别克君越，真凉了吗？“美式大沙发”真就成了时代的眼泪？

广州白云区二手车市场，一辆贴着“准新车急售”的2023款君越，像个被遗弃的孩子，孤零零地蹲在角落。

表显3000公里，一口价18.8万，比新车指导价直降5万，但问津者寥寥。

这场景，说魔幻都算客气了。

遥想当年，君越可是能跟奥迪A6L掰手腕的狠角色，如今呢？

连比亚迪汉DM都能骑在它头上，销量暴跌56%！

这“美式豪华标杆”，难道真就糊了吗？

别急着盖棺定论。时代变了，大人！

2023年上海车展，小鹏汽车祭出G6，激光雷达+800V超充，直接对标君越。

消费者也不是傻子，谁不喜欢更智能、更省钱的车？

传统燃油车，就像过时的BB机，再经典也架不住新玩意儿的冲击。

2024年第一季度，理想汽车靠着增程式电动技术，在30万以上SUV市场杀疯了，L7/L8/L9卖到手软，传统豪华品牌坐不住了，再不转型，怕是要凉凉。

要说这“油老虎”的帽子，君越摘都摘不掉。

北京早高峰实测油耗10.7L/100km，比官方数据高出1.8个油。

现在92号油都奔着8块去了，谁还敢天天开着“碎钞机”上班？

更扎心的是，君越和蔚来ET7五年用车成本一比，差价够买150张环球影城VIP票了！

搁谁都得掂量掂量。

深圳网约车充电站，10辆新上牌的B+级车，7辆是纯电或混动，这趋势，明摆着！

更让人无语的是，这年头，光有面子还不行，里子也得跟上啊。

别克君越的“伪豪华”细节，简直让人想骂娘。

车门镀铬条薄得像纸，流媒体后视镜下雨天直接变“印象派画作”，车机系统导航还得强制续费安吉星，这操作，气得租车公司连夜把君越踢出商务车队。

别以为只有这些，中保研的碰撞报告更打脸。

现款君越A柱变形量比老款增加，车顶强度下降，这安全性能，还不如以前？

底盘更是原地踏步，还在用2016款的全框式副车架，人家比亚迪汉EV都升级到铝合金双球节前悬了！

想当年，2016年的Avenir版本，那叫一个惊艳！

麂皮车顶、玛瑙纹饰板、后排腿托，舒适度吊打同期的宝马5系。

可惜，好汉不提当年勇。

现在的君越，就像一个曾经风光无限的明星，被时代抛弃，只能靠降价苟延残喘。

新能源汽车市场的竞争，那叫一个腥风血雨。

特斯拉Model 3焕新版，价格一降再降，配置却不断升级。

广汽埃安AION LX Plus，智能化配置领先，让合资品牌压力山大。

长城魏牌蓝山DHT-PHEV，插电混动车型不断涌现，选择多了，消费者自然就“喜新厌旧”了。

沃尔沃都宣布全面电动化了，传统车企再不行动，怕是要被拍死在沙滩上。

别克，你准备好了吗？

如何在新能源时代重塑品牌形象？

是继续吃老本，还是奋起直追？

未来的路，还真不好走。

加强与科技公司的合作，提升智能化水平，推出更具竞争力的电动车型，或许是唯一的出路。

别克能否重新赢得消费者的信任和喜爱？

这还真不好说。

“美式大沙发”的时代，或许真的要过去了。