马斯克的访华行程得到了中方的高规格接待，秦刚外长也和马斯克当面沟通，当面说出了一番极有深意的话语，话音刚落，又一名美国重要人物将飞抵中国。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的突然访华，迅速成为中美两国之间最新的引人注目的事件。北京时间5月30日，马斯克的专机抵达北京，这位美国科技和商业界的知名人物就此开始了对中国的访问。在抵达之后，马斯克受到了中方的高规格接待，仅在抵达北京之后几个小时，马斯克就受到了中国外交部长秦刚的接见，双方就中美关系以及两国之间的经济贸易合作等问题进行了沟通。从马斯克受到中方热切接待的情况看，美国政府似乎明显地被中国晾在了一旁，如今美国财政部长耶伦、商务部长雷蒙多等人都还在访华名单上苦苦等待，而马斯克却先得到了与中方高层对话的机会。对于这背后的原因，美方应该心里也清楚，那就是相比于没有合作诚意的美国政府，中方宁可与真正想要对话的美国企业家合作。

而在和马斯克的会晤中，秦刚外长和马斯克本人分别做出了值得注意的表态，马斯克指出，美中两国利益交融，彼此如同连体婴儿一般密不可分。在对中美关系做出这一高度评价之后，马斯克强调，特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国的发展机遇。从这番表态来看，马斯克此行的目的之一，恐怕就是寻求和中国加强经济合作，并且直接对外展示出自己反对拜登政府“对华脱钩”的态度，这可谓是部分地代表美国商业界说出了他们不愿意对华脱钩的心声。在拜登政府看来，马斯克可谓是和自己唱反调，华盛顿的一大批反华政客显然不会高兴。

而在与马斯克的对话中，中国外交部长秦刚也给出了一番令人深思的观点。秦刚指出，中国将会继续推进高水平的对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业，打造更好的市场化、国际化营商环境。这番表态，可以看作是中方再一次对外展示了自身欢迎外资，乐于与外界加强合作的态度，是中国再一次地表明自己开放的对外合作立场。在美国政府竭力推进所谓对华脱钩的当下，中国再次展示这种态度，显然是要争取更多的外部合作，化解美国脱钩政策的压力。而为了让外界更好理解，秦刚外长还做了一个很有深意的比喻。对于中美关系的问题，秦刚外长指出发展中美关系就好比是驾驶特斯拉汽车，需要把准方向盘，沿着“相互尊重、和平共处、合作共赢的正确方向前进”。而且，两国还需要及时“踩刹车”，避免“危险驾驶”，要善于“踩油门”，推进互利合作。

对于秦刚外长以驾驶特斯拉汽车来描述中美关系的比喻，美方的有识之士应该都能听出中方的潜台词。如何“把准方向盘”，秦刚外长已经说得很明白了，至于如何“踩刹车”和“踩油门”，这需要美方自己体会。但我们可以举出非常明显的例子，例如美方应该在推进中美各方面合作的问题上“踩油门”，而美方在台湾等问题上挑衅中国的行动，是时候“踩刹车”了。至于拜登政府能不能把中方的话听进去，这就有待后续观察。不过，不管拜登听不听得进去，马斯克的专机抵达中国没多久，秦刚外长话音刚落，又一架美国专机将飞往中国。

据彭博社援引知情人士消息，美国芯片巨头英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋，计划将在今年6月前往中国进行访问，届时他将与中国这个世界上最大的芯片市场的科技高管会面。如果成行，这将是黄仁勋多年来的首次访华。虽然此次访问是私人的，但在中美关系紧张，拜登政府推进半导体芯片对华出口限制的当下，这位美国芯片巨头的访华之旅，显然有着非常重要的意义。或许，这是美国商业界自马斯克之后，又一次对拜登政府传达的明确信号，即他们绝不希望进行所谓的“对华脱钩”。看起来，美国政府的行政干预，还是无法阻止美国企业家的对华合作的愿望，正如美国政府无法通过强行的人为干预，破坏中国的对外合作一样。