了!这11个声学传感器就像11个小卫士,把各种噪音都抵挡在外面。”

我专门在汽修店碰到了位开朗逸的车主。这人是个音乐爱好者,开车的时候特别讲究音质,所以他特别在意车内的噪音。他对我说:“以前开车的时候,只要路上的噪音一大,我就得把音乐调到最大声,不然就听不清了。自从换了带主动降噪功能的朗逸后,就算把窗子都打开,头枕还放着自己喜欢的爵士乐,也不会觉得吵。那11个声学传感器真的绝了!”他越说越激动,眼中闪着光。听他这样讲,我是真真切切感受到了主动降噪技术给驾驶体验带来的巨大改变。

再来说说这11个声学传感器到底是怎么工作的。你可以把它想象成11双聪明的小耳朵,时刻竖着听周围的声音。不管是路上的各种嘈杂声,还是发动机运转的嗡嗡声,只要被它们捕捉到,就会立刻进行分析,然后根据噪音的频率和强度,向车辆的控制系统发出指令。这个时候,车辆就像一个听到命令的士兵,迅速调整扬声器发出的反向声波,把噪音给抵消掉。这整个过程就像是一场高难度的“噪音消除秀”,每个环节都必须精确无误。

想象一个场景,周末的时候你开车载着家人去郊外野餐。路上,孩子们在座椅上兴奋地唱着儿歌,欢快的笑声洒满了整个车厢;妻子在旁边轻声哼唱着优美的旋律。此时,如果车内噪音太大,那这温馨和美好就会被破坏。但有了朗逸的主动降噪技术,不管是车辆本身的噪音,还是发动机的轰鸣声,包括胎噪风噪等,统统都被挡在外面,家人就可以尽情享受这美好的时光。

同级别车型里,丰田雷凌在车内空间和座椅舒适性方面表现很突出,给驾乘者提供了宽敞舒适的环境;起亚福瑞迪在性价比方面很亲民,让消费者花不多的钱就能有不错的体验;而福特福克斯则以运动操控见长,让人在驾驶中尽情感受操控的乐趣。这些车在各自的特长领域都做得不错,可朗逸在解决了噪音这个大问题后,综合竞争力就像加了buff一样,变得更加强大了。

在网上看到有网友对朗逸进行了详细的油耗测试。同一路线上,他把朗逸和其他竞品车型同时测试。结果朗逸虽然搭载了新的主动降噪系统,增加了些电子设备的能耗,但实际油耗表现还是很稳定的,和日产轩逸 、大众宝来等车型基本不相上下。这说明它在提升舒适性的同时也并没有在能耗控制这方面掉链子。

再来看看朗逸的车机系统,在如今这个人工智能大发展的时代,智能交互显得尤为重要。朗逸的车机系统可以通过语音轻松控制音乐播放、空调调节等多种功能,操作起来就像和朋友聊天一样简单自在。在驾驶途中,再也不用像过去那样在驾驶座上东摸西找按钮了,大大增加了驾驶的便利性和安全性。

回想起当初在网上看各种车评的时候,好多人都在讨论这 11 个声学传感器的实际效果是不是真像广告说的那么神奇。后来看到一位资深车评博主专门做了一个详细的测评视频。这位博主亲自开着朗逸在不同的路况下测试,包括城市快速路、乡村小道、高速公路等,结果显示车内噪音明显比没有主动降噪的车低很多。

从朗逸的这次升级能看出大众在汽车降噪领域真是下了大功夫。11 个声学传感器、主动降噪技术的应用,让驾驶体验又上升了一个新的层次,给每一位乘客都带来了一个静谧舒适的驾乘空间。

现在你是不是对朗逸的主动降噪技术更感兴趣了呢?对于未来汽车降噪技术的发展,我特别期待,不知道会不会有更多的新花样和新惊喜等着我们。你在选车的时候,是不是也会特别看重车内的静音性呢?大家可以在评论区聊一聊。

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