亚丁湾这个地方，乍一听可能有点陌生，但它可是个关键地带。
位于非洲东北角和阿拉伯半岛之间，连接红海和印度洋，是全球航运的大动脉。
每天都有无数商船从这儿经过，运石油、货物啥的，热闹得很。
可这地方出名，不光是因为它的地理位置，还因为一个让人头疼的家伙——索马里海盗。
俄罗斯商船在他们眼里是块硬骨头，轻易不敢碰；印度商船却成了他们的“提款机”。
索马里海盗咋来的？索马里位置在非洲之角，靠海，渔业资源本来挺丰富。
可惜1991年内战后，政府崩了，全国乱成一锅粥。沿海地区没人管，外国渔船趁乱跑来大肆捕捞，索马里渔民的饭碗被砸了，日子越过越苦。
一开始，有些渔民拿起枪，保护自己的渔场，赶走外来船只。后来他们发现，抢商船比打鱼赚钱多了。于是，抢劫这门“生意”就做开了。
从小打小闹，到后来形成规模，海盗团伙越来越多。他们用快艇、AK-47步枪、RPG火箭筒这些家伙什儿，专门盯着亚丁湾和印度洋上的商船下手。
海盗的套路挺简单，找到落单的商船，快艇冲过去，爬上船，控制船员，然后把船开到索马里海岸附近，等着赎金。
他们有个原则：不随便杀人。因为杀了人质，各国政府会急眼，事情就不好收场了。
赎金才是他们的命根子，少则几十万，多则几百万美元，干一票就能吃好几年。
印度商船，海盗的“提款机”要说海盗最爱抢谁的船，印度商船绝对排第一。
首先，印度商船多。印度是南亚的大国，经济活跃，海上贸易发达。每年经过亚丁湾的印度船不在少数，运货去中东、欧洲，机会多得让海盗挑花眼。
其次，印度商船普遍不太行。不少船是老家伙，航速慢，防护差。海盗的快艇跑得快，转向灵活，追这种慢吞吞的船跟玩儿似的。
2008年，一艘叫“MV Stolt Valor”的印度货轮在亚丁湾被劫，18个船员被绑，船东掏了250万美元才赎回来。这事儿让海盗尝到甜头，胃口更大了。
最关键的是，印度政府处理海盗问题时，态度有点软。印度海军虽然也在亚丁湾护航，但船少，顾不过来那么多商船。政府也不太愿意动硬的，更多时候是谈判、付赎金解决问题。这让海盗觉得，抢印度船风险低，回报高，简直是稳赚不赔的买卖。
2011年海盗干了票大的，一次性劫了8艘印度小型商船，绑了120个船员。这是亚丁湾历史上规模最大的劫持之一。
船员被困了好几个月，最后船东付了一大笔钱才把人捞回来。海盗内部甚至流传个说法：“看见印度国旗，就像看见一堆美元。”这话糙，但挺形象。
海盗不敢碰的硬茬跟印度商船一比，俄罗斯商船就是另一个极端。海盗对它们的态度总结起来就俩字：怕了。
2010年5月，一艘叫“莫斯科大学”号的俄罗斯油轮在亚丁湾被海盗盯上。海盗照老套路，用快艇靠近，发射RPG，想逼船停下。可俄罗斯船长不慌不忙，让船大幅摇晃，掀起大浪，把海盗的快艇晃得没法靠。
船员全躲进安全舱，门用钢板焊死，里面有吃的喝的，能撑好几天。海盗上了船，发现没人，砸门砸不开，又不敢炸，怕把油轮搞爆，只能干瞪眼。
没多久，俄罗斯反潜舰“沙波什尼科夫元帅”号赶到，海军陆战队直接上场。战斗就23分钟，1个海盗被干掉，10个被抓，干脆利落。这事儿让海盗明白了，俄罗斯船不是随便能动的。
俄罗斯政府对海盗的态度特别硬，2010年那次后，时任总统梅德韦杰夫放话：绝不姑息海盗，该硬就硬。俄罗斯海军在亚丁湾的巡逻也加码，军舰上带着重武器，随时能开干。
有次海盗不长眼，碰了俄罗斯商船，结果被军舰追上，快艇直接被机炮打成筛子，连投降的机会都没。
这狠劲儿，让海盗一见俄罗斯国旗就绕道走。
除了印度和俄罗斯，其他国家的商船在海盗眼里也有高低之分。
美国商船不好惹，“马士基阿拉巴马”号货轮被劫，船长被绑。美国反应很快，派海豹突击队夜袭，三枪干掉三个海盗，船长救回来了。这手腕够硬，海盗不敢随便碰美国船。
中国商船也有保障，2008年底，我国海军开始在亚丁湾护航，专门保护中国船。效果不错，多次把海盗赶跑。
2011年，一艘中国货轮被袭击，护航编队出动直升机和快艇，把海盗收拾了，船没事。
欧洲国家的商船也挺安全。欧盟海军在亚丁湾有护航力量，实力强，海盗掂量了一下，觉得不划算，一般不敢动。
海盗挑目标时挺会算账，看国籍，看船况，看政府会不会硬碰硬。印度船条件差，政府软，成了香饽饽；俄罗斯船背后有硬后台，海盗碰了就是找抽。
海盗活动咋衰落的？亚丁湾海盗猖獗了几年，后来咋不闹了？这得归功于国际社会的合力围剿。
联合国安理会通过决议，授权各国海军在索马里海域动手。中国、美国、欧盟、日本、韩国都派军舰去护航，组了个大阵仗。
2011年是海盗的高光时刻，全年237起袭击。可之后，国际护航力量压下来，2012年降到75起，2013年只有15起。到2022年，韩国海洋水产部说，索马里海域基本没海盗袭击了。
一方面是护航力量太强，军舰一堆，海盗快艇根本跑不过。另一方面，索马里国内稍微稳了点。
政府在外部援助下，慢慢管住了沿海，海岸警卫队也开始巡逻，把海盗老巢端了不少。
亚丁湾海盗对各国商船的态度，其实就是国际力量的缩影。印度商船被当提款机，俄罗斯商船没人敢惹，根儿上是政府和海军的差别。
参考资料
现场视频!中国海军亚丁湾抓海盗救人质画面曝光 环球网
