据光明网报道，国务院副总理在北京会见俄罗斯能源部部长齐维廖夫。副总理表示，能源合作是中俄务实合作的重要基石，为两国关系高水平发展提供了有力支撑。中方愿同俄方一道，以主席和普京总统重要共识为根本遵循，持续深化能源领域互利合作，稳步推进重大项目，积极拓展合作新空间，为两国和两国人民带来实实在在利益。加强多边机制下的协调互动，推动建立公平公正、均衡普惠的全球能源治理体系。

美国天然气设施（资料图）

自中方反击美国关税政策，对美国进口液化天然气（LNG）加征关税后，外媒一直紧盯中美间能源贸易往来。4月，英国《金融时报》援引航运数据指出，中国停止进口美国液化天然气的时间不断增加，目前已持续超过70天，不断刷新五年以来的间隔记录。报道称，2月，一艘自得克萨斯州出发、载着6.9万吨液化天然气的运输船抵达中国福建。此后，两国之间再没有进行过液化天然气运输。

美国是全球最大的LNG出口国，路透社估计，美国2024年LNG出口量达到8690万吨，较2023年增长2.8%。中国则是全球最大的LNG进口国，海关总署公布的数据显示，2023年我国LNG进口量达7132万吨。在特朗普的上一届任期内，为反制美国贸易政策，中国于2019年6月开始对美国LNG加征25%的关税，美国对华LNG出口一度陷入停顿。直至2020年中美LNG贸易才逐步恢复。自那以后，中国自美国进口的LNG数量急剧上升，平均每月进口量超过40万吨。

另外，值得一提的是，不论天然气还是石油，中方可以随随便便就找到新的供应商，而美国想要找到和中国一样大的市场，则完全没有可能。也就是说，至少在能源贸易方面，美国就是一边倒的吃亏。特朗普正是明白了关税战只会限制自己，才一个劲的希望和中国谈判，但可惜的是，他依旧放不下架子，不肯展现诚意，还试图靠着关税威逼中国。

建设中的俄罗斯天然气管道（资料图）

目前已经建设完成的中俄东线管道2025年将实现380亿立方米年输气量，可替代1.64亿吨煤炭排放，直接支撑长三角制造业。当特斯拉因美国关税被迫涨价20%时，中国新能源车企正通过中俄管道获取廉价能源——内蒙古的稀土冶炼厂用电成本比美国低37%，直接碾压竞争对手。

其实，除了不买美国的液化天然气外，我国还停止接收美国波音公司的飞机，并暂停购买相关设备和零部件。这算是直击了美国的另一个痛点，要知道，波音公司目前的处境本来就十分艰难，最近这几年可以说是负面舆论不断，除了坠机事件，还有客机舱门脱落事件，甚至因此还发生了长达数月的罢工和监管机构的严格审查。在这种情况下，我国又拒绝接收波音飞机，这对美国“最看重”的航空业无疑又是沉重一击。

美国波音飞机（资料图）

中国反制手段还有，比如中国手里握着美债。中国一直是到期不续，目前美债的波动核心是全球投资者对美国投不信任票，如果中国抛售美债，那么这张牌是王炸级别的，目前还没到打这张牌的时候，我们还有很多招没出牌要一张一张地打！看看特朗普，手里到底还有多少牌，还能打下去。可以预测的是，特朗普终将与中国达成新的协议，放弃打关税战。