在当下竞争白热化的中大型SUV细分市场，消费者对车辆的需求早已超越单纯的代步工具属性，转而追求集空间实用性、性能爆发力、座舱舒适度与智能科技于一体的全能型产品。东风奕派eπ008 2025款如奕版以突破性的产品策略强势入场，凭借精准的市场定位与越级的产品实力，为这一细分领域注入了全新的价值标杆。这款车型不仅延续了东风奕派家族的设计精髓，更通过多项配置的叠加，在中大型新能源SUV中表现亮眼。

从市场定价策略来看，该车型厂商指导价为17.86万元起，部分地区经销商能够提供1.5万元的优惠，进一步提升了车辆的价格竞争力。相较于同级别合资品牌动辄25万元以上的门槛，以及新势力品牌普遍30万元+的定价体系，eπ008增程智驾版以不足20万元的实际购车成本，即可获得包含高阶智驾系统、增程式动力总成、全景智能座舱等核心配置的产品体验，这种打破价格分水岭的定价策略，既体现了东风集团在新能源产业链垂直整合的优势，也为消费者创造了远超预期的价值获得感。

除了价格优势，该车在外观设计上同样展现出潮流的气质。5002mm的修长车身与1972mm的宽体架构，构成了堪比豪华MPV的空间基底，而1732mm的适度车高与3025mm的越级轴距，则精准把握了SUV车型的视觉平衡美学。特别值得关注的是其0.268Cd的超低风阻系数，这项数据在传统中大型SUV领域堪称突破性成就——通过隐藏式门把手、主动闭合式进气格栅与22°前风挡倾角的协同优化，不仅使整车能耗降低约7%，更显著提升了高速行驶的稳定性与静谧性。当夜幕降临，隐藏式智能星光格栅的168颗LED单元可演绎出三种动态迎宾光效，与数码臻钻贯穿灯组形成光影交响，其灯语系统甚至能够根据驾驶模式切换呈现差异化的光效逻辑，将功能照明升华为具有情感交互价值的科技艺术。

移步至座舱内部，东风奕派eπ008的智能豪华理念得到全方位诠释。由10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控屏构成的数字化界面，搭载了基于高通8155芯片开发的智能交互系统，其丝滑的触控响应与类手机的操作逻辑，彻底革新了传统车机系统的交互体验。尤为惊艳的是WANOS全景声音乐座舱的声学工程，通过车顶4颗天空声道扬声器与20通道功放的协同，实现了7.1.4声道的三维环绕音效，配合座椅内置的谐振单元，能让贝斯的低频震动精准传导至乘坐者体感神经。64色智能氛围灯系统绝非简单的视觉点缀，而是深度整合了驾驶辅助系统的工作状态，例如在开启自动驾驶时，灯光会转换为流动的蓝色波纹；当系统监测到驾驶员疲劳状态时，则会切换为具有警示作用的动态红色光效。而智能香氛系统搭载了嗅觉记忆功能，系统可根据用户的历史选择数据，在特定时间或场景自动释放偏好香型，让每次出行都充满专属的仪式感。

实用配置层面，三温区独立空调系统可实现前后排乘客的个性化温度需求，"儿童关怀模式"能自动锁定后排温度调节权限，防止误操作带来的不适。全车配备的5个Type-C快充接口与50W无线充电模块，满足了当代数码生活场景下的充电刚需，其无线充电板集成了散热风扇与异物检测功能，避免了电子设备过热的潜在风险。电动尾门系统除支持常规的脚部感应开启外，还可通过车载摄像头识别用户搬运重物时的姿态，自动调整开启高度与速度。更值得一提的是其NVH工程的突破，通过36处声学包设计与前风挡5mm隔音玻璃的运用，使车辆在120km/h巡航时，座舱噪音值较同级车型降低4.2分贝，创造出堪比豪华轿车的静谧空间。

其五座版本搭载的全感调节魔毯座椅系统，将坐垫倾角调节范围拓展至±15°，配合靠背126°无极电动调节，即使连续4小时长途驾乘也不会产生疲劳感。而六座版右侧的零重力座椅更是舒适，通过8组气囊模组与4D气袋的协同运作，可实现波浪式、指压式、揉捏式等8种专业级按摩模式，当启动"休憩模式"时，座椅自动展开170°仰角并联动空调切换至森林氧吧循环，让乘客瞬间进入深度放松状态。全系标配的冰箱系统，实现-5℃至50℃全域温控，更具备1-3排轨道滑移功能，通过语音指令即可将冰镇饮品精准送达任意座位。

空间维度上，身高180cm的体验者在前排获得1034mm超大腿部伸展空间时，二排膝部距离仍能保持超过三拳的奢侈间距，车顶采用内凹式穹顶设计后，即便身高190cm的乘客也不会产生压迫感。六座版本在满载状态下仍可容纳4个28寸行李箱，而当二三排座椅通过电动放倒形成2400×1500mm纯平空间时，配合原厂开发的充气床垫，瞬间变身为移动休憩舱。这种空间魔术的奥秘在于滑轨模组设计，其第二排座椅支持280mm前后滑动，第三排可实现折叠下沉式收纳，配合后备厢地板下隐藏的56L储物暗格，真正实现载物空间从783L到2100L的弹性拓展，无论是高尔夫球包、婴儿车还是户外装备都能轻松容纳。

智驾方面，装备的eπOS 2.0智脑系统基于7nm制程的8155芯片构建，其15.6英寸超视网膜中控屏拥有2560×1440分辨率和120Hz刷新率，配合自研的星云UI系统，可实现跨屏交互、三指飞屏等操作。智能语音助手"奕心"，不仅能精准识别"把空调调到23度但别吹我脸"这类复杂指令，更能通过声纹识别自动关联个人专属设置。标配的L2+级奕驾Pro系统整合了5个毫米波雷达、12个超声波雷达和8个高清摄像头的感知网络，实现高速公路场景下的自动变道、智能限速调节及弯道主动控速功能，其自主研发的记忆泊车系统可记录长达400米的复杂泊车路径，在面对机械立体车位时能自动计算托盘升降轨迹，解决新手泊车焦虑。SOA场景大师，通过DMS驾驶员监测系统与OMS手势识别的双重赋能，构建出可见即可控的立体交互体系：当系统捕捉到驾驶员皱眉表情时，会自动开启座椅按摩并调亮氛围灯；识别到后排儿童睡眠手势，即刻切换至静音模式并调暗屏幕亮度。与手机APP深度联动的远程温控系统，不仅能预设座舱温度，更能通过UWB超宽带技术实现靠近自动解锁、离车自动上锁的智能交互。

动力方面，东风奕派eπ008推出涵盖增程式与纯电双动力架构，其后置永磁同步电机采用V型磁钢排布技术，在保持200kW峰值功率的同时，将最高转速提升至18000rpm，配合340N·m的澎湃扭矩输出，实现零百加速6.9秒的强劲性能。其搭载的82.28kWh磷酸铁锂电池组，通过CTP3.0无模组封装工艺，使能量密度达到168Wh/kg的水平，在CLTC工况下实现636km的超长续航，配合0.47小时完成30%-80%电量补充的超级快充技术，消除用户的里程焦虑。

底盘调校方面，前麦弗逊与后五连杆独立悬架的组合，经过德国本特勒工程团队的专业调校，引入FSD可变阻尼控制技术。当车辆感知到连续颠簸路面时，系统会主动降低悬架刚度，使滤震效率提升40%；而在高速过弯场景下，悬架支撑性自动增强，侧倾角较传统悬架减少25%。配合博世ESP9.3车身稳定系统的精准介入，即便在湿滑路面上进行紧急变线，车身姿态依然保持稳健。

针对北方用户的冬季用车痛点，eπ008如奕版搭载的第四代高温域热泵系统展现出突破性技术实力。其采用双级压缩+R744冷媒技术，在-30℃环境下仍可维持85%的制热效率，相较传统PTC加热方式节能60%，配合电池包全域液冷技术，使冬季续航衰减率控制在12%以内。更令人称道的是智能温控管家系统，可根据用户设定的出行时间，提前预热电池包并同步座舱温度，当车辆停放在露天环境时，系统会自动启动极寒守护模式，维持电池核心温度在-10℃至35℃工作区间。在电池安全领域，马赫电池技术通过九重防护体系树立行业新标杆。其蜂窝式仿生结构外壳，采用航空级7系铝合金打造，经30吨重卡碾压测试后仍保持结构完整。电芯层面应用陶瓷复合隔膜与自修复电解液技术，在针刺实验中实现0冒烟、0起火的安全表现。云端BMS系统的革新之处在于融入了AI故障预诊断功能，通过对2000+运行参数的深度学习，可提前72小时预警潜在故障。

总体而言，东风eπ008如奕版不仅拥有两种动力类型可选，在智能、安全和舒适性方面，也有着较为出色的表现，如果你在寻找一款价格合适，综合性能亮眼的年轻化车型，不妨体验一下东风eπ008如奕版。