据南方都市报报道，商务部举行例行新闻发布会，新闻发言人就欧盟与其他地区达成自由贸易协定等情况进行了评论。新闻发言人前表示，中欧都是经济全球化和贸易自由化的倡导者、世贸组织的坚定维护者和支持者。今年是中欧建交50周年，中方愿与欧方共同努力，加强对话沟通，扩大相互开放，深化务实合作，共同维护以世贸组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制，维护全球产业链供应链稳定畅通，以中欧经贸关系的独立性和稳定性，为世界经济注入更多确定性和正能量。

在美国总统特朗普宣布“对等关税”的举措后，欧盟委员会主席冯德莱恩很快跟中方通话。此前曾就美国关税措施向特朗普总统发出严厉警告的欧盟委员会发表官方声明称：“针对美国关税造成的广泛混乱，冯德莱恩强调，欧洲和中国作为全球最大的两个市场，有责任支持建立在公平竞争基础上、强有力的改革贸易体系。”

冯德莱恩（资料图）

在美国特朗普政府的关税威胁下，中国与欧盟近来互动频繁引发关注。港媒《南华早报》16日报道指出，连日来，一连串的高层互访、一系列“富有建设性”的视频通话，以及此前冷清的外交日程被重新排满，都无不显示，特朗普对欧洲的蔑视，似乎意外推进了欧洲与中国重新接触的意愿。双边关系从去年的低谷明显回升，也让一些人提出一个问题：欧盟是否会转向中国？

值得一提的是，在过去很长一段时间以来，欧盟一直自诩为全世界的一极，能与中美两国平起平坐，国外在一系列的政策出台上，欧盟往往为了显示自己的“自主性”，而主动损害自身的利益。如今特朗普给予了欧盟90天关税豁免，欧盟眼前的最大危机在短期内得到解决，又对中国起了一些不该有的心思，不仅严禁中国商品涌入，甚至还想胁迫中国放弃制造业计划。面对翻脸如此之快的欧盟，中国到底应该怎么办？

中国电动汽车（资料图）

无论美欧因为关税战如何表现出激烈的对抗，但事实上，在付诸行动的时候，美欧都会退后一步，默契十足。反观美国对日韩，印度越南甚至是加拿大就没有这种默契，而是行动果决。

欧盟看似因为美国关税大棒而与中国“妥协”，但实际上它对中国电动汽车设置的最低售价却大有学问。美欧要抹平中国制造业的竞争力唯一的途径就是搞乱世界秩序，通过关税战，孤立战等手段让中国制造的商品成本提高到某种程度，从而让中国制造业彻底失去竞争力。

欧盟一项新规在国内制造业领域激起千层浪。其核心是《禁止强迫劳动法案》，该法案将每日工作超8小时或每周超40小时的情况定义为“强迫劳动”，并规定涉及此类生产的产品禁止进入欧盟市场，虽说设置了到2027年底的三年过渡期，但这已然让中国制造业感受到了前所未有的压力。从明面上看，欧盟此举似乎是在呼应国际社会对劳动者权益日益重视的大趋势，有着保护劳动权益的考量。可在全球贸易竞争愈发激烈的当下，背后的贸易保护意味也十分明显。

中国制造（资料图）

在会议上，欧盟成员竟然就欧盟对华贸易政策产生分歧。以波兰为代表的成员呼吁欧盟准备应对特朗普关税政策可能产生的间接后果：来自中国商品的冲击。波兰副外长米哈尔·巴拉诺夫斯基声称，上述说法并不受与会部长的欢迎。他声称：我认为，在场所有人的感觉是，我们与美国之间的合作伙伴和盟友关系确实存在挑战，但这并不意味着我们对华经济关系中的挑战和问题会消失。