火星又迎来了新消息，那就是美国宇航局（NASA）的机智号（Ingenuity）直升机在火星上不断突破飞行的极限，再次起飞了。

这已经是美国机智号直升机的第 59 次飞行，并且这一次飞得比之前都高。

然而，也就是在该消息之下，不少人又想起了关于中国祝融号火星车的消息，还能够苏醒吗？下面就先看看美国宇航局（NASA）的这个火星直升机消息，再来看看祝融号。

美机智号飞20米高！停留了142.59 秒

美国机智号直升机是火星上面第一架“直升机”，是在2021年2月的时候，搭载美国毅力号火星车成功在火星表面降落。

而该直升机的起飞，也是创造了人类未来对太空探索的新方式，也不局限于只能在火星上行走的“火星车”。

所以，这一次其实美国的火星直升机的发射，算是开创了一个“新探索历史”。而机智号直升机含有4个特殊碳纤维制成的旋翼叶片，长度达1.2米，同时在上面还安装了电脑、导航传感器以及两台照相机（一台彩色照相机，一台黑白照相机），它的电池容量为35～40wh，其中1/3的电量用于飞行，其余2/3的电量用于仪器保温。

若排除仪器保温时的电量消耗，理论上光伏板仅需一天就能充满电池，并且具有可循环使用的情况，当然，由于在设计该直升机的时候，NASA考虑到了其重量问题，可能影响到它在火星上的飞行过程。

所以，外壳内部采用的是由二氧化碳填充的隔温层，而这一次的飞行，也算是看到了，该直升机的设计的确是相当强悍。

而通过累计的数据来看，机智号在第59次飞行之后，总计飞行的距离也是达到了13304 米，并停留了 106.5 分钟。

而这一次也是创造了新纪录，在火星表面的飞行高度，也是创造了新高，20 米，在空中停留了 142.59 秒。

所以，这也是美机智号的一次新挑战。

当然，对于这一次任务来说，其实大家可能看到得不是什么飞行问题，而是毅力号自身可能会创造的价值，因为此前科学界一直怀疑在火星的表面，可能存在我们说的生命问题。所以，毅力号其实算是专门为了火星生命寻找的一个探测器。

然而，从已知的情况来看，毅力号还在搜寻之中，并且在杰泽罗陨石坑内寻找古代火星生命的迹象，并收集将来返回地球的样本。

但是，还没有一个结果表明，在火星上肯定存在生命。

所以，毅力号会不会打破“火星”的生命格局，这个的确还是未知数。反正，毅力号火星车在还未找到关于生命足迹前，也会依靠机智号直升机为火星车团队提供侦察服务，帮助其规划好路线，然后前往寻找，实现科学目标的探索。

所以，这个任务耗资24亿美元，能不能给我们创造出生命争议性的价值，的确有待考量。

这不，在美国毅力号任务表现非常不错的情况之下，大家期待的祝融号还能够苏醒吗？我相信不少人都在等待这一刻，毕竟祝融号是我国第一个火星车，谁不期待它苏醒呢？

祝融号还能够苏醒吗？

祝融号作为中国天问一号火星车，虽然说最初的设计寿命为3个火星月，相当于约92个地球日。

而它也是超额完成了在火星上的任务。

但是，大家对它的期待值依然是保持“最高”的状态。而且，从祝融号火星车给我国探索的成果来看，也是创造了极大的极值了。

揭示了火星风沙与水活动对地质演化和环境变化的影响

丰富了人类对火星地质演化和环境变化的科学认知

发现了火星沙丘表面富含含水硫酸盐、蛋白石、含水铁氧化物等含水矿物

首次在火星表面发现海洋沉积岩的岩石学证据等等

这些都是中国此前没有的火星成果。

然而，自从2022年祝融号进入休眠之后，一度被传出，中国祝融号火星车在“火星上已经被冻死”了，而其实从分析的情况来看，祝融号没有被唤醒，这是因为火星车上面的“灰尘”太多了，让其没有能力接受太阳光的照射，来进行发电。

所以，这也是很多人看到火星车出现该局面，一度呼吁，为啥中国不使用核燃料啦！这脑袋瓜子有点大，中国第一次火星任务就要采取这样的模式，那是不是有点奢侈了？

而且，大家要知道，其实我国在祝融号任务执行的时候，都是保持“挑战”的状态下进行的。所以，在初期的任务就耗费高额的成本去探索，是不是有点夸张了。

所以，没有在上面采用核燃料，并且考虑什么风扇除掉沙尘等问题，这个完全是可以说通的。

那到底还能够苏醒吗？对于火星的夏季来说，其实属于祝融号最佳的苏醒时期，只需要满足两个条件就可以了。

第一、舱内的温度要高于-15℃。

第二、太阳能发电要满足火星车当天最小的用电量，要达到140瓦。

但是，原本大家以为在2022年12月底的时候，就可以苏醒过来，结果祝融号没有苏醒，而且后面的NASA也证明了中国祝融号没有任何的变化，并且被火星灰尘所覆盖。

所以，这对祝融号来说是“致命性”的，没有办法发电，让其重新启动，所以，此前很多人也就说，可能被冻死了。

不过，祝融号的苏醒最后期限还未到来，中国科学家贾阳曾公开指出，从休眠到自主唤醒的时间节点来讲，就是从2022年的12月到2023年的12月。

所以，最后的时间节点就是在12月。

如果12月还是没有苏醒的话，那祝融号也就没有机会了，综合性来说，唤醒机会仍在，但非常渺小了。

没机会也不要着急，天问三号要来了

没错，中国的火星探索任务并没有结束，还要继续，只是天问二号任务并不是在火星上，天问一号火星探测任务已实现了火星到达和着陆巡视。

天问二号，中国将实施小行星取样返回，这主要是实验从地外天体采样返回技术。

这一项技术也算是为天问三号做铺垫，天问三号就是前往火星取样返回，预计是在2028年左右实施。

所以，祝融号完成了科学目标就行，没有任何的遗憾，等待天问三号任务的时候，大家也会看到更多的科学成就，这就是大概的情况。