全新一代宝马X6基于全新的i-GMP平台打造，在外观上使用了家族式的设计，前脸的造型更为运动化，尤其是巨大的双肾式进气格栅。尾灯同样采取全LED光源，并且拥有双L型的LED灯带，夜间点亮后的辨识度极高。此次发布的这辆新车在前脸部分依旧延续着家族式“开眼角”的设计风格，但是在细节部分有明显的改动。

全液晶仪表盘搭配中控大屏，车内的科技氛围不俗。在整体氛围的营造上，新车的内饰设计更加偏向运动，内饰的层次感也要更加鲜明。在中控屏下方有一排钢琴按压式的按钮，再往下则是空调出风口，整体布局十分简洁清爽。

全液晶仪表盘，尺寸都为12.3英寸，支持全屏导航，并可与中控投屏进行交互。新车还将配备L2级自动驾驶系统，主动安全性能进一步提升。新款车型为了进一步满足市场用户的需求，将内部氛围灯带进行了全新设计，为内饰增添了一些科技氛围。在后排空间表现方面，全新宝马X6并没有因为溜背造型而受到座椅头部空间所影响，乘坐空间也无可挑剔。不过，好在2021款的宝马X6在空间方面的表现还算是不错。同一体验者坐进后排，头部空间与前排一致，腿部也达到了两拳以上。

宝马X6在动力方面搭载有3.0T四缸涡轮增压发动机，有着340马力的最大功率。而这里值得注意的是：在排量相同的情况下，更大的扭矩和功率，无疑能够带来更好的驾驶体验。这套动力总成的最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米。前避撞系统判断即将发生碰撞时，会发出警报提醒驾驶员。主动安全方面，新一代宝马X6将会配备主动刹车、车道保持系统、360度全景影像等功能，还有自适应巡航、车侧盲区检测、停车辅助等辅助系统。后桥差速锁和越野套装，能够满足你偶尔去撒野的一些需求。在操控和运动模式下，M Sport模式和四缸发动机的动力输出都很好，并且响应速度很快。配合上全新的底盘系统，驾驶质感更高了。在底盘方面，这三款车型都采用了主流的前麦弗逊后多连杆悬架。当前，在售车型工信部综合油耗为8.4L/100km。而根据工信部公布的信息来看，该车的百公里油耗为6.8L/100km。整车质量大约2吨，百公里油耗大约在7.3L左右，油耗非常的经济，底盘采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。