上汽奥迪 A5L 2025 款四驱基本型，是上汽奥迪推出的一款中型汽油车。该车定位中型车市场，车身长宽高分别为 4903mm、1883mm、1427mm，轴距达 2922mm，采用 5 门 5 座掀背车车身结构，整备质量 1875kg，满载质量 2335kg，为用户提供了较为宽敞的乘用空间。

动力方面，搭载 2.0T 涡轮增压 L4 发动机，发动机型号为 DXF，排量 1984mL，最大马力 204Ps，最大功率 150kW，燃料形式为汽油，燃油标号 95#，供油方式为缸内直喷，环保标准达到国 VI b，符合当下环保要求。

驱动系统上，采用前置四驱的驱动方式，四驱类型为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器式，为车辆行驶稳定性和通过性提供一定保障。前轮胎规格尺寸与后轮胎规格尺寸均为 245/35 R20，前后制动器类型均为通风盘式，在制动性能上有一定基础配置。而且也会在第二季度上市，现在已经在上海车展亮相了。那么就让我们了解一下这款车如何吧！

上汽奥迪A5L的前脸设计呈现出独特风格。中央位置，品牌标志性的四环车标清晰醒目，彰显身份特征。其蜂窝状进气格栅占据显著视觉区域，黑色网格结构搭配硬朗边缘线条，与两侧犀利的大灯组自然衔接，大灯内部或采用精致的 LED 光源设计，在保证照明效果的同时，提升了前脸的辨识度。前保险杠两侧区域线条简洁，通过巧妙的勾勒呈现出一定的立体感。整体来看，前脸布局层次分明，既保留了品牌家族化设计元素，又在细节处理上展现出独特个性，各部分搭配协调，形成了稳重且富有质感的视觉效果，展现出该车型在外观设计上对细节与整体风格的把控。

车身侧面，上汽奥迪 A5L 2025 款长宽高分别为 4903mm、1883mm、1427mm，轴距达 2922mm。较长的车身与轴距使侧面线条呈现出修长的视觉感受，宽度数据赋予车身一定的稳重感。车顶采用溜背式设计，配合无框车门与掀背尾门结构，形成该车型侧面的显著特征。隐藏式门把手设计从功能性出发，对空气动力学效果有一定优化。车身配备 20 英寸轮毂，其尺寸与整体车身比例相互协调。整体而言，侧面通过具体尺寸数据与设计元素的结合，展现出该车型在结构与造型上的布局特点，各部分设计的组合呈现出符合其定位的外观形态。

上汽奥迪 A5L 2025 款内饰采用环抱式座舱设计，车机屏幕布局偏向主驾驶位，形成以驾驶者为中心的操作环境。副驾前方配备屏幕，在功能与视觉上提升了车内科技感。方向盘为上下平底造型，搭配红色缝线及 S 标识，凸显运动风格。座椅运用拼接材质，带有红色缝线与 S - line 印压 LOGO，且配备红色安全带，进一步强化运动氛围。部分区域采用类似碳纤维编织样式的材质，在质感呈现上较为独特。整体布局将科技元素与运动风格融合，各设计元素搭配协调，展现出该车型在内饰设计上对风格与细节的把控。

对于身高 170cm 的乘坐者，上汽奥迪 A5L 2025 款的空间表现较为充裕。前排调整座椅后，头部空间有明显余量，无压迫感，腿部活动自如。后排腿部空间达 905mm，膝部空间宽敞，配合 B 柱后移技术，头部空间亦宽松，可保持自然坐姿。车内横向空间充足，后排三人乘坐不显局促。座椅填充物软硬适中，支撑性较好，长时间乘坐不易疲劳。后备箱容积 480L，满足日常出行载物需求，整体空间兼顾舒适性与实用性，无论是驾驶还是乘坐，均能提供较为从容的空间体验。

上汽奥迪 A5L 2025 款四驱基本型搭载型号为 DXF 的 2.0T 涡轮增压 L4 发动机，排量 1984mL，最大马力 204Ps，最大功率 150kW，动力参数处于该级别主流水平。发动机采用缸内直喷技术，燃油标号为 95#，缸盖材料为铝合金，缸体材料为铸铁，配气机构为 DOHC，符合国 VI b 排放标准，在环保要求日益严格的当下具备适用性。传动系统方面，文档中未明确变速箱具体类型及挡位数等信息。整体来看，该发动机通过涡轮增压技术提供动力输出，结构设计兼顾耐用性与环保需求，相关动力配置参数已可满足日常驾驶及中高速工况的动力需求，具体动力表现需结合实际试驾体验进一步评估。

上汽奥迪 A5L 2025 款四驱基本型底盘部分，采用前置四驱驱动方式，四驱类型为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器式，该结构可根据路况动态分配前后轴扭矩，为车辆行驶稳定性及复杂路况通过性提供一定保障。转向系统采用电动助力形式，可根据车速调节助力力度，兼顾低速转向灵活性与高速行驶稳定性。车体结构为承载式，底盘布局基于中型车平台设计，前制动器与后制动器均为通风盘式，有助于提升制动散热性能。文档中未明确提及前后悬挂具体形式（如多连杆、五连杆等），从车型定位推测可能采用偏向舒适性与运动性平衡的悬挂结构，但具体细节需以官方公布信息为准。整体来看，底盘配置围绕四驱系统与制动结构形成基础框架，兼顾实用性与行驶性能。

上汽奥迪 A5L 采用华为 ADS 方案，其硬件配备 2 个激光雷达、11 个高清摄像头、6 个毫米波雷达及 12 个超声波传感器等。该方案基于奥迪 PPC 平台及 E³ 1.2 电子架构，针对燃油车特性优化，如根据风阻调整激光雷达布局、针对机械传动延迟调校算法，使智驾系统与燃油车动力总成相融合，支持高速、高架及城区全场景的高阶智驾辅助，在燃油车智能化方面进行了技术实践，为驾驶过程提供相应的辅助支持。

上汽奥迪 A5L 2025 款四驱基本型作为 A4L 换代车型，核心竞争力集中于华为 ADS 3.0 智能驾驶系统与差异化产品定位，其硬件配备 2 颗 192 线激光雷达、11 颗高清摄像头、6 颗毫米波雷达及 12 颗超声波雷达，算力达 400TOPS，支持无高精地图的全场景智驾功能，包括高速领航辅助、城市道路自主变道、全路况自动泊车等，可实现 “车位到车位” 的连续智驾辅助，复杂路口通行效率较传统 L2 级提升约 30%，系统通过 GOD 通用障碍物检测算法能识别非常规目标，紧急制动响应速度达 150ms。

与沃尔沃 S60 对比，A5L 轴距 2922mm 较 S60 的 2872mm 多出 50mm，后排腿部空间更优，掀背式尾门带来 480L 常规后备箱容积（扩展后 1400L）优于 S60 的 380L（扩展 1000L）；动力上 A5L 搭载 2.0T+48V 轻混系统（150kW/320N・m），零百加速 5.9 秒，WLTC 油耗 7.5L/100km，S60 B5 车型为 2.0T+48V 轻混（184kW/350N・m），加速 6.9 秒，油耗 7.1L/100km，A5L 四驱系统在湿滑路面稳定性更佳，S60 后驱布局保留更多驾驶乐趣；安全配置上 S60 标配的 City Safety 系统包含交叉路口自动刹车等功能，AEB 主动刹车介入速度达 80km/h 优于 A5L 的 70km/h，但 A5L 的 ADS 3.0 在车道保持精度和盲区监测范围上表现更优。

上汽奥迪 A5L 2025 款四驱基本型与一汽奥迪 A5L 2025 款高功率运动版在产品定位与配置上存在显著差异：前者采用 5 门掀背式车身结构，长宽高 4903×1883×1427mm，轴距 2922mm，标配无框车门、掀背尾门（后备箱常规容积 480L，扩展后 1400L），动力系统为 2.0T+48V 轻混（150kW/320N・m），匹配适时四驱及 CDC 可调阻尼悬架，智能驾驶层面搭载华为 ADS 3.0 系统（含双激光雷达、全场景智驾辅助功能）；后者为 4 门三厢轿车，车身尺寸 4908×1860×1427mm，轴距 2969mm，采用传统平开门设计，动力配置为 2.0T 发动机（150kW），驱动形式为前置前驱，智能辅助驾驶功能以基础配置为主，底盘悬挂未标注可调阻尼系统。两者在车身形式、动力架构、智能配置上形成差异化定位：上汽 A5L 侧重个性化设计、空间灵活性及高阶智驾体验，一汽 A5L 则延续传统三厢轿车的稳重风格，轴距优势为后排腿部空间提供更充裕的表现，消费者可根据对车身形式、动力需求及智能配置的偏好进行选择。

上汽奥迪 A5L 2025 款四驱基本型定位中型车市场，以 2922mm 轴距与 4903mm 车长构建出 5 门 5 座掀背式车身结构，兼顾空间实用性与造型特色。动力上搭载 2.0T 涡轮增压 L4 发动机，最大功率 150kW，匹配 95# 燃油与缸内直喷技术，满足国 VI b 排放标准，动力参数处于该级别主流水平。底盘采用前置适时四驱系统，多片离合器式中央差速器可动态分配扭矩，搭配前后通风盘式制动器及 20 英寸轮毂，为行驶稳定性与制动性能提供基础保障。车身设计以溜背式车顶、无框车门等元素呈现轿跑风格，长宽高尺寸分别为 4903mm、1883mm、1427mm，整备质量 1875kg，展现出中型车的体量感与结构特征。车辆在动力、空间、驱动系统等方面形成均衡配置，适合对空间、操控及实用性有综合需求的用户，具体体验可结合实际试驾进一步了解。