作为一台尺寸超大的旗舰SUV,极氪9X车长达到5290mm,轴距则有3220mm,这个数据甚至超过了丰田兰德酷路泽和揽胜运动版。标准版提供六座或七座布局;如果你想要绝对尊享的空间,Ultra Luxury版本还配备了四个独立“行政座椅”,开启后舱就是移动的VIP会客舱。
在动力方面,纯电动版9X基于900V高压架构打造,支持高达480kW的超快充电功率。借助CATL最新一代电池技术,仅需10分钟就能补充约500公里的续航,同时官方宣称0–100km/h加速时间可控制在3.0秒左右,无论日常通勤还是偶尔“撒野”,都能轻松应对。
更令人惊喜的是Plug-in Hybrid版本,它将搭载极氪自家的Super Hybrid系统:一台2.0升四缸汽油引擎配合双电机组,综合续航最高可达1500公里。该系统在热效率与燃油经济性方面进行了深度优化,与吉利早前推出的Leishen EM-i技术一脉相承,却在性能上更进一步,为追求长途驾驶的用户带来更多可能。
智能化方面,9X也是极氪首款搭载G-Pilot L3级自动驾驶辅助系统的车型。它采用NVIDIA芯片与ZEEA 3.0中央计算架构,响应速度提升50%,并通过5个激光雷达实现“四层”360°环境感知,能够在高速公路和一些城市路段提供准自动驾驶体验。
售价方面,极氪官方预计纯电/插混车型在国内的起步价区间为50万至100万。
中国造的车越来越高端价格也越翻越贵了[吃瓜]