文丨编辑 万史浮华

2023 年初，俄罗斯国家杜马议员谢尔盖·卡根诺夫和安德烈·索科洛夫，抛出惊人言论：

俄罗斯有权收回辽宁舰！

并且还要求中国拆除舰艇上的武器系统！

此言一出，瞬间让国际哗然。

俄罗斯哪来的厚脸皮说出如此不符合逻辑的言论？中国最后又是如何回应的？

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——【·荒谬言论·】——

对于这个言论，两位俄罗斯议员给出了他们的回答。

首先，辽宁舰的前身 “瓦良格号” 是苏联时期开工建造的航母，是苏联的重要资产。

而俄罗斯作为苏联的主要继承国，顺理成章地就该拥有对 “瓦良格号”，也就是如今辽宁舰的收回权。

其次，中国当初购买 “瓦良格号” 时，是以将其改造为海上娱乐场所的名义进行的。

但中国却把它改造成了军用航母，违反了相关规定，所以俄罗斯有权要求 “收回”。

虽然，这两个理由看起来“冠冕堂皇”的，其实也一点不在理。

先说俄罗斯具有“瓦良格号”这一点，就完全没有道理。

实际情况是，在苏联解体后，各加盟共和国纷纷独立，按照当时的划分以及国际法相关准则，“瓦良格号” 被留在了乌克兰境内。

乌克兰作为一个新诞生的独立主权国家，对其境内包括 “瓦良格号” 在内的各类资产，拥有绝对的自主处置权。

俄罗斯虽然在很多方面继承了苏联的 “衣钵”，但在 “瓦良格号” 这件事上，从一开始就没有直接关联。

而且，在乌克兰决定出售 “瓦良格号” 的整个过程中，俄罗斯从未站出来提出过任何异议，默认了乌克兰对该舰的处置行为。

如今却以 “苏联遗产继承” 为由要求收回辽宁舰，实在缺乏法律和事实依据。

再说，“中国非法改装”这回事。

1999 年，中国商人徐增平代表公司，以建设海上娱乐设施的名义，从乌克兰购得 “瓦良格号”。

这一交易经过了乌克兰最高拉达的批准，完全符合当时的国际贸易规则和法律程序，是合法合规的商业行为。

而且，在将 “瓦良格号” 运回中国的过程中，中国遭遇了诸多艰难险阻。

在 “瓦良格号” 抵达中国后，中国对其进行改造升级，将其打造成辽宁舰，这属于中国对合法购得资产的自主处置行为。

中国投入了大量的人力、物力和财力，进行自主研发和创新，从舰体结构优化、内部舱室布局调整，到安装国产先进的雷达、武器系统以及电子设备等。

将原本只是一个空壳的 “瓦良格号”，变成了具备强大战斗力的现代化航母辽宁舰。

这一过程完全是合理合法且符合中国国家利益的，不存在所谓的 “非法改装”。

既然事实就摆在这里，为什么这两位俄罗斯议员还非要说这种“无理取闹”的话呢？

——【·原因·】——

或许是因为心里“酸”吧。

从俄罗斯海军自身情况来看，俄罗斯目前唯一的 “库兹涅佐夫号” 航母因火灾、事故等问题，长期趴窝维修，甚至被调侃为“浮动的锈迹博物馆”。

而在俄乌冲突中，黑海舰队的旗舰 “莫斯科号” 导弹巡洋舰不幸沉没，这对俄罗斯海军的实力造成了不小的打击。

这样的背景下，卡根诺夫和索科洛夫等议员，便企图通过 “收回” 辽宁舰来补充俄罗斯海军的战斗力。

但这种想法简直荒谬至极。

有学者指出，俄罗斯当时正深陷俄乌冲突的泥沼，个别议员抛出这话题，很可能是想转移国内民众的注意力。

也有人猜测，他们是不是想借此试探中国的战略底线。

但不管出于什么目的，这种毫无事实依据的言论，无疑暴露了部分俄罗斯政客对国际法基本准则的漠视。

面对这场闹剧，中国官方虽说没站出来公开回应，可辽宁舰的持续部署，就是最有力、最无声的表态。

打从2012年辽宁舰入列，这都过去十来年了。

在这期间，辽宁舰上的舰载机一次又一次稳稳起降，和其他舰艇、潜艇、战机等组成编队。

开展各种协同作战训练，从近海到远海，一步步锤炼战斗力，如今已成为中国海军迈向深蓝的标志性装备。

这明摆着告诉世界，中国海军的发展，每一步都走得堂堂正正，建立在合法合规的基础上，靠着自主创新，从无到有、由弱变强。

不管谁拿中国装备的“历史归属”说事儿，搞无理质疑，都动摇不了中国维护国家主权和海洋权益的坚定决心。

就像军事观察人士说的：“航母的甲板不会说谎。”

信息来源：央视网，2017年7月8日，辽宁舰的前世今生 新闻背景 “瓦良格”号：一艘未建成的航母

环球时报，2023年1月7日，俄议员建议从中国回购辽宁舰