在4月17日的智界品牌之夜上，奇瑞董事长尹同跃一句"华为智驾就是第一，不存在梯队"的宣言引发行业热议。

这一论断绝非简单的商业互捧，而是基于华为智驾在技术积累、市场表现和生态布局三个维度的全面领先地位。

从数据来看，华为智驾累计总里程已突破20亿公里，2025年春节8天用户日均智驾里程占比高达41.8%，这些数字远超国内同行。

技术层面，华为乾崑智驾ADS 3.0系统实现了"车位到车位"的全场景贯通功能，其360度全向主动安全系统树立了行业新标杆。

更重要的是，华为通过将高阶智驾能力下放至更多车型，真正推动了"全民智驾"的普及。

尹同跃的断言，既是对合作伙伴技术实力的认可，也揭示了智能驾驶行业"赢家通吃"的发展规律——当技术差距拉大到一定程度，"梯队"概念便失去了意义。