话说，2024年上海车展，各路神仙打架，新车一辆接一辆，看得人眼花缭乱。

要问谁能C位出道？

这还真不好说！

现在的新能源市场，风云变幻，一不留神就被后浪拍在沙滩上。

零跑汽车，上个月刚拿了新势力销冠，周销量榜前三也是常客，这回又带着全新B01来了。

这车到底能不能“跑”出来，成为下一个爆款？

你品，你细品。

要说零跑能有今天这成绩，那真不是天上掉馅饼。

靠的是啥？

C11和C01这两员大将！

C11这SUV，空间大，配置高，开出去倍儿有面儿。

C01呢，轿车，续航长，价格还亲民。

说白了，就是抓住了消费者“既要又要还要”的心理。

你像隔壁老王，换了C11之后，逢人就夸，说这车开着舒服，智能化程度也高，停车入库那叫一个丝滑。

还有李姐，家里添了二胎，换了C01，说这车空间大，一家老小出行妥妥的够用。

这两款车，一个SUV，一个轿车，撑起了零跑的半边天。

有了这两款车的销量做支撑，零跑才能有底气去研发新车，B01才能这么快和大家见面。

光靠自己单打独斗肯定是不行的。

零跑背后还有个“金主爸爸”——Stellantis集团。

这可是个国际大咖，旗下品牌像Jeep、玛莎拉蒂，哪个不是响当当的？

Stellantis花了15亿欧元，买了零跑汽车20%的股份。

这笔钱，对于零跑来说，那可是及时雨。

更重要的是，Stellantis在全球的销售渠道和供应链资源，能帮零跑更快地走向国际市场。

你想啊，有了Stellantis的加持，B01以后说不定也能在欧洲、美洲卖得火热，想想就觉得刺激！

车好不好，还得看技术。

零跑这次带来的B01，据说搭载了最新的LEAP OS 4.0系统。

这系统有多牛？

UI界面更漂亮了，语音交互更智能了，智能驾驶也更上一层楼了。

你开车的时候，动动嘴就能控制导航、音乐，甚至还能让它帮你规划路线，简直不要太方便。

还有零跑自研的“芯海”芯片，这可是个宝贝，能提升车辆的智能驾驶能力。

有了这颗“芯”，B01在自动驾驶方面，估计能甩开同级别对手几条街。

有了这些黑科技加持，B01才能在智能化方面给消费者带来更好的体验。

零跑能把技术搞得这么溜，还得感谢他们的创始人朱江明。

朱江明一直强调“全域自研”的重要性。

啥意思？

就是核心技术必须掌握在自己手里。

零跑在三电系统、智能驾驶、芯片等领域都坚持自主研发。

为啥要这么做？

因为只有掌握核心技术，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

你想啊，如果核心技术都掌握在别人手里，那不是任人宰割吗？

零跑坚持自主研发，就是为了把命运掌握在自己手里。

酒香也怕巷子深。

车再好，也得让消费者知道才行。

零跑这些年一直在努力扩张渠道，现在全国已经有几百家门店了，覆盖了一二线城市。

有了这些门店，消费者才能更方便地了解零跑的产品，体验零跑的服务。

你想啊，如果消费者连门都找不到，那还怎么买车？

渠道扩张也是零跑成功的关键一步。

说了这么多，终于要回到B01本身了。

这车的外观，那叫一个惊艳！

引力场前脸，飞翼星芒灯组，大溜背造型，简直就是为年轻人量身打造。

还有8种车身颜色可选，总有一款能满足你的个性需求。

空间方面，B01也是没话说。

车身尺寸够大，轴距够长，后排空间宽敞到可以跷二郎腿。

后备箱容积也够用，一家人出行，行李随便装。

内饰方面，B01也很用心。

幻月紫、纤云灰两种配色，大面积软包内饰，用料厚道，做工精致。

还通过了欧盟环保认证，对老人小孩都很友好。

配置方面，B01也是诚意满满。

激光雷达、智能驾驶辅助系统，应有尽有。

动力方面，B01搭载纯电动力，电机功率160kW，续航里程高达650km。

这在同级别车型里，绝对是顶尖水平。

零跑B01这款车，颜值高，空间大，配置丰富，续航长，是一款很有竞争力的车型。

至于它能不能成为爆款，就看市场表现了。

反正，6月预售，7月上市，咱们拭目以待。

这车到底能不能火？时间会给出答案。