要说现在新能源硬派越野市场有多卷？看看现在新车给的配置就知道了，以前你想要个锁那不得25万以上级别车型才有？再来个空气弹簧和自适应悬挂？不好意思全要的话价格低于30万你还真不好找，但是这些配置现在还真有个车型让你不到20万就能全拿到，并且尺寸还是中大型SUV！深蓝G318无忧穿越版就能满足你！

作为刚上市的车型价格方面诚意必须得有，否则就咱消费者为啥要选你呢不是么？深蓝G318无忧穿越版价格直接来到18.59-22.99万元，别急！咱这不是有各种优惠方案可以叠加么？BUFF加满之后直接价格就来到了15.29-19.69万元，就问你这个价格给不给力就完了！

看完价格看看实力，买车先看外观和大小，外观方面虽然继承了G318的标准外观，但是无忧穿越版车型给到了大家穿越车型该有的其他配置，户外露营还是小型穿越轻松都能拿捏！

车身尺寸则是来到了5125*2025*1950mm，比城市版的车型整整大了一圈，这个尺寸你还担心车内空间不够么？还担心行驶稳定性么？

当然除了优秀的外观和空间表现，G318无忧穿越版的地盘也没的说，空气弹簧+自适应悬挂+魔毯组成的悬挂系统你觉得他会开起来不舒服？这套系统主打的就是反应快，该软的路段软，该硬的路段绝不拉胯！当然因为有魔毯系统，所以在颠簸到来之时车辆就可以调节好悬架状态，空悬可调总行程达到70mm，穿越是不是用得着了呢？R-EPS智慧转向系统也有点东西，配合动力域控制可以实现原地掉头这些更高价位车型才有的功能。前双叉臂+后五连杆的悬挂组合，可以减少侧倾力矩减少30%，不仅在使用安全、寿命上有更高的上限，在实际驾驶过程中也能提高驾乘人员的舒适性，毕竟买车也不是家里就一个人用不是么？

底盘技术上来了，那么都叫无忧穿越版了，越野技术如何呢？首先，硬派越野的基本考核就是车身扭转刚度，45000N·m/deg够给力吧？炮弹坑等连续悬挂扭转路况，保持车身的稳定性那是必须的！双电机四驱，动力表现与脱困能力不需要担心，毕竟电机生来就是扭矩超大且来的快，再加上中央无级差速锁+磁吸式机械差速锁，脱困什么的基本上没什么压力了吧？集成16种驾驶模式的ET全地形系统，遇到车轮疯狂打滑的泥地、沙地以及其它特殊地形，响应速度也杠杠的，话说这车拿去刷个泥坑不知道行不行？期待一下我去试试？

离地间隙方面210mm-240mm够你用了吧？27°接近角+31°离去角，说实话这套配置下来，日常穿越是问题不大了，就看你想不想去了！

严格意义上来说，深蓝G318无忧穿越版其实不仅仅在越野方面做的好，在日常驾驶方面也做出了很多努力，不管是辅助驾驶能力还是现在流行火爆的AI系统都继承在车内，解决了大家日常上下班通勤和出去撒欢越野的共同痛点，就算你日常不用它，难道出门去穿越的那段高速公路你要拖车过去啊？所以说目前来看G318无忧穿越版确实是宜家宜出行的共同载体，别看我写的，去试驾一下吧！不吃亏！万一喜欢上了呢？