现在行业卷的程度，甚至把本次北京摩展都卷得冷清了不少，产能过剩，都想把自己的产品卖出去，所以早早的都开了发布会等不到摩展了。

不过，在本次北京摩展上有一家参展商还是另辟蹊径，找到了自己的赛道，没有发布会，没有车模，只有简洁的服务介绍，这就是一个专注于摩托车领域进口报关业务十余年的公司，山东鑫磊供应链管理有限公司。

近年来，随着国产制造能力的跃升和市场竞争的加剧，国内摩托车市场"内卷"成为行业关键词：企业既要应对国内产能过剩的压力，又需直面海外市场准入的高门槛。

在这样的背景下，山东鑫磊供应链管理有限公司凭借"全链解决方案"的模式，不仅为进出口企业提供全流程服务支持，更助力国内企业实现海外市场本土化运营；同时，通过优化进口报关流程，有效降低国际品牌进入中国市场的运营成本。

在和相关负责人沟通的过程中我们了解到，在过去的十多年里，山东鑫磊供应链管理有限公司针对摩托车、摩托艇、全地形车、游艇进等出口清关业务积累了非常丰富的经验，和稳固的渠道资源。累计清关数万台，合作品牌遍布全国，并且专治进口摩托车三大头疼：政策变、通关慢、成本乱。

公司总部坐落于青岛——中国重要的国际贸易枢纽港，依托得天独厚的地理优势，以海运为基、空运为翼、铁路为脉，打造无缝衔接的国际物流体系。

他们的业务往细了说大概是这样：

合规高效清关、风险清零、CCC认证无忧一站式认证服务，关税归类优化、海铁空最优运输，节省进出口成本。从海外发货到国内上牌，全程一对一跟进，透明可控，24h在线支持，紧急问题即时解决。

这家企业还能解决高货值、库存车、改装车等复杂清关难题，比如可以享受到摩托车进口全流程服务。

同时还为有需要企业提供增值服务：

1.合规咨询:进口准入政策解读、车型合规性预审。

2.关税解析：提供关税优化方案，降低进口综合成本。

3.文件代办：ATA单证册、进出口许可证、CCC认证、环保信息备案(客户仅需提供基础资料)

4.协助上线检测：与多家摩检所合作良好，协助检测完成。

5.仓储分拨：保税仓暂存、国内分仓备货、配送。

希望以上内容对于行业里的企业，或者想要做摩托车业务的同行有所帮助，无论是出海，还是进口在目前情况下，能够通过专业的服务来降本增效这是非常好的选择。