斯巴鲁近日正式发布旗下首款自主研发的纯电动车型——Trailseeker。这款定位为"电动版Outback"的越野旅行车，基于与丰田bZ4X姊妹车型SOLTERRA相同的电动平台打造，标志着斯巴鲁在电动化领域迈出重要一步。
新车采用双电机全时四驱系统，前后轴各搭载一台输出功率达203马力的电动机，系统综合功率达到380马力。得益于电机瞬时扭矩特性，该车0-100km/h加速仅需4.4秒，同时配备多地形驾驶模式和陡坡缓降系统，延续了斯巴鲁标志性的越野基因。值得注意的是，工程师特别优化了前后电机输出配比，确保在雪地等复杂路况下的牵引力控制性能，这一技术传承自斯巴鲁引以为傲的Symmetrical AWD四驱系统。
动力电池采用74kWh锂电池组，美国EPA标准续航里程达418公里。支持最高150kW直流快充，35分钟内即可完成0-80%电量补充。车内空间较SOLTERRA略有提升，达到与现款Outback相当的乘坐体验。数字座舱配备14英寸中控触屏和独立全液晶仪表，科技配置全面升级。
生产方面，Trailseeker约70%零部件由斯巴鲁自主供应，将在其自有工厂完成制造，与丰田代工生产的SOLTERRA形成差异化布局。新车计划2026年率先登陆北美市场，预计定位高于现有SOLTERRA车系，欧洲市场也在重点推进计划中。
据斯巴鲁电动产品经理井上透露，企业计划在2025年纽约车展发布另外两款电动车型。虽然现阶段仍与丰田保持技术合作，但2028年后将全面推进自主电动平台研发，展现其向电动化全面转型的决心。
