说起年轻人的第一台车，大家会想到什么车型，是传统的燃油车型还是当下正处于火热的新能源车型，相信会有很多种可能，但是对于当下的汽车市场以及用车环境来说，消费者们的需求也有所不同，所以说选择一款适合于自己的车型才是重点，而本期小编介绍的这款智界新S7或许会是一个不错的选择，它拥有前沿的主流配置，以及给类高阶智驾系统配置，同时也是符合当下市场需求的。对于年轻人以及小资青年来说，智界S7或许会是一个全新的选择，如果各位车友感兴趣，可以跟随小编的镜头对这款车型做一个深度的了解，看看它的哪些地方会吸引到你的关注！接下来我们以智界S7 2025款 Ultra四驱长续航版为例，指导价31.98万，看看起产品力如何？

智界S7搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台，这一技术平台采用了82kWh和100kWh两种电池包选择，为不同需求的用户提供更灵活的续航配置，充电5分钟即可增加215公里的续航里程，充电15分钟则可增加430公里的续航，上述型号就是配备的100kWh的电池包，具备785km的CLTC纯电续航，百公里耗电量为13.5kWh。而竞争对手Model Y四驱版本的百公里耗电量为12.4kWh，两者的能耗比较接近。电芯支持自动预警、毫秒内断电、主动冷却和无障碍排气，确保单电芯热失控不蔓延，并提供被动安全防护。通过扁线绕组和高压SiC模组技术，智界S7的系统效率提升至98%。采用双电机布局，综合功率为365kW、综合马力为496Ps、综合扭矩为673N·m，匹配电动车单速变速箱，可以在3.3秒完成百公里加速。

在实际驾驶时，该车展现出充沛的动力和扎实的底盘做工。其底盘前为双叉臂式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂，并配有可软硬高低调节的空气悬挂和连续可变阻尼减振器，能在保障底盘拥有足够支撑力的同时，也带来更加质感的乘坐体验和驾驶感受。同时，该车该配有一套道路预瞄系统，这套系统能通过前置摄像头和激光雷达来扫描路况，扫描距离达到150m，从而实现根据路况实时调校空气悬挂和连续可变阻尼减振器的效果，可让车身姿态行驶的更加平稳，提升了车辆的地形适应能力。

辅助驾驶方面，搭载了华为ADS 3.0智能驾驶系统，包含高速、城区NCA、以及全向防碰撞CAS 3.0等功能。带有1颗激光雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达等感知硬件，其中华为自研的激光雷达的线束为92线束。新增了城区车道巡航辅助增强功能，该功能在路口“观察”红绿灯并提前做好减速或启动准备，提升了路口等复杂场景的驾驶体验。提供了智能泊车辅助功能，包括遥控泊车和代客泊车。前向AEB（自动紧急刹车系统）生效范围达到4-150km/h，静止车辆最高刹停时速为120km/h，可以更快识别危险并主动刹停。采用“激光雷达+视觉+毫米波雷达”等多传感器融合GOD感知算法，有效处理夜晚暗光、炫光和逆光等复杂道路环境，即使在光线不佳的情况下也能正常安全使用华为高阶智能驾驶。

智界S7的车身结构根据C-NCAP五星碰撞安全标准和2023版中保研C-IASI GGG标准进行设计。它采用了笼式结构的高强度钢铝混合车身，在整个车身结构中，高强度钢和热成型钢以及铝合金材料的使用占比可达85.4%。其中，潜艇级热成型钢常被用于航空等领域，具有抗拉强度和屈服强度高等特点，每平方厘米能承受17吨以上的压力。而在智界新S7的车身结构中，这一材料被用到了车身结构的重点位置，使得该车满足了C-NCAP五星碰撞安全标准和中保研C-IASI 碰撞安全要求，确保了整车的碰撞安全性能。

在内饰上，一眼看去，车内各处都包覆了略带磨砂质感的高品质皮质材料，顶棚还用到了超纤麂皮绒材料，加上缝线和镀铬等装饰手段，营造出了一个看上去颇为精致的座舱。同时，车内的功能按键布局也采用了简约化的设计，不仅配有怀挡式的换挡，还在15.6英寸的悬浮式中控屏内收纳了诸多控制按键，12.3英寸的仪表则与中控屏错位分布。搭载鸿蒙座舱，内置华为HiFin通讯系统，集成了T-Box车载通讯盒子、线缆、天线于一体，具有信号较强和传输速度较快等特点，可让用户在OTA升级和应用商店等方面的使用没有太长等待时间。而该车还内置有名为小艺的智能语音管家，通过和华为盘古AI大模型的对接，实现了对语音识别和场景互动等方面的能力提升，支持十种方言，并可根据用户的用车习惯来提供定制化的建议和服务，人机交互体验不错。

座椅采用仿皮材质包覆，副驾驶配备零重力座椅，带有280mm的腿托，可一键变换零重力模式，支持18向角度调节、10点式按摩、还带有通风和加热功能。第二排座椅也配有加热和通风功能，前后都能享受到不错的舒适体验。小编身高为174cm，入座主驾驶将座椅调到最低位置，头部还有1拳4指余量，换到后排入座，头部余有1拳2指，腿部还有2拳多余量。顶部还配有2.6㎡的全景天幕，保证了车内的采光，天幕采用了航空级双层镀银隔热玻璃，隔热率达到98.3%，并且能够阻隔 99.9% 的紫外线，夏天时能够有效防晒。

这台车配有17个扬声器的5.5 HUAWEI SOUND华为悦彰豪华音响。其中，15个扬声器遍布车身四周，2个扬声器则在座椅肩枕位置，打造出了一个颇具空间感和氛围感的听音体验。同时，还应用了自研的低音瞬态控制和多通道环绕声技术，二者组合相得益彰，能做到30Hz/107dB的低音效果，而且车内的128色氛围灯还提供了3种主题模式，分别是暖色主题和冷色主题以及自定义主题，并支持音乐律动模式，让灯光和音乐有了更多的互动。

智界S7采用了OneBox造型设计，大幅提升了舱内空间的可用率，也带来了0.203Cd低风阻系数。前脸设计灵感来源于“鲲鹏展翼”，将大灯组、导流风刀、侧进气帘整合为半开放式弧形轮廓，展现出独特的家族化设计。车身侧面采用了流行的溜背轿跑设计，车顶线条流畅，呈低趴姿态。提供了多种外观配色，包括霜月银、天青蓝、暖星云、陶瓷白与鎏金黑等5款车漆颜色。后备厢尾门上带有类似小鸭尾造型，提升了车辆的辨识度。长宽高分别为4971/1963/1460毫米，轴距达到了2950毫米，定位于中大型轿车。

总结：

20万左右的新能源车型，大概率配置是不会低的，但是买车作为家庭的一项大开支，还是需要慎重，相对来说选择大牌老厂会让人更放心一些，比如奇瑞、长安、吉利，这些品牌在燃油车时代就已经站稳了脚跟，技术以及经验老道，售后服务方面也是比较完善的，拥有相对成熟的体系。智界S7作为奇瑞和华为联合打造新车，得空可以去店里看看。