撰文丨杨松 何己派 编辑丨鄢子为

人红，业绩不红。

4月25日，在上海车展上吸睛无数的周鸿祎，又交了一张亏损成绩单。

红衣大叔实控的三六零，去年亏损10.9亿元，同比扩大一倍。若从2022年算起，该公司3年累亏约38亿元。

公司解释，营收下滑12%，毛利降低，加之部分参股企业亏损，影响业绩。

周鸿祎依然长袖善舞，频繁为车企站台，拉来更多伙伴。

他新近现身北京越野展台，买了一台BJ40。其是首款搭载360驾驶卫士的车型，也是其汽车安全业务的又一收获。

眼下，周鸿祎事业颇多挑战，但他拒绝躺平。

导流主业

现年55岁的周鸿祎，是三六零控人，持股13%。据2025胡润全球富豪榜，其身家高达200亿。

做网红只是副业，周的本职，还是互联网公司老板。2024年，他从上市公司领取880万元薪酬。

截至27日，周鸿祎抖音账号，拥有1700万粉丝，发布的内容里，关于“新能源”的，有111条视频；聊AI和三六零的，多达125条。

他坦言，做网红的目的，是为AI产品代言，给三六零节省广告费。

“2025年，是AI彻底改变世界的第一年。”周鸿祎表示，会用AI的人，会逐步抢走其它人的工作。

讲述人工智能的过程中，周鸿祎不遗余力地推销自家AI产品。

他的苦衷在于，当家产品日益疲弱。

360安全卫士、浏览器、软件管家等，早前靠着弹窗、搜索广告、下载导流等，撑起营收大盘。

财报显示，其互联网广告及服务业务去年入账41.7亿元，贡献五成收入。

PC互联网端疲软，这块收入同比下降7.85%。在移动端，用户停留时间长的短视频、社交、资讯等领域，三六零没能推出明星产品。

周鸿祎猛投研发，期望在新一轮AI浪潮里，抢占入口。

过去一年，三六零研发支出高达32亿元，占收入四成。

公司称，未来要向互联网产品增值服务转型，推出集成全AI功能的会员订阅服务，逐步转向用户主动付费模式，以缓解PC端广告收入下滑的行业困境。

重押搜索

“纳米搜索”是三六零的拳头产品，已试水收费模式。

自曝有流量焦虑的周鸿祎，竭力给AI带货。他把最核心的流量位，留给了AI搜索。

去年11月，他亲自站台发布纳米搜索，号称5岁孩子和80岁奶奶都能用，调子起得高，当众喊话，要做“世界第一的AI搜索”。

为了推广这款产品，周鸿祎和360，可谓下足血本。

周本人下场，参与拍摄霸总短剧《重燃人生之隐世黑客惊艳全球》。剧中，他是“365公司”的老周，向男女主角的“纳米搜索”项目，投资1000亿元。

“为了公司的产品宣传，我豁出去了。”他说。

年初，他写下“2025年的八大AI预言”，不忘“安利”自家产品，称要建立AI信仰，就要经常听他讲AI科普，还要安装纳米AI搜索App，将其作为学习和掌握AI的基础产品。

1月底，车圈顶流周鸿祎，撒钱办活动，宣布面向纳米AI搜索用户，抽奖送100台新能源汽车，2月送出首批20辆，活动预计持续一年。

2024年销售费用，同比增长6.37%，是支出项中少有增长的。

烧钱是有效果的。

公司援引“AI产品榜”数据称，3月，web端，纳米AI搜索位居全球三大AI搜索引擎之一；从移动端看，截至3月底，其App月活跃用户已超过1900万。

从产品设置上看，纳米搜索在为收费做准备。

据记者体验，生成图片，消耗8个纳米币，生成视频，需要30纳米币。按照互联网公司惯常打法，后续用户要体验高级功能，可能要付费购买纳米币。

下场抢单

屋漏偏逢连夜雨。

周鸿祎欠缺些运气，AI事业处在投入阶段，其斥资19亿元投资的哪吒汽车，也深陷经营困境。

财报显示，截至2023年底，长期股权投资一栏，哪吒汽车尚有7.7亿元价值；在最新财报里，哪吒投资已移到“其它项”，去年其亏损达8.8亿元。

2024年8月之后，周鸿祎很少提及哪吒汽车，他主动走出去，扩展车企朋友圈。

过去一年，周鸿祎购买十多辆国产新能源汽车，频频为车企站台。

“我帮助车企免费推广车，大家把我当朋友，是朋友就比较容易谈生意。”周鸿祎希望将车企转化为客户。

去年5月，他购买了一辆极氪009光辉。同期，360与极氪签署合作协议。

两个月后，周鸿祎前往东风猛士智慧工厂，提走第四辆国产新能源车。360同样与猛士科技，达成合作。

围绕汽车网络安全，公司还与赛力斯、奇瑞星途、哪吒等车企达成合作。

“进入网联车时代，用户对汽车安全的期望，转移到车企身上。”周鸿祎称，要把旗下产品，如智驾卫士、车载安全大脑，免费供给车企。

免费的汽车安全产品，盈利模式有待跑通。

PC时代，产品免费，但企业可以通过广告，获得相关收入。在车内私人空间，用户对广告容忍度低，整套打法未必行得通。

其安全产品及其他，去年收入下降至12.9亿元。

广告业务，连年下滑，安全业务，挣钱不易。若要提振三六零业绩，周鸿祎必须要拿得出新的大爆品。