中英之间再现类似农夫与蛇的情节，故事重演，寓意深刻，警示世人需谨慎对待忘恩负义之行。

首相斯塔默因复活节休假中，但英国政府发布命令召回所有议员，紧急商讨对策，以应对敬业集团对英国钢铁公司造成的“破坏”。

敬业集团日亏70万英镑，曾牺牲利益维护英国形象，却未获理解。面对此景，其选择及时止损，此举难道有误？

【英国议会：国家将接手中资企业】

4月12日，英国议会通过《钢铁行业（特别措施）法案》，明确英国政府在特定情形下将接管本国钢铁公司。

该事件的发生处处显得异常。

会议召开时间特殊：每周六议会休会，上周六又遇复活节假期。上次假期召开议会为1982年英阿马尔维纳斯群岛主权争夺战期间，该战是二战后大西洋最大海空作战。

其次，英国议会仅用约6个半小时便通过了法案，且该法案几乎获得全票支持。

核心在于，英钢于2019年已被中国敬业集团并购，现归属为中资企业。

紧急法案通过后，英国政府获得将中国敬业集团控股的英钢国有化的权力。斯塔默政府声明，正采取相应行动。

英国计划不仅直接掠夺中国资产，还意图对敬业集团及其管理人员采取不利行动。

法案明确规定，敬业集团若不服从英国政府决定，将遭罚款处罚，其管理人员则可能面临长达2年的监禁。

这表示英国政府强令敬业集团承担英钢投资损失并放弃资产，斯塔默政府动用国家力量打压中国私营企业，行为卑鄙，却要求敬业集团为其掩饰。

将英国最后工业希望——两座仅存钢铁高炉的关闭归咎于中国企业，这种做法真的合理吗？

【同领域，不同的命运】

英国钢铁公司1967年由14家主要钢铁商合并成立，其前身历史可追溯至150年前。

英国工业鼎盛时期，英钢年产能达450万，直接雇员3000人，并间接创造2万余工作岗位。

英国钢铁公司以生产高端线材、钢轨、异型钢等为优势，正因如此，它才能在市场上长期立足并存活至今。

21世纪后，各国钢铁公司纷纷崛起，英钢因经营不善，面临产能利用率低、成本高昂等问题，爆发经营危机，一度陷入困境。

美国对欧盟实施钢铝关税，英国亦受波及，尽管其已渐离欧盟。此举成为致使英国钢铁业崩溃的关键因素。

2019年，英钢因长期未能解决财政危机，最终宣布破产。

英钢在英国历史上地位重要且经济体量大，破产不仅标志老牌企业终结，更致成千上万人失业，这对国内矛盾加剧的英国而言，是无法承受之重。

对英国而言，最佳处理英钢之道是让某国企业接管，以确保英国员工的就业。

泰国、印尼、中国及阿根廷等10余国，包括马岛战争的对立方，均表达了收购的意愿。

1996年，敬业集团在河北石家庄革命老区成立，成为中国参与企业之一。

李赶坡，清华优秀毕业生，引领敬业集团于西柏坡旁深入学习其精神，集团以稳健步伐，自落后地位崛起，逐步迈向世界舞台。

2019年，敬业集团提出以5000万英镑收购英钢，谈判后加价至7000万英镑，最终成功完成英钢的收购。

敬业集团随后对英钢实施改革，收回外包业务，调整不合理能源条款，并开发S460高强钢、天车轨1100等新品，多措并举下，为英钢节省成本超6000万英镑。

自2019年起，敬业集团拟十年内向英钢投资12亿英镑，然而中国企业投资进度未能赶超英国方面的资金消耗速度。

面对美国关税制裁、2020年1月英国脱欧及新冠疫情，英钢2021年盈利微不足道，每日亏损约70万英镑，难以弥补。

敬业集团持续进步，已建立包括总部钢铁、连云港兴鑫、河北华西特钢等七大基地，并于2024年9月与“中国船板之王”营口中板完成合并。

敬业集团通过钢材深加工及增材制造（3D打印）等业务，有望成为中国十大钢铁企业之一。

因此，问题既不在于钢铁产业本身，也不在于敬业集团对英钢的投资不足。

经营企业非行善，面对日日巨额亏损，李赶坡决定关闭斯肯索普钢铁厂一座高炉，此举合乎情理。

为保住众多英国人就业岗位，英国政府应先自我反省，随后提出切实可行方案。

最终，英方明确表示，将提供5亿英镑的支持。

英国人对中国并无普遍仇恨。但若问为何有人可能有不满情绪，或因历史上直接掠夺资源的行为被中国人铭记，引发了对英国的不满。

【英方认定中国别有用心】

破坏外国工业基础并非中国共产党的战略。所谓“中国威胁论”纯属无稽之谈，不应被轻信或传播。

众多英政府官员与议员，包括商务大臣乔纳森·雷诺兹及保守党议员克里斯托弗·乔普爵士，均认为中国计划损害英钢，意图使英国依赖中国能源，此观点令人震惊。

尽管中国企业为英国企业提供援助，英国方面仍不愿信任我们。

他们提及中国企业在电信、安防、核能及绿色能源领域的贡献，指出英国14个海上风电项目获中国企业资助及供应部件，且中广核为布拉德韦尔B核项目主要开发者。

中英合作的重要成果，现被歪曲为所谓“中国对英有图谋”的佐证。

英方未提及的是，中国企业所给予的支持满足了英国超过200万户家庭的用电需求。

他们受偏见影响严重，雷诺兹公开表示，个人反对中国公司进入本国钢铁行业。

另一方面，英国政府展现出极为矛盾的态度。

英媒13日报道，英国政府或将指令皇家海军，为该企业煤炭运输船队提供军事护航服务。

英国政府正竭力避免成为G7中唯一不能生产原生钢的国家，采取极端措施，包括考虑英钢国有化及军队护航等方案。

但中国不愿再蒙受损失，敬业集团拒绝补贴。若英国政府以牺牲中企利益强行国有化英钢，中国将不会同意。