近日，华为乾崑智能汽车解决方案在上海举行“以智能 创造可能”为主题的智能技术大会，正式发布华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车控XMC等全新解决方案。

华为乾崑智驾ADS 4，采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构（WEWA架构），端到端时延可降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。

世界引擎可利用AI生成难例扩散模型，实现用AI训练AI。

在车上，全新发布的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等模组，可带来更强的车辆感知能力。

华为乾崑智驾ADS 4共有四个版本，其中ADS Ultra旗舰版搭载高速L3专属方案。华为智能汽车解决方案CEO靳玉志表示，华为已为高速L3量产商用做好准备。

华为乾崑智驾ADS 4还可搭配全新发布的HUAWEI XMC数字底盘引擎，为全域融合架构，实现车身、电机、悬架、转向、制动等部件的中央集中控制。车路状态预热网络、时空智能悬架网络、全维协同控制模型等功能，可让汽车预判车辆状态和路面环境，通过对所有部件进行的一体化决策，实现整车最优控制。

华为乾崑智驾ADS 4与华为XMC数字底盘引擎相互协同，可带来更强的体验。

全维防碰撞系统CAS 4.0，将以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五维安全为目标，可实现路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助、哨兵模式增强等功能。

另据华为介绍，车位到车位体验再次升级，将支持高速公路收费站ETC通行、车位到车位切换泊车代驾VPD功能。预计2025年6月，全国将有50万个停车场将支持车位到车位。华为乾崑智驾将为用户免费发放单车至高600万元的“泊车无忧”权益保障。

座舱也有升级，鸿蒙座舱HarmonySpace 5采用全新混合大模型Agent架构，将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的AI能力进行整合，构建丰富的硬件、软件生态和多种空间的场景体验。

语音交互方面，鸿蒙座舱对模糊语义和复杂指令的执行能力明显提升，乘客口语化控车的成功率可达85%；乾崑云鹊垂域大模型，可支持用户语音反馈车辆问题，实现专业问诊和远程守护。

音乐体验方面，HUAWEI SOUND非凡系列正式发布，可配置43扬声器，带来7.5.10的超环绕声学体验。借助自适应声场控制算法，全车扬声器可根据环境发出“负向”声波，起到“消音”作用。前后排音区可相互独立，互不影响；全维主动降噪效果可达6-8dBA，造就图书馆级静音环境。

影视体验方面，全新16.1英寸车载智慧屏，具有3K分辨率和98%P3色域。在行业首个AI画质增强引擎“山海画质”的帮助下，720P视频的感官最高可达到1440P的水平。百万像素智慧车灯将升级车外彩色100英寸投影。

空间主题方面，壁纸、屏保、登舱音、氛围灯联动为统一主题，彰显美学一致的精致感；应用模块协同合一，跨应用也能通过全新3D智控桌面丝滑转场。

在发布会上，广汽集团董事长、总经理冯兴亚，上汽集团总裁贾健旭，江汽集团股份公司总经理李明，奥迪中国总裁罗英瀚，东风猛士科技CEO曹东杰，岚图汽车CEO卢放，深蓝汽车CEO邓承浩，北汽新能源党委书记、董事长张国富，阿维塔科技总裁陈卓，赛力斯汽车总裁何利扬，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理朱小冬等嘉宾应邀出席发布会，并围绕合作共赢，技术创新等议题展开同台对话。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志、中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理周华及其他11位嘉宾共同发起智能辅助驾驶安全倡议，守护行业健康发展。

华为带来了新版本的汽车智能解决方案，预计后续将大量装车，感兴趣的小伙伴可以期待一下。