导读：成都地铁第五期建设规划初步方案虽然早就有相关信息，但一直没有公布，整体来看涉及约10条线路，其中10号线四期、12号线一期、18号线四期、27号线二期已开始招投标。那接下来的线路会是哪条线路呢？
其中最为关注的，除了9号线二期、还有16号线和23号线这两条曾就本来是一条线路的地铁，其中23号线为高新区天府一街片区至新都区都西南石油大学片区。目前新都已有3号、5号和27号共3条地铁线路，那么后续23号线通往新都的概率有多大呢？
成都地铁23号线的重要意义
成都地铁23号线大致为西南东北走向，起于高新区益州大道与盛邦街交汇处附近，止于新都区西南石油大学东北侧。
自西向东依次经过高新区、锦江区、成华区、新都区。线路可穿越市中心，换乘车站就多达15座，并且可与2、3、7、9多条地铁线换乘，对新都东及蜀龙大道沿线居民具有重要意义，这也将对3.5环发展有着诸多的助力和利好。
根据规划的23号线，一期线路全长24.8公里，全线设熊猫乐园站、交子公园站、心岛站、天府一街站等18座，以地下敷设为主。
近期，预计在规划的23号线附近熊猫乐园站，将打造全国首个熊猫主题景区式3.0升级版旗舰奥特莱斯项目——成都百联奥特莱斯，这一项目肯定会为成华区及成都的商业格局注入了全新活力。
▲23号线大致走向图
从规划可以看出，23号线连接西南石油大学，四川大学等高校，同时经过春熙路、熊猫基地等热门景点，包括高大上的环球中心、天府一街等地，建成后将会有很大的客流量，平时上班，周末可看熊猫。
成都地铁23号线作为一条快线，能够有效地缓解城市中心区域的交通压力，不仅减少交通拥堵，还可分流3号线的客流量，提高交通运行效率。
除了改善交通网络，地铁23号线能够吸引更多的投资和人口流入，促进沿线区域的商业发展和经济增长。这一条线路下来，整体还是兼顾了居民区和新开发区的区域，包括保利198、青龙场、狮子湖、五龙山和川音等。
成都地铁23号线二期希望有多大
根据查询，虽然23号线分为一、二期工程，其中一期工程被纳入成都轨道交通第五期建设规划初步方案，但是一直还没审批通过，所以具体线路和站点还没完全确定，以下图的线路等信息仅供参考。
令人兴奋的是，有网友说地铁23号线一期工程曾在2024年9月举行了开工仪式，这表明该线路正在积极推进中，但不知道真假。
令人遗憾的是，23号线二期规划（暂未纳入五期规划建设中），共涉及6个车站，所以才有了网友对成都轨道提出问题并且得到了回复。
如果23号线一、二期都能实现，那么这条连接新都区到高新区的南北通勤线路具有重要意义。但最终只安排了一期，新都 198 和五龙山片区市民的地铁梦短时间内难以实现，使得该区域面临滞后，不利于城市化进程和产业升级。
23号线与16号线原来本是一条线
成都轨道交通原规划的地铁16号线，北起于新都西南石油大学片区，南止于天府新区文创城片区，线路规划全长约70公里，由于该线路较长，不利于运营组织，同时为进一步提升高新区益州大道沿线区域、武侯区玉林片区、浆洗街沿线区域的轨道交通服务覆盖，将原16号线拆分为16号线和23号线。
拆分后的线路可在天府一街站便捷换乘，两线路互联互通，且沿线车站设置也未发生变化，规划沿用原来技术标准，仍为轨道交通快线，可保证线路旅行速度维持不变，因此不会对原16号线的交通功能和旅行速度造成较大影响。线路建成后，可满足城北区域快速到达天府新区的出行需求。
可以说，成都6号线就是加长版，全线有几十个车站，6号线的南端到达天府新区（其实部分段落就是成都最早的11号线），而16号线虽然被分为16号线与23号线，但其走向及意义都非常重要，23号二期只需一直向北，甚至可以到青白江。
正因此，有网友建议23号线从熊猫乐园出来后到保利198社区，再往万科五龙山，这样可以方便十几万人的198社区市民出行，拐到莲塘是哪里了？都没有人口密集区。23号线应该多修一站到成都医学院附属医院新院区
也有网友说：23号线经过新都新城有少说50万人，有西南石油大学，成都医学院，川音，五龙山别墅区少说十来万人，熊猫基地又根本不缺游客，穿过主城区核心区，和成都核心高新区。至少是一个70万客流以上的客流大线，结果修一个不痛不痒的27号线，有点搞不懂，27号线尾巴上修反了，应该倒过来到邮电大厦和宝光寺。
新都老城区太难了，老城区真的很缺地铁，5号线很远，3号线也很远，最气人的是27号线原本可以往老城区延伸的，结果到香城大道那边人烟稀少的地方去了，那边本来就有五号线了不晓得咋想的。
但实际上，新都已有3条线路了，在二圈层里已经不少了。但将来真希望23号线能修到新都新城区，因为新都主城区只有一条3号线，而5号和27号线又在大丰那边。
总之，在2025年的下半年，希望听到成都地铁的第一个利好消息是关于23号线的！
上表的线路为网传五期建设规划初步方案，具体以相关部门的最终批复为准。
