同样是被本国领土半包围的两个海湾，渤海是我国不容侵犯的“蓝色疆土”，加拿大的哈德森湾却成了“大家拿”，是各国船只可以自由穿梭的公海，每年有超过2000艘外国船，在哈德森湾来去自如，俄罗斯在这里开辟北极航道，美国科考船在这里采集海底数据，加拿大海岸警卫队，只能眼睁睁的，看着外国船在自己家后花园撒野，却一点办法都没有，如果你是加拿大人，你会觉得憋屈吗？如果你了解了这其中的来龙去脉，会觉得更憋屈。

1869年，当加拿大还是英国的自治领的时候，加拿大看中了哈德森湾的皮毛贸易价值，能源矿产价值和北极航道潜力，从英国哈德逊湾公司手里，以30万英镑的超低价格，买下了哈德森湾和周边土地的主权，打算把哈德森湾，当作自己家的海洋后花园来经营。

加拿大本以为自己捡到了大便宜，殊不知，英国出手哈德森湾，其实是为了遏制美国北扩的野心，防止阿拉斯加和本国本土连为一体，加拿大就这么被英国卖了，还倒找了英国30万英镑。

更让加拿大没有想到的是，当他1937年在国际上提出，哈德森湾为其内海时，第一个理由是哈德森湾被加拿大领土三面包围，第二个理由是，从1670年起，不管是英国还是后来的加拿大，已经把哈德森湾当作内海经营了250年。

这意思就是说，哈德森湾是我从英国手里买来的，理应成为被国际认可的内海。

可谁能想到，加拿大的这一提议，不仅美国强烈反对，英国也强烈反对，理由是哈德森湾的海湾入口，宽度达115公里，不符合国际《领海与毗连区公约》。

这时候的加拿大，你说窝囊不窝囊，有英国和美国这两个强国的反对，打碎了牙也得往肚里咽。终于在1956年，加拿大不得不承认，哈德森海峡为国际航道，放弃对哈德森海湾整体的内海主张。

1994年《联合国海洋法公约》正式生效后，哈德森湾海洋水域中，仅沿岸12海里为加拿大领海，从此彻底失去了哈德森湾。

说完加拿大办的窝囊事儿，我们再看看渤海湾，是怎么成为我国内海的。

渤海是我国千年管辖的历史性海湾，从秦汉时期开始，我国就一直对渤海拥有绝对管辖权。1958年，新中国发布了关于渤海的领海声明，将渤海整个海域纳入主权范围。

1982年《联合国海洋法公约》颁布后，我国采用直线基线法，连接渤海海岸和岛屿，选定了老铁山角和南城隍岛作为关键基点，经过精确测量，确保不超过《联合国海洋法公约》规定的24海里。基线划定后，向联合国提交海图，没有一个国家提出异议，最终确定了渤海为我国内海的既定事实。