年轻人成为汽车市场消费主力后，汽车市场的变化相当大。车市中的新车不仅变得颜值更高，而且变得性能更强，这是因为年轻人对汽车的颜值、动力都有比老一辈消费者更高的要求。能证明这一点的事实例证有很多，比如说长安旗下搭载新一代蓝鲸发动机、选择全新设计的车型销量都不错。再比如说，北京奔驰推出了国产版本的AMG车型，即AMG A35 L，等等。而我们今天要聊的岚图FREE，也是一款在颜值设计、动力性能方面表现不错的国产车岚图FREE，同时有望完成弯道超车，让合资品牌的对手不敢忽视。

和一般的新能源车不同，定价在31.36万-33.36万的岚图FREE同时提供了增程版和纯电版两种不同的动力选择，并且为用户提供了终身免费充电的权益。这样的设计也让岚图FREE可以基本做到“零续航焦虑”，毕竟增程式动力本身可油可电，在欠发达地区也能轻松补能；而纯电驱动车型更绿色环保，搭配上免费充电权益后，在大城市、高速上不用担心充电问题。

在颜值设计上，岚图FREE的表现也不错，它的车身内外设计都融入游艇设计理念，整车给人的观感高端且大气，不缺少辨识度。而在动力性能上，岚图FREE的表现也很不错，它提供有双电动机可以选择，系统综合功率为510kW，而系统综合扭矩为1040牛·米。反观理想ONE，系统综合功率245kW、系统综合扭矩455牛·米；特斯拉Model Y的高性能版本系统综合功率339kW、系统综合扭矩623牛·米；而价格更贵的奥迪Q5L 2.0T高功率车型最大功率185kW，峰值扭矩370牛·米。

当然，判断一款车型的性能表现如何，不能单纯从它的账面数据来看，还得看这款车型的综合驾驶质感。为此，岚图FREE和上述提到的三款车型，即理想ONE、特斯拉Model Y、奥迪Q5L这三款车型，在北京锐思赛道中进行了综合大比拼，它们都进行了百公里直线加速、百公里直线制动、绕桩、金卡纳场地赛以及专业赛道圈速计时等环节。并且，这次测试中还有四位汽车圈中的知名KOL共同参加，他们分别是闫闯说车的闫闯老师、吴佩频道的吴佩老师、极速拍档的Jacky王老师、以及大家车言论的韦熙宇老师。

这里简单引用其中几位老师对于岚图FREE的评价，来为大家介绍岚图FREE在北京锐思赛道的测试表现。 闫闯老师表示，岚图FREE是一款偏向于运动操控的新能源车，他认为在锐思赛道中，岚图FREE的实力不能完全被展现出来。毕竟锐思赛道比较小，更适合轻量化车型，而岚图FREE是新能源车，自重比较大，在小赛道中驾驶，很考验一款车型的刹车系统、车身稳定性能。不过闫闯老师发现，在空气悬架、前双叉臂+后多连杆式四轮独悬，以及轻量化底盘设计，让岚图FREE的整车姿态被控制地不错，给人带来了更偏向于操控的感受，这一点和理想ONE偏向于舒适性的调校不太一样。

吴佩老师则表示，岚图FREE是30万中大型新能源SUV中的性能标杆之一。吴佩老师同样点出，锐思赛道并不宽，而且急弯很多，对于车身轴距的考验会比较大。吴佩老师觉得岚图FREE的轴距表现恰到好处，在一号弯的时候，岚图FREE的长轴距让吴佩老师觉得车身很稳定；在遇到小弯道的时候，岚图FREE也不会让人觉得拖沓，仍然有比较灵活的驾驶体验。

综上所述，通过简单的参数对比，以及媒体老师的试驾评价来看，岚图FREE这款车型在动力性能、操控体验方面确实有比较不错的表现，能够给用户带来爽快的驾驶体验，满足用户的驾驶激情。这样看来，国产车或许已经做到了弯道超车，攻克了动力性能这个难关，以后的国产车市场中，或许会出现更多性能、驾驶体验都不差的国产车。