在前脸位置宝马3系采用的是全新的天使眼造型的全LED大灯，内部采用L形状的日间行车灯，具有非常高的辨识度。这一代宝马3系的外观相比老款明显更加运动，全新的大灯设计，L型的日间行车灯看起来非常高级，车辆前包围造型立体感十足。此外，全新一代宝马3系的尾灯与现款车型也不同，采用了锋利的设计，预计点亮后辨识度更高。

这代宝马3系的内饰设计也更加注重对豪华感的营造，全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸的中央控制显示屏、全彩平视显示系统可以三屏互联。而除了在材质和车内空间方面拥抱优势之外，新款宝马3系(进口))车的高级内饰氛围和出色空间，以此满足了客户对豪华氛围、科技体验的追求。而全新M340e 将搭载更大尺寸的全液晶仪表盘、中控大屏等，同时取消了中间的实体按键。

此时，只需轻轻拨动按钮，选择所需要的驾驶模式即可。在智能辅助驾驶方面，全系车型均配置了主动刹车系统，车道偏离预警，道路交通标志识别，自动泊车等功能。这是一场以WardsAuto Interiors，TU- Detroit，以及高级智能驾驶计算系统为主题的会议。在中级车市场中，很多车企都以空间大而著称。而这一点在买车前我发现其实买宝马3系的人，更多的是看重的是品牌以及空间，那么你可能看不到它的动力表现也不差，其他方面呢。这辆车的空间还是挺大的，我们可以看到前后座椅之间的距离还是比较宽的，而且座椅也比较软，舒适性的话，应该也会比较不错。

其搭载的新型四缸2.0T 3缸涡轮增压发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，较上一代提升超过10%。这一代的321型号的最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米。全系共推出了7款车型，全系标配2.0T发动机。新款宝马3系在车身刚性、轻量化、底盘优化、空气动力学等方面相比老款有不小的提升。新一代的宝马3系(进口)))合动力车型，因此它具有更强的行驶稳定性和更灵活的操控性。而新车在恪守50:50的完美车身配重的同时，整体刚性更高，底盘特别扎实，转向时车身动作敏捷且精准。新型悬挂系统是液压的，可以提供更好的支撑和滤震效果。此外，新车的底盘调校偏向运动，采用的是前麦弗逊+后多连杆悬架。而经过宝马3系列的空挡滑行功能的加持，也可以有效缓解启停过程中的燃油消耗。