3月25号，2025款捷途旅行者正式和大家见面了，这次带来了1.5T和2.0T两种发动机，总共有7款不同配置的车型，价格嘛，从13.99万到18.49万不等。这款车在方盒子SUV里头，那可是卖得最好的。新款还是定位在“旅行越野SUV”，但这次升级了36个重要的地方，让它在既能越野又能家用这方面，优势更加明显了。买了这款车的朋友，还有订金翻倍、换车补贴、一辈子保修等五项好处，真的是让买车变得更划算了。

这次我们有36项大改进，主要可以分成三个方面来说：外观质感、智能操作、还有四驱能力。外观质感上，我们做了不少提升。智能操作方面，也有了很多新的改变。最后就是四驱性能了，同样进行了重要的升级。

外观设计的感觉

这新车的大小是长度4785mm，宽度2006mm，高度1880mm，轮轴之间的距离是2800mm。

外观上有六大改进，加了冰川白和青山翠两种新车身颜色，还有专门的香槟金装饰包、闪亮的水晶镀铬车标、以及高级的丝绒灰引擎盖拉手，这些都让车子看起来更精致。R18的轮毂换成了家族的新样式，尾门的铰链也加了黑色装饰，让越野风格更明显。

车内改进了四个方面，用了更深的黑红配色，显得更暗酷。出风口用了哑光电镀处理，还有G318路线图案的氛围灯装饰板，钥匙也是金属质感的。座椅选用了环保的麂皮材料，副驾能72度放平，再配上全景天窗，感觉就像是个“行走的小木屋”一样，适合露营。

智能对话现在的技术真是越来越厉害了，有了智能对话这玩意儿。它就像是个超聪明的助手，能跟你一来一回地聊天，理解你的意思，然后给出回应。这种智能交互，让生活和工作都变得方便多了。你想啊，以前得自己动手查资料、算数据，现在跟智能对话系统说一声，它立马就能帮你搞定。而且，它还能根据你的需求，提供个性化的建议和服务。这种感觉，就像是身边多了个得力的小帮手。智能对话的应用也越来越广泛了。在家里，有智能音箱跟你聊天、放音乐；在路上，有导航系统跟你对话、指路；在公司里，有各种智能软件帮你处理事务、提升效率。这些智能交互系统，让我们的生活变得更加轻松和便捷。总的来说，智能对话就是现代科技的一个缩影。它代表着技术的进步和创新的力量，让我们的生活变得更加美好。有了它，我们就像是拥有了一个超能力的伙伴，一起探索这个充满无限可能的世界。

中控屏升级到15.6英寸，配上高通8155芯片，用起来特别顺畅。功能这块儿，你可以随心所欲地换地图、壁纸，还能自己调功能顺序。大部分功能，超过80%吧，都能直接用语音控制。那个AI管家“小捷”，它会28种语言和动作呢。而且，它还会不断进化，以后通过OTA更新，能给你带来更多智能功能，保证你越用越觉得新鲜。

说起这车，它的四轮驱动功能那可是真厉害。简单来说，就是四个轮子都能使劲儿，让车在各种路面上都能稳稳当当的。不管你是走在湿滑的雨天路上，还是爬个崎岖的山坡，它都能应对自如。这种性能，让你开车出门，心里那叫一个踏实。总之，四驱，就是让车更给力，啥路都不怕。

XWD这套全自动智能四驱系统，搭载了博格华纳最新的第六代技术。它里头有智能扭矩管理器加上电子限滑差速器，能在0.15秒的超短时间内，自己判断路面情况，然后立马切换驾驶模式。跟以前的适时四驱比起来，它的反应速度快了20%，碰到难关不用你停车手动切换，直接就能脱困。

7加X的全能模式能搞定所有场合，其中“运动、标准、经济”这三个模式，专门为了普通的铺装路面设计。而“雪地、草地、泥泞、岩石、沙地”这五种模式，则能满足户外越野的各种复杂路况。还有个超聪明的X智能模式，它能自己判断路面情况，然后自动切换到最合适的模式。说到通过性，这车可不含糊，接近角28度，离去角30度，离地间隙有220毫米，涉水深度更是达到了700毫米。

XWD技术详解XWD这项技术，咱们得好好聊聊。它可不是什么简单的玩意儿，里面包含了不少门道。说白了，XWD就是一种先进的技术方案，专门用来提升某些设备的性能。你得知道，XWD技术的核心在于它的独特设计。这种设计能让设备在运行时更加高效，减少不必要的能耗。而且，它还能增强设备的稳定性，让设备在各种环境下都能保持良好的工作状态。再来说说XWD技术的实际应用。在很多高端设备中，你都能找到XWD的身影。它就像是一个隐藏的助力器，默默地提升着设备的整体性能。有了XWD的加持，这些设备在处理复杂任务时，就能更加得心应手。当然啦，XWD技术也不是完美无缺的。它也有自己的一些局限性和挑战。但是，总的来说，XWD技术还是带来了不少的好处，让咱们的设备变得更加先进和高效。所以呀，XWD技术值得咱们去深入了解和研究。只有这样，咱们才能更好地利用这项技术，为咱们的工作和生活带来更多的便利和效益。

老式硬派SUV的四驱系统老是让人头疼，不是“操作太繁琐”就是“油耗特别高”：想用分时四驱得自己动手切换，全时四驱呢，油耗又噌噌往上涨。但捷途的XWD系统，靠三大技术革新，把这些问题都给解决了。

响应速度快到毫秒级别，每秒能抓取超过一千组的路况信息，动力分配在0.1秒内就能搞定，这速度比人手操作快了三到五倍。它还很聪明，能提前预判，装了七种传感器，比如测加速度、压力、温度的，能早早准备好扭矩，在冰雪路上，它的控制力比其他同级车强30%。开起来也更省心，按一下就能进X模式，它会自动选好最棒的策略，不用像分时四驱那样麻烦，操作步骤少了80%，简直就是“你只管踩油门，剩下的交给XWD系统”。

力量和保障稳定

动力配置这块儿，咱们用的是鲲鹏2.0T的发动机，配上自家研发的8AT变速箱，这套组合挺给力。它的最大功率有187千瓦，最大扭矩能达到390牛米，这数据比同级别的发动机都要好，都快赶上宝马2.0T的高功率版了。再说说咱这8AT变速箱，机械效率高得惊人，有96%，而且重量上还比那些进口的对手轻了5公斤，性能油耗两不误。

安全配置上，用了八成的高强度钢材，扭转刚度达到了31000牛米每度，车顶能承受147千牛的压力，动起来还能稳稳承载150公斤。再加上那个L2.5级别的智能驾驶辅助（有540度全景影像和疲劳提醒功能），这安全表现，都能跟豪华牌子比肩了。

2025版捷途旅行者这次的改进可不是一味地加配置，而是实实在在地针对用户的问题进行了优化。它的外观变得更加精巧，智能化也更人性化了，开越野车也没那么复杂了。起价只要13.99万元，在同类车里头，它的性价比还是很高。现在露营、自驾这些户外活动越来越火，这款既能跑城市又能越野的全能车，预计能拿下更多市场，让它“方盒子SUV销量王”的名头更响亮。

三年时间里，捷途旅行者经历了三次大升级，一直在不断进步。

从2023年9月一开始露面，捷途旅行者就凭它那个“方方正正”的外形和实惠的价格火了起来。短短18个月，这车就卖出了超过23万辆，连着9个月都是小型车市场的领头羊。从2023年到2025年，每一年的新款都在改进大家最关心的地方。2023年那会儿，它靠着“酷酷的设计加上亲民的价格”赢得了市场。到了2024年，它又在智能配置和坐着舒服上下了功夫。现在2025年了，它更看重四驱性能、细节做工还有个性化体验，慢慢从一个“网红车”变成了啥都能干的“全能车”。