双向8车道高速在我国已越来越常见，当然了，大部分是改扩建而来的。因为我国早期建成的高速多为双向4车道，而随着经济的不断发展，百姓生活越来越好，汽车拥有量越来越高，双向4车道的高速也就渐渐不能满足发展的需求，也就有越来越多的高速改扩建至双向8车道，这才使得我国双向8车道的高速越来越多。

江苏作为我国一个经济大省，虽然高速总里程不算出色，但高速密度那绝对在我国各省排名中非常靠前的，而江苏对于高速出行的需求是很大的，因此出现很多繁忙高速，这不，江苏已有不少繁忙高速改扩建至双向8车道，或正在规划改扩建至双向8车道。

从江苏整体交通布局，未来江苏十三太保大部分都会有双向8车道高速，可惜的是，经济强、人口多，还是江苏面积最大的城市——盐城或与双向8车道高速无缘。

目前盐城的高速布局，可圈可点吧，不算出色，但也做到了较好覆盖。而要说到盐城繁忙的高速，大家就会想到沈海高速，标准为双向6车道，这条高速南北向贯穿盐城，平时流量大，节假日拥堵严重，但从盐城的高速布局来看，还有很多纵向高速在规划中，都可以为沈海高速分流，那沈海高速盐城段短期内是不会改扩建的。

除了沈海高速，盐城繁忙高速还被提及的或许就只有盐靖高速了，这条高速的运营出现两极分化的情况，那就是平时车辆很少，但节假日拥堵较为严重，也正因为如此，盐靖高速是有改扩建的计划。

按常规来说，一般双向4车道高速改扩建的目标为双向8车道，那盐靖高速改扩建也最有希望让盐城打破无双向8车道高速的记录的。

然而从相关信息来看，盐靖高速改扩建的目标为双向6车道，如此，盐城或彻底与双向8车道高速无缘，毕竟盐城还在规划建设更多新高速，需要改扩建的高速并不多。

目前盐靖高速改扩建工程已在快速推进中，长约150公里，起于与规划临盐高速衔接的规划新兴枢纽（新兴服务区以北约2km处），由北往南经盐城的亭湖区、盐都区，泰州的兴化市、姜堰区及泰兴市，止于与沪陕高速公路交叉的广陵枢纽，有消息称会在年内开工建设。

或许没有双向8车道高速会是盐城的一个遗憾吧，但并不影响盐城有出色的交通，要知道，在公路交通上，盐城的高速布局虽然一般，但快速路布局那可是盐城的一大特色，因为盐城不仅市区布局快速路，就连郊区和下面的县、县市都在布局快速路，如此盐城交通网会很优秀的，或许可弥补没有双向8车道高速的遗憾吧！当然了，盐城在快速发展，等盐城繁忙的高速多了，那自然还会有高速改扩建工程提上日程的，那还是有希望有双向8车道高速的，只是这个希望或许有些久远吧！