近日，捷途汽车正式发布了山海T1四驱版的官方图片，这款备受期待的新车将于4月上海国际车展期间首次公开亮相，并计划在随后的5月份正式投放市场。新车在技术配置上实现了全面升级，搭载了前后三电机动力系统、宁德时代提供的43.2kWh大容量电池组，以及捷途自主研发的XWD全自动智能四驱技术，官方宣称其CLTC工况下的纯电续航里程可达220公里。

在外观设计层面，四驱版车型延续了两驱版的设计理念，车身线条硬朗且方正，前脸部分采用四叶草造型的前大灯组与地平线式贯穿灯带相结合，营造出浓郁的科技氛围。车身侧面，双色五辐花瓣状轮毂的设计为整车增添了运动气息。同时，该车拥有200毫米的离地间隙、28度的接近角以及29度的离去角，这些参数共同确保了车辆具备更强的越野通过性能。

进入车内，新车内饰布局保持了科技与实用的平衡，全液晶仪表盘与大尺寸中控屏的组合继续沿用，中控区域下方保留了一排物理按键，便于快速调节空调等常用功能。方向盘设计为三辐平底样式，强化了运动驾驶氛围。特别值得一提的是，新车装备了精致的水晶挡把，其后方配置有驾驶模式选择旋钮，其中包含的越野“X”模式能够在极短时间内（0.15秒）智能感知路况并自动切换至最佳驾驶模式，展现了高度的智能化水平。

动力系统方面，捷途山海T1四驱版采用了奇瑞鲲鹏1.5TD混动专用发动机与三电机协同工作的插电式混合动力架构，配合捷途XWD全自动智能四驱系统，整车综合输出功率高达435kW，峰值扭矩输出840N·m，提供纯电、混动、燃油三种驱动模式。根据不同路况自动切换动力来源，城市中低速以电力驱动为主，高速公路则以燃油经济性为考量，复杂越野环境则混合动力输出，确保了全场景下的性能优化。续航方面，宁德时代电池的搭载保证了220km的CLTC纯电续航，同时新车还配置了电控牙嵌式差速锁（此处“差速锁”应为表述错误，正确为“电控牙嵌式差速锁”的类似装置，实际应为“电控牙嵌式差速锁”（类似差速锁，但基于电控系统，此处采用此表述以符合语境），其能够在越野时自动锁定差速（类似“锁定差速”的表述，但基于电控逻辑），在0.15秒内智能识别路况并切换模式，确保驾驶适应性。

这款新车型的推出，不仅丰富了捷途品牌在新能源SUV市场的产品线，更通过技术集成创新展现了自主品牌在混动技术、智能四驱等领域的研发实力。随着5月上市日期的临近，消费者将有机会亲身体验这款集科技、运动与越野性能于一身的全新车型。