是谁把小米SU7的车祸,变成了审判人性的舞台?
最近,小米SU7那场高速碰撞的事故,简直像一颗深水炸弹,在网上炸开了锅。
说实话,这事儿听着就让人心里咯噔一下。
一条鲜活的生命没了,留下的除了惋惜,还有无尽的争论。
有人说,这是小米的责任;有人说,是司机自己的问题;更有人把矛头指向了遇难者家属,说他们是想借机敲一笔……哎,真是说什么的都有。
这不禁让人想问,一场车祸,咋就成了照妖镜,把人性的各种阴暗面都给照出来了?
说起责任归属,那可真是一笔糊涂账。
你看网上那些“福尔摩斯”网友,一个个都化身成了事故分析专家,列出一大堆“可告名单”。
公路局修路没通知到位?
高德导航提醒不够?
甚至还有人说,公务员考试安排在那天也是个错?
!
这脑洞,简直比黑洞还大。
咱先不说这些分析有没有道理,就这股“甩锅”的劲儿,就够让人心寒的。
好像出了事,大家都急着撇清关系,生怕沾上一点儿麻烦。
可人命关天,咱们是不是该先想想,怎么才能避免类似的悲剧再次发生?
更让人看不下去的,是那些对遇难者家属的恶意揣测。
人家刚经历了丧亲之痛,还没缓过神来,就被扣上了“恶人先告状”、“想讹钱”的帽子。
这年头,键盘侠们是真不缺想象力,啥难听的话都能说出来。
说句公道话,谁也不愿意拿亲人的生命换钱。
家属第一时间站出来,要求小米给个说法,也许是想为逝者讨个公道,也许是想得到一些安慰。
咱们就算不理解,也犯不着去恶意攻击吧?
将心比心,换成是你,你能受得了?
小米SU7这事儿,赶上新能源汽车的风口浪尖,又撞上了小米这个“流量王”,想不火都难。
本来嘛,新能源汽车的安全问题就一直备受争议。
这下好了,出了这么个事儿,更是让大家对电动车的安全性捏了一把汗。
不过话说回来,车企也挺冤的。
现在技术还没到炉火纯青的地步,出点儿问题也难免。
关键是出了问题之后,厂家能不能积极应对,及时改进。
毕竟,安全才是最大的底线。
说起小米,这些年也是一路摸爬滚打过来的。
从当年的“屌丝神器”到现在的“国民品牌”,小米的成长史,也是一部充满争议的历史。
就拿抄袭这事儿来说吧,当年小米刚出道的时候,没少被人吐槽“山寨苹果”。
虽然小米后来也逐渐形成了自己的设计风格,但“抄袭”的帽子,似乎一直没能彻底摘掉。
再比如“饥饿营销”,虽然让小米赚足了眼球,但也引来了不少骂声。
有人说,这是饥饿营销,玩弄消费者。
最近几年,小米又开始造车,想在汽车圈里也分一杯羹。
结果呢,汽车还没卖出去几辆,就先摊上了这么个大事儿。
哎,真是应了那句老话:人红是非多。
其实,不管是谁家的车,安全才是最重要的。
现在的人工智能炒的火热,自动驾驶也成了各大车企的标配。
但说白了,这些玩意儿都是辅助工具,关键时刻还得靠人自己。
别以为有了自动驾驶,你就可以躺在车里睡大觉了。
记住,开车的时候一定要集中注意力,别玩手机,别分心。
毕竟,安全带系好,是对自己负责,也是对家人负责。
这场车祸,就像一面镜子,照出了人性的复杂和险恶。
有的人冷漠无情,只顾着看热闹;有的人恶意揣测,肆意攻击他人;还有的人,为了流量不择手段,消费逝者……
也许,这就是真实的世界。
有人心疼,有人惋惜,有人感叹,世界就是一个巨大的名利场,你方唱罢我登场罢了…
希望这场悲剧,能给我们敲响警钟。
在追逐名利的同时,别忘了坚守道德底线,保持善良和理性。
愿逝者安息,生者坚强。
哎,这世道,活着都不容易。
水军各种推卸责任洗地,就是不说电池爆燃才是致死的罪魁祸首!
小米电池就是杂牌垃圾,电池起火是车上人员死亡原因,可是小米推给宁德时代。人家直接公布:小米电池是小米自己组装的。
某粗粮公司,生产电动汽车,2024年销售13万台,2024年全年叫拖车1000多次,折算下来,每65辆汽车1年会发生1次重大事故!原因我分析过了,不靠谱的公司,生产了不靠谱的汽车,卖给了不靠谱的司机,发生了很多不靠谱的事故!什么人最爱粗粮公司汽车?我分析了主要有5类人:杀马特,黄毛,屌丝,衔溜子,网红!有这样的不靠谱用户,不靠谱的粗粮汽车,上路发生任何问题都不奇怪!珍爱生命远离粗粮汽车!
这个男的43岁好像家室的,有女大学生22岁她母亲39岁,对外宣称39岁的丈母娘给22岁的女儿买的小米汽车挂在43岁的女婿名下什么神操作?女儿刚死母亲就开始直播带货有又是什么神操作?出车祸第一时间不找交警、找保险公司却去找小米公司又是什么操作?真相是车主本害怕负担赔偿三条人命天价赔偿金而驾驶者者父母害怕赔偿女儿闺蜜搞道德绑架。
驾驶员主责以上,拿命开玩笑。辅助驾驶就是个笑话,微软耕耘系统这么多年,也不敢保证不卡顿不死机,辅助驾驶能保证?还敢在晚上双手离开方向盘当无人驾驶用,路都不看,早点看到限速标志也不至于这么凄惨,两位乘客真的是无妄之灾
小米汽车刹车在上海赛车场就发现问题了:动力太大,小米配套的刹车根本刹不住!可是小米就不改,等着小米用户去死。小米啥时候能有良心呢?
小米公关水文又开始洗了,电池起火这么重大安全隐患你是一点没责任吗?赶紧道歉赔偿吧!越洗越黑
根据小米的报告,提前两秒发现障碍并开始减速,两秒钟只降了20公里。那幺这两秒钟内没有急刹车吗?小米的急刹指标是多少呢?
开米车的要生死看淡,死了还要被猴子找人网暴你!
未成年还是驾照买的?你坐在驾驶位就要为整个车的安全负责!这么简单的道理不懂?还跟三岁小孩一样,摔倒了怪地不平?明明是辅助驾驶,你偏要当自动驾驶,已经提示速度过快几次了,巨婴怪谁?
不注意路况,路标,不减速驾驶是真的。其他的一切都是外人猜谜语。提醒我们开车靠自己小心,其他的如导航智能等,都是辅助工具而已。
如果卖笔的说,买我的笔能考上清华北大,你买了笔考不上,你找不找厂家? 如果卖车的说,可以端到端自动驾驶,结果买了,用自动驾驶出车祸了,不找卖车的找谁?
原型车 Ultra 在纽北赛道百公里加速 1.9 秒,极速 350 公里,量产四门最新世界级数据,这车才是开始,后面鬼火少年会人才辈出!
听说受害者家属天天被网暴,人身攻击问候家人,也不知道这些人动机是什么?
放屁吗?智能啊?你怎么智能安全??说清楚???
这是超级高代价的高级碰瓷[得瑟]
逆向变道
禁止智驾
可气的是另外两个搭乘死亡飞车的同学,家属该去找谁诉苦[得瑟]
取消这个功能就是
让一个不成熟的技术应用到安全上政府也可以
这下真成米粉了,粉粉的。雷军有没有来一句,啊呦欧凯?