在全球汽车产业加速向新能源转型的浪潮里，新能源汽车市场迎来了前所未有的蓬勃发展期。不过，在这一片繁荣景象的背后，一个不容忽视的问题逐渐凸显 —— 新能源汽车的安全性能，特别是作为核心部件的动力电池安全，时刻牵动着消费者的心弦。在这个备受关注的领域，领克 Z10 以一次真实发生的意外事件，成功证明了自身卓越的安全实力，成为新能源汽车安全的 “实力样本”。

事件发生在 3 月 17 日，用户驾驶一辆领克Z10在贵州省遵义市G76高速行驶，车速区间为90-120km/h。15点 13 分 29 秒，用户感知到车辆底部发生碰撞，此时车速为 101km/h。用户小心翼翼将车安全停靠在路边后，发现车辆底部开始冒烟。15 时 13 分 40 秒，系统精准捕捉到该车动力电池内 105 - 108 串多个电芯同时出现电压异常现象。15 时 14 分 37 秒，后台数据模型在线实时监测到车辆存在热失控风险，并迅速发出预警。

很快，专业的救援人员就抵达了现场。经过一番细致检查，发现车辆底部插入了一个直径约 5cm 的铁质支架，插入深度达 2cm，而这个异物插入的位置，恰好对应着 105 - 108 串电芯的位置。要知道，行业内做电池包针刺试验时，通常是用 5mm - 10mm 直径的钢针对单一电芯进行针刺。对比来看，领克 Z10 这次遭遇的情况要严重得多。事故中刺穿电池的异物直径达到了实验室钢针的 5 - 10 倍，并且同时刺破了 4 颗电芯。令人惊叹的是，领克 Z10 的电池包在如此严峻的考验下，依旧保持了较好的状态，这无疑展现出其超强的电池安全防护能力。

领克 Z10 能在这次电池底部碰撞极端事件中表现出色，背后是其一直坚持的 “全域安全” 理念。在车身安全方面，领克 Z10 达到了中国和欧洲的最高安全标准。其车身大量采用高强钢和铝材，占比高达 84.65%，车身扭转刚度更是高达 45,500N・m/deg，比百万级旗舰豪车还要高出 8%，为车内人员提供了坚固的安全防护。在三电安全领域，领克 Z10 更是精益求精。其搭载的定制金砖电池按照行业最高安全标准研发和生产，采用 NTP 无热蔓延不起火技术，拥有 8 重安全防护结构，搭配 “十宫格” 电池防撞隔舱，从多个维度为电池安全保驾护航。

为了应对各种复杂的使用场景，领克 Z10 开展了多项极限安全测试。例如，对高压电池进行挤压后再叠加针刺，实验结束后电池表面温度仅为 33 摄氏度；在外部火烧试验中，行业通常的火烧时间是 130 秒，而金砖电池经受住了长达 240 秒的火烧，依旧安然无恙。在难度极大的侧面柱碰测试中，领克 Z10 沿电池包双边测试了 30 个点，远超中欧法规仅要求的 1 个点测试标准，能够抵抗 65 吨的冲击力，将电池安全提升到了新高度。

随着新能源汽车技术的不断创新和发展，安全问题也将面临更多的挑战和更高的要求。领克 Z10 此次的出色表现，为行业树立了一个优秀的范例。对于消费者而言，领克 Z10 可靠的安全性能让他们在选择新能源汽车时多了一份安心和信任。