只有创造了真正价值的汽车产品才能引起消费者共鸣，无论是物理价值还是精神价值。

当前众多汽车产品在设计、功能等层面做了很多“创新”，但却常常叫好不叫座。

本轮汽车行业变革，汽车价值点已经转移。

传统汽车时代，汽车真正的价值在于燃油动力系统和底盘能力，这些被牢牢掌握在国际巨头手里；而新能源、智能化时代，供应商在很多领域创造了原始价值，更多采用拿来主义的汽车厂商尽管创新不少，但更多是“中间商式”创新，不具独家的成本和价格竞争优势。

一定程度上，汽车厂商本身有多少技术投入、有多少原始创新决定了其产品的价值竞争力。

以上也是理解比亚迪本轮突破式发展的一个重要维度。

4月16日，比亚迪方程豹钛3上市，共5个版本，售价13.38-19.38万元。

这是一款紧凑级纯电方盒子SUV，其最大突破点在于以其掌握在自己手里的价值创造摆脱了低价竞争模式。

方程豹钛3凭借其独有的“1机3舱”、“E+2C”智能三件套及“iCT”安全三件套，在科技、空间、配置等层面创造了消费者有更高接受度的价值。

“1机3舱”，“1机”指的是比亚迪和大疆联合开发的灵鸢智能车载无人机系统，“3舱”则分别指代电动前舱、生态座舱和便捷后舱。

“E+2C”智能三件套是指智能EVO+纯电平台，2C是指搭载天神之眼C高阶智驾和云辇-C智能阻尼车身控制系统。

以上技术，有合作更有底层自研。在决定汽车驾控、安全、品质等底层能力的架构，比亚迪把技术牢牢掌握在自己手里。在新能源、智能化赛道，和动力、能耗、充电、底盘能力等核心竞争力相关的领域，比亚迪的高强度技术投入，已经和正在形成宽阔护城河。

方程豹钛3的突破性也在于“艺高人胆大”。

以纯电、方盒子，打入更偏重城市SUV形态的插混和合资油车为主导的13-20万元车型市场，本身是很有挑战的一次尝试。

外在的硬朗，内在的科技、潮玩，方程豹钛3的“非常态”属性和“精致整容”般的城市SUV已经不是一个“物种”。

创造需求、让价值可兑现，这样的产品定义也让其摆脱了行业低价竞争死循环，这也是中国汽车品牌向上的必由之路。

避免低价竞争，更多在于开辟新赛道，不在同一个领域纠缠。

方程豹钛3目标人群和传统SUV用户并没有太多交集，但在同级价格区间上明显重叠。这也是未来产品竞争的新特点，最终比拼的是谁为消费者创造了更多可接受的价值，是一种更高维度的卷。

掌握了更多价值密码的比亚迪已经蜕变，这也是行业和消费者所乐见的。

方程豹钛3会是行业摆脱价格战的风向标吗？