如今的消费市场越来越多的人喜欢去户外去探索，现有尺寸的车型已经不满足他们的需求，加长车型长度成了迫切需求。而捷途敏锐的发现这类需求，于4月18日在上海发布了旅行者与捷途山海T2的加长版车型，售价方面，旅行者加长版起售价为17.99万起，山海T2加长版起售价19.49万。对比之前的车型，仅需加价5000元即可获得加长版，由此可见捷途在定价上还是比较良心的。

先来说说捷途旅行者加长版都有哪些改变，外观方面，旅行者加长版没有任何变化，依旧沿用“方盒子”外观造型，与在售旅行者5座版基本一致，整体视觉效果较为方正。前脸配备黑色前格栅，格栅中央黑色盖板表面带有“JETOUR”品牌英文标识。

既然叫加长版，自然是车长了，新车长宽高分别达到了5034/2006/1880mm，相比之前的版本车尾部分增加了249mm。在这里要提到的是，这次加长不是简单的加长，而是整个生产线都进行了调整，可以说捷途还是比较重视加长版车型的。

加长后的后备箱空间最大可以达到1653L，将第二三排放倒后可以秒变一个大床房。另外它的座椅布局形式采用了2+3+2的布局形式，不过个人认为要能加入2+2+2和2+2+3的座椅布局形式会方便第三排乘客的出入这一点希望能在下一代车型上有所调整。

其他方面， 根据官方的解释，新车还实现36项体验升级，越野体验升级。智控方面，UI/UE操作更加简单，全场景语音智控秒响应，OTA推送持续进化。

再来看看山海T2加长版，同样车尾部分增加了249mm，让整车的尺寸来到了5034/2006/1875mm，轴距为2800mm。达到了与尺寸与路虎卫士130的尺寸，其实也就是花卫士130 1/5的价格就能买上这样一台大尺寸国产越野车。

整车造型延续现款车型设计，采用时下流行的“方盒子”外观造型，整体造型较为方正，不仅长得像卫士，在功能性层面也做到有模有样。尾部保留侧开式尾门+外挂式备胎的硬派元素，中高配车型更支持全尺寸备胎+AT胎选装。

另外在内饰部分，座椅方面，主驾具备加热/通风/按摩功能，副驾带腿托和按摩，后排座椅支持比例放倒，新增的三排独立空调出风口改善了末排乘坐体验，是此次加长版配置优化的一大重点。

动力方面，搭载的是鲲鹏超能混动系统，采用的是1.5TD+3DHT+P4电机。综合功率可以达到455kW，远超4.0T的动力。得益于电动化的加持，新车增加了43.24kWh的电池包，纯电续航表现可以达到206km，上下班通勤的话一周也只用充1-2次电。馈电油耗仅为6.53L，综合续航可以达到1300km对于有长途自驾的朋友来说还是比较方便的。这辆车主打的就是城市用电，高速用油，越野混动，这样能满足不少消费者的使用场景。

作为奇瑞控股集团捷途品牌'方盒子+新能源'策略的代表，此次捷途旅行者 & 捷途山海 T2 加长版双车上市，主要面向家庭出行、搬家式露营等细分需求，以七座、四驱为核心变化点，将形成与坦克、猛龙等品牌的错位竞争。您对它的售价满意吗？欢迎在评论区留言讨论。