在2025上海国际车展的舞台上，哈弗品牌以“开启新能源四驱时代”为主题，携Hi4技术惊艳亮相，引发了行业内外的高度关注。这一技术的出现，不仅是对传统四驱格局的一次大胆挑战，更是中国品牌在新能源时代展现创新领导力与责任感的生动体现。

行业变革：Hi4推动四驱普惠化进程

从市场现状来看，国内新能源四驱市场存在着明显的失衡。在30万元以上的豪华车型中，四驱占比高达50%，然而在经济型SUV领域，这一比例却仅有5%，新能源四驱渗透率整体仅为17%，这意味着四驱技术在大众市场有着巨大的普及空间。传统四驱由于技术限制，导致购买和使用成本居高不下，成为了许多消费者望而却步的“奢侈品”。

哈弗Hi4技术的出现，犹如一道曙光，打破了这一壁垒。它实现了“两驱能耗、四驱体验”的突破，重新定义了新能源四驱标准。通过技术创新，Hi4让四驱不再是少数人的特权，而是成为家庭出行的普惠选择。哈弗更是呼吁全行业加速四驱技术研发，通过技术共享与产业链协同，让四驱技术惠及每一个家庭，彰显了中国品牌在推动行业进步方面的担当。

品牌温度：Hi4赋能多元生活场景

Hi4技术不仅仅是一项技术创新，更是哈弗品牌“以用户为中心”理念的生动实践。在实际生活中，四驱技术的必要性在多种场景下得以体现。在城市的雨雪连续急弯中，四驱系统能让车辆更加稳定，避免弯道失控；在地库坡道湿滑时，四驱可以保障行车安全，防止坡道溜车；当道路覆盖积雪时，四驱车辆能更从容地应对，避免雪地陷车以及打滑、撞车等情况。

哈弗以Hi4技术为依托，致力于打造“可城可野”的国民出行伙伴。哈弗宣布“未来，哈弗新能源只做四驱”，以Hi4技术推动四驱普及，让每个家庭以两驱价格享受四驱性能与安全。结合二代枭龙MAX限时优惠价11.68万元起（预售价基础上直降7000 - 9000元），哈弗切实兑现了“技术普惠”的承诺，传递出品牌的社会责任与温度。

技术解析：Hi4定义新能源四驱新高度

深入探究Hi4技术的创新逻辑与核心优势，不难发现其“能耗更省、体验更爽、出行更安全”的三大亮点。在能耗方面，Hi4超混四驱实现前轴双电机集成，整车重量更轻。同时，搭载了工程热效率41.5%的专用发动机，和两个传动效率接近98%的高效驱动电机，整车驱动效率更高，能耗更低。以搭载Hi4的二代哈弗枭龙MAX为例，纯电模式下城市通勤每公里平均成本仅4分钱，高速行驶时发动机直驱，油耗低至百公里5.5L左右，甚至比很多两驱车的油耗还要低。

在体验上，双电机四驱布局让Hi4构型实现了50:50的完美轴荷比，配合智能四驱控制系统，动力能够实现毫秒级精准分配，为驾驶者带来更加爽快的驾驶感受。而在安全方面，Hi4架构带来的操控性和稳定性，可以在危险发生前，通过更好的操控及时化解突发情况。其双轴能量回收技术，在冰面、雪面等低附着路面上，能将制动能力提升10%，有效提升制动性。此外，Hi4构型前轴双电机集成，前驱动模块总成体积减少16.39%，相比传统双电机混动架构，碰撞时可多吸收10%的能量，减少对乘员舱的侵入，降低碰撞中对驾乘人员造成的伤害。

Hi4以整车思维重构四驱架构，通过三擎九模动态切换、智能扭矩矢量控制等技术，实现了全场景效率、操控、安全最优，奠定了新能源四驱技术的新高度。

哈弗Hi4技术的出现，无疑为新能源四驱市场注入了新的活力。它不仅推动了四驱技术从高端豪华向大众普及的产业变革，更以实际行动诠释了中国品牌在技术创新和社会责任方面的担当。随着Hi4技术的不断推广和应用，相信新能源四驱时代将加速到来，为更多家庭带来更加美好的出行体验。