【第一商用车网 原创】

近日，康明斯举办在华50周年庆典。同时，康明斯正式发布50个着眼零碳战略的行动项，覆盖研发、技术创新、生产运营减碳及社区合作等多个领域，彰显了康明斯助力中国客户实现“双碳”目标的决心与行动。

同期，康明斯组织了一场媒体见面会，向中国媒体介绍了其在中国推出的最新产品和技术，同时也对康明斯未来在中国商用车市场的战略进行了相应阐释。

高歌猛进 康明斯在中国成立50周年

康明斯在中国的旅程始于1975年，康明斯前任董事长埃尔文·米勒专程访问北京，为康明斯在中国市场的深耕奠下基石。1979年，康明斯中国代表处在北京成立，康明斯成为最早在中国设立办事机构的跨国公司之一，开始与中国建立正式业务联系。

1981年，中国重汽与康明斯签署了相关的产品的技术引进协议；1986年，二汽与康明斯签订了B系列柴油发动机产品和制造技术许可证转让合同，正式开启和东风的合作；1995年，康明斯与重庆发动机厂携手合作，成立了重庆康明斯发动机有限公司；1996年，康明斯开始在华设立合资及独资企业，同年与二汽成立了东风康明斯发动机有限公司，这一阶段，伴随着高速发展，康明斯已在中国商用车市场占据一席之地。

进入1997年，康明斯在华迎来了重要转折点，其制定了清晰的中国发展战略，建立地区总部，铺设后市场网络，开始在中国市场大展拳脚。2006年，西安康明斯发动机有限公司的成立，标志着康明斯在中国商用车行业的布局进入了新阶段；2008年，北汽福田和康明斯共同成立了福田康明斯发动机有限公司；2012年，康明斯与广西柳工共同成立了广西康明斯；2018年，康明斯与江淮汽车共同成立了安徽康明斯。至此，康明斯在华已建立了完善的销售矩阵，其与合资企业共同推出为中国市场需求量身定制的产品，并进入主流市场。而从2020年至今，康明斯开始推动从内燃机技术到新能源动力解决方案，实现了本土化与全球化的双赢。

康明斯的50年是创新发展的50年，是科技成果迸发的50年。保持品质与性能的持续提升，是康明斯产品不断发扬光大的重要法宝。康明斯始终坚持创新，以满足中国市场独特需求的创新产品与技术，使得康明斯产品占据了更高端的核心价值链，赢得更好的发展效益。

自1975到2025年，康明斯在中国的销售业绩实现了高速增长。2024年，康明斯在华企业共实现销售收入65亿美元，充分展现了其强大的市场影响力和竞争力。康明斯在华销售业绩的连年飘红，不仅仅是数字的增长，更是康明斯品牌价值、技术创新、市场布局和服务体系全面升级的集中的展现，它代表了50年来用户对康明斯品牌的极致信赖，以及康明斯与全球合作伙伴共创辉煌的决心和成果。

回顾迄今50年的发展历程，康明斯在中国得到了卓越的发展、转型和增长。从最初的单一进口销售到主动建立合资伙伴关系，康明斯在华研发制造能力不断提升。并为支持中国的碳中和目标，持续拓展绿色能源解决方案，推动零碳战略落地实施。康明斯的每一次升级换代、每一次技术进步，都对商用车行业的发展产生了深远影响。而这50年来，我国商用车市场同样见证了康明斯在中国成立再到产品不断迭代，直至持续引领行业发展的辉煌历程。

下一个50年，康明斯中国或将步入又一个全新的发展阶段。

技术创新 传统能源创新与新能源突破并举

作为全球领先的发动机生产企业，康明斯在内燃机时代创造了属于自己的辉煌。康明斯扎根中国50年，将先进技术和自主创新相结合，推动了中国内燃机行业的进步。然而，时代在变，康明斯同样也在变。

近年来，节能减排任务日趋严峻，成为了摆在政府和企业面前的一道难关，众多汽车制造厂商首当其冲，转型升级迫在眉睫。面对百年未遇的汽车产业大变局，康明斯主动投入到产业转型的浪潮之中，充分立足传统发动机领域的稳固优势，加大在多元燃料和清洁能源技术方面的投入，以期助力道路货运实现二氧化碳零排放。

目前，康明斯积极布局燃料电池及氢内燃机关键零部件，如氢气喷嘴、氢燃料电池空压机、电动增压器，700Bar高压存氢系统、电解槽零部件。据悉，配装康明斯氢燃料电池的公交、渣土车和牵引车已大量投入运营，拥有全球唯二的氢气内燃机台架的东亚研发中心，正聚集康明斯全球力量投入研发。此外，康明斯还推出了多款主驱多合一功率电子产品、电驱桥、中央驱动电机解决方案。产品集成了先进的电控技术和高效的电驱解决方案，助力客户能源转型。

在连接当下与未来的过渡技术领域，康明斯混合动力链技术采用了P1、P2、P4等不同的混动架构；传统矿山大马力发动机与电动 技术的结合，显著提升了动⼒性能和燃油效率，在运行项目可实现约20%的节油效果；同时，微电网集成能力及本地化储能技术致力于实现离并网下的多种应用场景，助力发电、矿⼭、⽯油、天然⽓、船机等领域提升能源系统灵活性与可靠性。

虽然康明斯在积极推动新能源转型的进程，但传统动力仍然是康明斯未来在中国市场发展的重中之重。据介绍，康明斯中国目前60%～70%的核心产品依然由柴油和天然气组成。

康明斯中国高层认为，到2030年，卡车市场虽然必然有一部分电动化市场，但核心动力仍应该是内燃机动力，尤其是在一些特定场景和应用中，柴油动力不受地形、天气、基础设施的限制，可以全天候、不间断使用。此外，在动力性和可靠性要求较高的领域，特别是频繁起步、加速、重载爬坡及兼具行驶和制冷需求的冷链运输等场景中，柴油动力卡车目前也具有相对优势。

康明斯中国对传统动力的重视，也体现在了其于2024年就发布了4款满足燃油四阶段的全新发动机产品，分别在上半年和下半年各推出2款。其中，上半年推出的2款产品为全新7.0L和6.2L发动机，瞄准中卡动力市场。下半年推出的另外2款发动机为全新一代2.5L和3.0L轻型发动机产品，旗下东风康明斯、福田康明斯、安徽康明斯三家合资公司都将同步生产。

结语

在中国商用车动力行业，康明斯是当之无愧的领军企业。在进入中国50年的时光里，康明斯不仅将全球领先的动力解决方案引进中国，同时还扎根中国市场，携手中国主机厂不断对产品进行创新与升级，为全球市场带来源源不断的动力。

面向未来，拥有超过百年历史积淀的康明斯，将以卓越的技术实力、高品质的产品和以用户为中心的服务理念，继续推动行业的升级与进步。