蔚来汽车为了解决这个问题也曾经想出了电池和汽车分开销售的办法，但是这就意味着价值30万的蔚来，电池需要每个月1600元租用，你觉得买蔚来划算吗？
新能源汽车充电的弊端
新能源汽车已经成为了很多人购买汽车的首选，考虑到新能源汽车的环保性能和创新因素，新能源汽车在当下的销售是非常火爆的。不少资本和企业也纷纷入局新能源汽车领域，很多车企也在考虑从传统燃油车到新能源汽车的生产转型，就连汽车行业外的小米等手机制造企业都已经实现了跨界布局。
虽然新能源车引起了众多资本的注意，各路汽车品牌也在加快研发新能源汽车的脚步。但是新能源汽车却在电池充电方面遇到了难题，而且这个难题至今没有什么好的办法解决。新能源汽车是基于环保角度来进行研发和投放的，但是如果充电问题没有解决，自然在汽车市场上已经没有了消费人群，那么最后还有多少人愿意购买新能源汽车还是一个值得考虑的问题了。
靠电力续航的新能源汽车，不仅存在充电慢、充电难的问题，电池寿命短的问题也很难解决。一辆新能源汽车要想充电一般是需要8个小时的，而且新能源车不适合跑长途，对电池的性能问题也是很多车主一直苦恼的。基于以上原因，新能源车的充电弊端越来越凸显，为了解决这个问题，蔚来集团就提出了车身和电池分开销售的理念，但是这个办法却被很多消费者吐槽。
被车主吐槽的蔚来集团
蔚来汽车是一直备受国民关注的汽车品牌，早在8年前，他们就已经布局智能汽车了。一直到蔚来汽车的部分车型受到消费者的好评。但是虽然消费者对蔚来的评价比较高，但是蔚来汽车的销量却一直没有新的突破，在与比亚迪、特斯拉争夺市场份额的过程中，蔚来汽车显然不占优势。
没有在市场销量上赢得优势的蔚来汽车又受到了广大车主的吐槽，因为前段时间蔚来汽车的创始人李斌曾经发表过一段讲话，他认为基于目前新能源车充电的诸多弊端，汽车行业应该将车体和电池分开销售。考虑到新能源车电池价格比较高，车主们可以通过租用的方式使用电池。
该讲话一出，蔚来汽车顿时引起了消费者的吐槽。广大车主普遍认为：新能源车的是物价已经非常高了，将车身和电池分开销售也就意味着消费者的费用支出越来越大。目前未来新能源车有部分车型售价达到了40多万，如果再加上将近30万的核心零部件电池的话，其总市价已经达到了70万。蔚来汽车对外租赁的电池价格一个月就要花费1600块，车主使用一年就需要花费2万块。
如果一辆汽车使用期限超出6年，车主们的亏损就会越来越多。这显然是蔚来汽车为了提高销量想出的套路和坑害消费者的一种策略。消费者都不是傻子，谁会愿意花几十万买一个空壳呢？更何况花高价买的新能源车不可能在6年之内淘汰。
可以说蔚来提出的这一种销售策略并不被消费者所认同，也就是说，这种方法根本没有解决新能源车充电难、充电慢的问题。未来新能源车行业暂时只能依靠设立更多的充电桩，想办法解决新能源的充电问题，另外对于新能源汽车电池的研发也要加快脚步，争取让电池的续航能力实现突破性改革。
结语
很显然，蔚来汽车的这一番理论与实践广大消费者并不买账。看似在解决新能源车的电池弊端，实际上就是在割车主的韭菜。蔚来汽车要想占据更多的市场份额，一定要把主要精力放在新能源车的技术研发和性能提高上，如果只想一味收割消费者，蔚来汽车将会陷入更加窘迫的困境。
我有30万买个B级车，1600加油不舒服吗？保险还便宜！
30多万都可以买宝马三系，一个月油费需要1600吗
有些人写文章要摸摸自己良心，不能为了黑而黑，虽然我不是蔚来车主但也了解过，可以整车买，也可以租电池，根据电池容量有960和1600元二档月租，并且终身每月6次免费换电，实际相当划算。居说明年将推出低端整车10∽20万元车型，小编就不会说30万空壳的车了……
我敢打赌，蔚来不出三年就会消失
一千六拿来打的不香吗[笑着哭]
只要加油站里还能有汽油可加，绝不考虑电动车！
就这？打败燃油车？
现在说1600一个月，谁知道几年后会不会调到2600，3600？电池又没有其他厂通用的，买了车，刀在人家手上
因为外国人它坑不住[呲牙笑]不坑你坑谁？
工业垃圾
如果再加上洗车维修车位费没有3000以上肯定不行，一天100块打的不好吗，再加上30万的买车钱。这个车企是不是该看医生了
电动骗局
电瓶车永远是电瓶车。还是燃油车开着舒服[哈哈笑]
工业垃圾
什么外壳要30万
为什么同样都是用电池，两轮叫电动车，而四个轮的叫新能源(汽车)？？？
换电要统一电池标准，然后像加油一样，换一次电池，给多少钱（100块），不需要额外给电池租金，只需要支付换电（电费加手续费）即可，这样才是真正的换电，租电池算什么呢
国内能被忽悠的人群被忽悠一遍，再忽悠谁
蔚来没有未来[吃瓜]
我2.4的排量，上下班都不用1000的油费[笑着哭]电动车其实10万以下价格比较合理，毕竟没有什么技术含量。技术含量就是电池+继电器。你们可以看看继电器，12伏都能转换大功率瓦数的220伏电源。燃油车可是要研发三大件等等
蔚来5年内必破产，跟合肥的对赌协议不可能完成的了
看了很多人的评论总结出来就是一句话： 国产车就不能卖那么贵！
有钱人才缴纳智商税呢
没办法，前期烧了太多钱，资本家急着回本[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
一个愿打一个愿挨
快停产了，终生保修是谁的终生？
像东风有部新能源车就是用个旧的轩逸外壳，连后面的车尾灯都一样，旧瓶装新酒
根本就不会生产出来让你省钱的玩意
这车丑的要死。真是什么样的人创造什么样的车。
一个破电动车咋就成了新能源汽车了？？
一个月油费也很多啊，1600划算的
说实话，就是跑货拉拉的，一个月油也就是4000以内，
本来计划买电车的，想想还是算了，担心电池不保值[笑着哭]，现在自己的油车每月也就千元，哎
蔚来是传销之车，靠传销那套让旧车主接人头
壳贵了，十万的话还可以。毕竟国产车十几万的已经配置很高了少了发动机少几万块钱不是应该的吗？
发动机造不过国外，开始弯道超车了
难道这就是那个开油车的只能闻汽油味的主吗？[鼓掌]
电池每月1600，车身降到3万还是可以考虑的
好不好不是在键盘上理论，市场上见！
电动汽车普及需要一次满电实际使用续航大于450km，充电桩需达到一定数量且充电时间最好不要过长。目前这几个条件完成了吗？还有电动汽车不等于新能源汽车。
一点都不怪车企，没有大批的脑血栓车主车企会这么做？
蔚来猪头老板，哈哈哈[笑着哭]
充电汽车，sb才买
买这种车的人都是出于怎么样的心理？
国货当“自强”，不能老叫爱国啊。
人傻钱多大有人在
要是蔚来倒闭了，这些买壳子的没电池租会怎么办？
蔚来屁股后面写着江淮汽车[笑着哭][笑着哭]
除非换电站就在家附近，要不然没啥意思
[得瑟]比如我花钱买个台汽车，结果告诉我这车没发动机要另外买，不买也可以组。
首先我没有蔚来汽车，其次我预定购买的是比亚迪，但是我觉得蔚来没毛病啊，人家价格高，但依旧畅销是人家实力强，消费者青菜萝卜各有所爱也没有问题，这里为什么那么多评论一股酸味？
每天50公里，1600是两个月的油费
表示以前来个哈弗，月油费1500左右，干销售的，需要到处跑，去年换了个小鹏P7，一年送3000度电，相当于半年油费给省了，充电的话一个周充一次差不多，车位安的冲庄，市里跑真的挺舒服的
有钱人用不着，没钱的买不起，中等的不会买，就是装逼的搞按揭[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
1600换电的人肯定觉得自己好洋盘哦，真不知道，是啥子脑回路能接受这种把人当猪的条件啊
电车就是和房子一样是用来收割国民收入的
买蔚来汽车的人从来就不缺钱
垃圾
真的觉得这种车企破产最好。没什么核心东西，价格死贵。说是贵在服务，圈子，人性化设计。就是不谈车子本身的优越性
老子加油一个月都加不到1000块，而且还是现在8块多的油
不知道那些事，我就买燃油车，以后不出了，我出门就打车
可怜的小白鼠
拿了多少钱？昧良心的
其实他的思路是对的，就是做法错了，如果让你好像去加油一样直接去换个电池就可以上路你会不会支持，在电池续航能力改变不了的情况下，改用换电池的方法确实是最好的解决办法
麻痹，没有白吃的午餐？麻痹确实
买未来的想法还是特立独行的
如果租电池，那扣除电池车子买多少钱呢
国内新能源车不便宜，车主花不少
估计只有混动能解决这个问题了，平时短途用电，长途车主可以自由切换到用油，因为目前没法解决充电问题，充电不可能像加油那么快，除非国家限制燃油，不然，我还是用燃油，
我这10年的老sUv了，发动机比较老款，又是四档的CvT，所以油耗比较高，7到8升，每天50公里通勤，就现在油价疯涨，一个月加油也就8、900来块钱。
还是买特斯拉吧
这种服务普通家用车不合适，顺风车网约车最合适这种服务
再过几年看看吧，电池技术问题，基站问题，不解决这两个就不会考虑换电车
想钱想疯了[呲牙笑]
宝马3系纯电才34万，国产电车冬天要来了
都说环保？电池那材料难处理不？发电现在能源结构煤电占多大比重？
套路城里人的，他们买不了油车，又没地方充电，这种是最好的选择。
[得瑟]每天上下班周末出去浪，一个月油费撑死600块，这1600应该是给跑业务的吧，我记得以前听跑业务拉货的说过一个月跑几千公里简简单单
卖那么贵，我没话可说，可是你公司员工工资能和特斯拉打平吗[得瑟]
买电车和燃油车都一样的成本
说实在话，目前国内新能源车最适合出租车行业。代步车走得少不合算，跑长途充电又太久。车损贵保险贵。在这里还是要说支持国产，
想法是好的，但每月1600元？一年19200元？电池那么值钱？
新能源汽车比燃油车辆使用成本高！
别老拿穷人的思维考虑有钱人的问题，钱多的真不在乎。
隔壁理想笑而不语
蔚来10W以下才是硬道理、
[笑着哭][笑着哭]1600块每月[笑着哭][笑着哭][笑着哭]我情愿开汽油车[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
一个月能烧1600的油吗？
刚订了台sc6[呲牙笑][呲牙笑]
环保？呵呵了！真环保你骑自行车啊！
未来电车将会统一电池型号，规格，以后路边油站除了传统加油外还配置公共电池置换，电车只需几分钟就能置换到满电的电池。
人傻钱多
电动车除了比亚迪，啥鹏，啥来，啥想的都是工业垃圾，代工厂贴牌货
蔚来是江淮代工？我去。
听说小鹏和蔚来的股票都在跌
跑网约车合算的，一天几百公里那种，一天一换电[呲牙笑]
直接研发核动力汽车永久续航！
之前被一群蔚来车主喷，他们说蔚来对标的是宝马760[捂嘴巴]760哦760[捂嘴巴][捂嘴巴][捂嘴巴]
小鹏蔚来小米这些所谓造车新势力，都是前期不投入，现在看到风口来了急急忙忙东拼西凑外购零件回来搅局捣乱。
比亚迪怎么也有一定的汽车底蕴。他不香吗？这些新的汽车品牌就是个整合产品。质量不一定有比亚迪可靠