如今随着很多造车新势力的加入，让众多豪华品牌都在高端车型上举步维艰，尤其是智能化和能耗方面。如今来自北欧的豪华品牌——沃尔沃也正式破圈，将最新的旗舰级suv进行一番极大的更新。

熟悉的配方不同的味道

还是先聊聊外观，其实从整体的设计上就能看出来，沃尔沃全新XC90其实并没有进行大刀阔斧的改革，依旧保留了很多家族式的传统元素，只不过在细节上有一些更精致化的调整，我们一点一点来讲。

首先还是先从前脸开始讲起，沃尔沃全新XC90的前进气格栅有所调整，从之前的直瀑式改成了最新的倾斜交错的纹路设计，看上去更有绅士感，同时两侧标志性的“雷神之锤”LED大灯组也得以保留，灯腔内部和细节处也进行了全新的设计，将优雅提升到了一个全新的维度。

沃尔沃全新XC90的车身侧面依旧保持老款车型流畅且动感的车身线条，但提供了全新的轮毂造型可供选择。车尾变化也不是很明显，“维京战斧”式LED尾灯组得以保留，，内部还采用熏黑处理，下方排气则采用隐藏式，展现出迈向新能源化的决心。

健康科技重塑豪华标准

当然，除了外观部分，沃尔沃全新XC90在车内的提升也是显而易见的。首先在科技感层面，沃尔沃全新XC90的中控屏尺寸从之前的9英寸提升至11.2英寸，屏幕像素密度得到提升，显示效果更加清晰，并支持OTA升级。

而在豪华感方面，沃尔沃品牌除了注重豪华的体验外，也更注重健康。沃尔沃全新XC90的中控台采用大量带缝线的皮质进行覆盖，同时材料也采用了Nordico®植然皮这种环保无异味的材质，方向盘也进行了重新设计，更加小巧精致。

安全方面一直是沃尔沃的强项，正所谓“一辆沃尔沃，半部安全史”，沃尔沃的品牌历史就是一部汽车安全进化史，从发明三点式安全带到后来的“鼻子小组”，尤其是作为品牌的旗舰车型，沃尔沃全新XC90更是定义了沃尔沃汽车安全的最高标准。

具体来看，在车身结构上，沃尔沃全新XC90采用了硼钢闭环的超强“笼式结构”，乘员舱的ABC柱、顶梁、门槛梁、车门加强梁均为硼钢，同时还有全框式副车架以及全铝副防撞梁，再加上祖传秘方SPOC车身滑移，丢轮保命设计，可谓做到了层层保护，面面俱到。

舒适节能彻底摆脱焦虑

这次沃尔沃全新XC90在动力和舒适性方面的提升也非常大。首先是舒适性层面，沃尔沃全新XC90虽然车身尺寸变化不大，但是却新增了6座版本，第二排独立的座椅设计加上19厘米的超宽后排中央通道，进一步提升二三排的舒适性和便利性。

除此之外，沃尔沃全新XC90依旧采用前双叉臂后多连杆式的独立悬架，并配备了空气弹簧，能够根据路况实时调整悬架软硬和高低。此外，其还新增了7处NVH提升，采用了大量的吸声和隔音材料，无论路噪、胎噪、风噪还是其他环境音都能做到有效隔绝，拥有及其出色的车内静谧性。

当然，这次沃尔沃全新XC90最重要的提升，实际上在动力层面，新增了插电混动版本，该版本搭载由2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，在动力、燃油经济性以及续航里程方面都得到大幅提升。

具体看，这套混动系统拥有335kW的峰值最大功率和709N·m的综合峰值扭矩，同时其还拥有70km的纯电续航里程（WLTP工况）和超过1300km的综合续航里程，无论从燃油经济性层面还是长途自驾的便利性方面都实现了一个比较大的提升。

结语：

通过对沃尔沃全新XC90一些较为深入的了解之后，其实可以发现这次强化提升的点其实还是挺多的，尤其是在智能化和动力系统上的加强，算是真正跟上了潮流和时代，每一项也都不仅仅是锦上添花那么简单。

而且还有比较关键的一点，作为一台中大型豪华SUV，沃尔沃全新XC90在其他豪华品牌竞争对手相比，性价比方面的优势非常明显，强大的实力加上合理的定位以及出色的安全性，这样的汽车产品何愁卖不出去？