4月8日，湖南省新能源汽车产业协会发文介绍了博世湖南的汽车电驱生产线建设进展。

根据该报道，3月29日长沙举办了“2025中国产业转移发展对接活动（湖南）”，对接活动重点介绍了“博世电驱动系统（中国）产业化研发中心”。

博世长沙公司副总经理李永寿在会上介绍道，自2004年以来，博世已经扎根湖南20年的相关经验，他们是落户湖南较早的世界500强企业之一，湖南是博世集团在中国中部地区的最大投资项目。

而电驱动系统项目是博世在长沙的第五期的建设项目，已于2024年11月开工建设，将于2025年底投入使用。2024年11月14日，博世电驱动系统（中国）产业化研发中心项目正式签约落户厂商。今年2月，博世长沙电驱动系统（中国）产业化研发中心项目已经举行了开工活动。

该项目总投资14亿元，计划打造电驱动系统研发与制造技术模块化中心，项目将包括车用电机研发测试中心、产业化基地大楼等部分，功能涵盖产品开发、样品试制、应用开发、产品测试及量产工业化全流程。

除了长沙外，博世在中国其他省市也布局了电驱动项目。

苏州太仓

2024年10月16日，博世合资公司联合汽车电子有限公司太仓分公司三期工厂正式开业，将进一步扩大电桥和电机的在华生产能力。2026年其第二代电桥将在此投入批量生产。

其太仓工厂一期项目已经于2018年实现交付生产，至今拥有5条电机定转子产线、3条电桥产线和1条功率模块产线。

2022年7月其二期项目动工建设，2023年中完成投产，建成后将新增2条电机生产线、1条电桥生产线和3条功率模块生产线。

得益于新能源汽车市场的快速发展，该公司订单量持续增长，春节期间70%的生产线保持运行，80%的员工坚守岗位。

该公司综合服务科经理顾沈醉表示，“目前我们的订单量已经接近产线的产能，所以在2025年，我们在进一步提升现有产线和设备利用率的同时，继续在三期投资新的电机、电桥生产线，进一步扩大产能。”

江西南昌

2024年10月24日，博世与江铃集团在江西南昌签署合资协议，双方计划成立合资公司，共同开发和销售轻型商用车电驱桥系统。

据介绍，双方计划成立的合资公司注册资本为5亿元人民币（6300万欧元），其中博世持股60%，江铃持股40%。新成立的公司将主要负责轻型商用车电驱桥系统的开发、应用、生产、销售和服务。