日系车在国内的汽车市场当中，主打的便是一个用车经济性，这也让很多消费者在选择家用车的时候，都会关注一下日系车，而在日系车当中，东风本田显然算得上是一个知名度较高的车企了，其旗下的车型在市场中备受消费者的关注，而今天我们为大家带来的便是，东风本田旗下呼声较高的一台紧凑型SUV，它便是24款本田CR-V。据了解，该车目前共有9款在售车型，售价区间为18.59万元-23.49万元。并且目前在终端方面，该车还有着不小的优惠，其优惠之后的起售价仅为14.99万元。那么这台24款本田CR-V家用究竟合适吗？让我们接着往下看。

正如我们在开头中提到的一样，这台24款本田CR-V主打的便是用车经济性，而想要在这方面有所提升，那么对于发动机的技术领域，显然有着不小的考验，在这方面本田汽车可谓是得心应手。动力部分，24款本田CR-V为消费者提供了传统燃油车型和油电混动车型，其中燃油车型采用了1.5T的四缸引擎，它拥有142kW峰值功率，243N·m峰值扭矩，而油混车型则采用了2.0L的自然吸气引擎，它拥有110kW峰值功率，183N·m峰值扭矩，电机方面则拥有135kW峰值功率，335N·m峰值扭矩。其实就账面数据来看，无论是油混车型还是传统燃油车型，它们在性能输出上的表现还是不差的。而在油耗方面，传统燃油车型在WLTC工况下的百公里油耗在7.31L-8.12L之间，而油混版车型的油耗更低，在同等工况下的百公里油耗为5.49L。显然油混车型在用车经济性上表现更加的能打，但相对应的，在价格方面，油混车型也要高过传统燃油车型不少。

再说到底盘方面，24款本田CR-V的底盘给人的感觉还是十分扎实的，尤其是对于车辆的垂直晃动，该车的底盘能够起到抑制作用，而且在车辆经过弯道的时候，其底盘对于车身的侧倾性控制也比较不错，对于晕车的朋友们来说，还是比较友好的，同时在滤震性能上，24款本田CR-V的表现较为一般，经过坎坷路段的时候，虽然我们能够感觉到底盘在最大程度上过滤震动，但是仍然有不小的晃动感，传回到车内，然后通过座椅传递给自身，这个过程是比较生硬的，会影响我们一定的乘坐舒适性。

作为一台紧凑型SUV，该车的车长达到了4.703米，轴距则达到了2.701米，显然在同级车型中，这样的车身尺寸还是比较能打的。而在车内的空间方面，得益于东风本田在国内汽车市场经营多年的成果，该车在后排的空间表现上较为出色，即便是身高1.78米的用户，在其后排也能够拥有接近2拳的腿部空间，而且座椅的坐垫对于大腿还能够起到有效的支撑，长时间的乘坐也不会有太大的不适感。

要说这台24款本田CR-V有啥缺点，我想科技质感算得上是它的一大缺点了，在当下这个智能化时代当中，24款本田CR-V也只是配备了一块10.1英寸的中控屏幕，且这块屏幕的显示效果也较为以复古，操作起来还会有一些卡顿的情况出现，而且功能方面，该车虽然较为全面，像导航系统和车联网以及OTA升级等功能，该车全都配备，但是该车的语音识别控制系统，在识别的精准率上还是有些差劲的，会影响我们一定的用车体验。

结言

结合上述的分析来看，这台24款本田CR-V的表现其实还是中规中矩，其并没有表现出色的地方，但也没有太过拉胯的地方，如果硬要说的话，那便是在智能化方面，不太符合当下的时代，但是就发动机而言，该车在市场中得到了验证，深受广大消费者的关注，且在用车经济性上也表现不错，再加上目前该车较大的终端优惠，就家用而言，这台24款本田CR-V还是比较合适的。